Close
Siirry Myy autosi -sivulle
Luettu 39 553   0

Ajettua: Audi Q5 2,0 TFSI S Tronic

Ajettua: Audi Q5 2,0 TFSI S Tronic
  • Audi Q5
  • Audi Q5

Tuttuja komponentteja uudella tavalla yhdisteltynä. Se on koeteltu resepti jo monessa VW-konsernin tuotteessa. Osat on todettu hyviksi, mutta millainen paketti niistä tällä kertaa muodostuu?

Audin uuteen Q5:een on tarjolla pätevä moottorivalikoima: kaksi bensiini- ja kaksi dieselkäyttöistä, toiset neli- ja toiset kuusisylinterisiä. Kokeilussamme oli konsernin uusinta sukupolvea edustava ja jo paljon kehuttu 2,0 TFSI, jossa on tehoa 155 kW.

Moottorin ja jatkuvan nelivedon välissä on niin ikään konsernin parhaan vaihteisto-osaamisen sisältävä seitsenvaihteinen kaksoiskytkinautomaatti. Neliveto sisältää torsen-keskitasauspyörästön, joka järjestää samalla normaalitilanteen momentinjaon suhteessa 40/60 eteen ja taakse.

Kuten aiemmassa koeajossa todettiin, tilaa autossa on hyvin sekä ihmisille että tavaroille. Ajettavuuden isot linjat ovat kunnossa, ja myöskään ääritilannehallittavuuden suhteen Audi ei ole jättänyt asioita sattuman varaan.

Lisää hyviä uutisia tulee moottoritilan puolelta, sillä 1,8-tonninen katumaasturi ei tunnu antavan isoakaan haastetta 2,0 TFSI:lle. Emme mitanneet suorituskykyä, mutta ilmoitettua 7,2 sekunnin 0-100 km/h arvoa ei ole syytä kyseenalaistaa.

Pari muuta heikompaa uutista tulee maantieltä. Pysäköintipaikoilla kevyt ohjaus muuttuu jo 20 km/h nopeudessa raskaanpuoleiseksi, ja samalla siitä katoaa Audeille tyypillinen luontevuus.

Ohjaus tuntuu jopa vastahakoisen jähmeältä. Maantien urissa auto kampeaa sivulle, vaikka alla olivat vakiokokoiset (235/65 R 17) ja siis profiililtaan maltilliset Continental-kesärenkaat.

Audi Q5 ei tarvitse tämän suurempaa bensiinimoottoria, ellei välttämättä halua kuunnella V-moottorin ääntä tai ilahduttaa tuttua bensiinikauppiasta.

Kokonaisuus on näyttävä, mutta Audilta yhä uusia erinomaisuuksia odottava koeajaja voi kokea lievän pettymyksen. Q5:n olemassaolon voi myös kyseenalaistaa, sillä uusi A4 Allroad tuskin häviää sille missään suhteessa.

Tiivistelmä TM:n artikkelista 10/2009
Osta koko juttu Audi Q5:stä

Nettiauton käyttäjien antama arvosana automallille : Audi Q5

     
4.1
Lue käyttäjäarvostelut tai kirjoita oma »

Myytävät Audi Q5 -autot

test
Audi Q52.0, '14, 132 tkm
25 800 €
test
Audi Q52.0, '17, 27 tkm
47 900 €
test
Audi Q52.0, '12, 295 tkm
15 900 €
test
Audi Q52.0, '12, 174 tkm
19 400 €
test
Audi Q52.0, '13, 131 tkm
21 500 €
test
Audi Q52.0, '12, 231 tkm
15 500 €
test
Audi Q52.0, '12, 162 tkm
19 990 €
test
Audi Q52.0, '15, 157 tkm
23 800 €
Tarkista Hintalaskurilla autosi arvo Rekkari.fi-palvelusta auton tarkat tiedot OmaNettix – tee kaupat helpommin ja turvallisemmin Ohjeet turvalliseen
kaupankäyntiin
Nettiauto.com
mobiililaitteissa

Lisää Audi koeajoja

Kaikki koeajot »
Audi SQ5: Tylsyyden vihollinen

Audi SQ5: Tylsyyden vihollinen

TM vertailu: Pienemmät premium-katumaasturit

TM vertailu: Pienemmät premium-katumaasturit

Audi e-tron – Ensiaskeleet kohti sähköautoilua

Audi e-tron – Ensiaskeleet kohti sähköautoilua

Audi A6 Allroad - iso, mukava ja nelivetoinen

Audi A6 Allroad - iso, mukava ja nelivetoinen

Audi A6 – kuin taikamatolla

Audi A6 – kuin taikamatolla