Sinulla on keskeneräinen ilmoitus. Mitä haluat tehdä?

Luettu 38 205   0

Ajettua: Audi Q5 2,0 TFSI S Tronic

Ajettua: Audi Q5 2,0 TFSI S Tronic
  • Audi Q5
  • Audi Q5

Tuttuja komponentteja uudella tavalla yhdisteltynä. Se on koeteltu resepti jo monessa VW-konsernin tuotteessa. Osat on todettu hyviksi, mutta millainen paketti niistä tällä kertaa muodostuu?

Audin uuteen Q5:een on tarjolla pätevä moottorivalikoima: kaksi bensiini- ja kaksi dieselkäyttöistä, toiset neli- ja toiset kuusisylinterisiä. Kokeilussamme oli konsernin uusinta sukupolvea edustava ja jo paljon kehuttu 2,0 TFSI, jossa on tehoa 155 kW.

Moottorin ja jatkuvan nelivedon välissä on niin ikään konsernin parhaan vaihteisto-osaamisen sisältävä seitsenvaihteinen kaksoiskytkinautomaatti. Neliveto sisältää torsen-keskitasauspyörästön, joka järjestää samalla normaalitilanteen momentinjaon suhteessa 40/60 eteen ja taakse.

Kuten aiemmassa koeajossa todettiin, tilaa autossa on hyvin sekä ihmisille että tavaroille. Ajettavuuden isot linjat ovat kunnossa, ja myöskään ääritilannehallittavuuden suhteen Audi ei ole jättänyt asioita sattuman varaan.

Lisää hyviä uutisia tulee moottoritilan puolelta, sillä 1,8-tonninen katumaasturi ei tunnu antavan isoakaan haastetta 2,0 TFSI:lle. Emme mitanneet suorituskykyä, mutta ilmoitettua 7,2 sekunnin 0-100 km/h arvoa ei ole syytä kyseenalaistaa.

Pari muuta heikompaa uutista tulee maantieltä. Pysäköintipaikoilla kevyt ohjaus muuttuu jo 20 km/h nopeudessa raskaanpuoleiseksi, ja samalla siitä katoaa Audeille tyypillinen luontevuus.

Ohjaus tuntuu jopa vastahakoisen jähmeältä. Maantien urissa auto kampeaa sivulle, vaikka alla olivat vakiokokoiset (235/65 R 17) ja siis profiililtaan maltilliset Continental-kesärenkaat.

Audi Q5 ei tarvitse tämän suurempaa bensiinimoottoria, ellei välttämättä halua kuunnella V-moottorin ääntä tai ilahduttaa tuttua bensiinikauppiasta.

Kokonaisuus on näyttävä, mutta Audilta yhä uusia erinomaisuuksia odottava koeajaja voi kokea lievän pettymyksen. Q5:n olemassaolon voi myös kyseenalaistaa, sillä uusi A4 Allroad tuskin häviää sille missään suhteessa.

Tiivistelmä TM:n artikkelista 10/2009
Osta koko juttu Audi Q5:stä

Nettiauton käyttäjien antama arvosana automallille : Audi Q5

     
4.2
Lue käyttäjäarvostelut tai kirjoita oma »

Myytävät Audi Q5 -autot

test
Audi Q52.0, '10, 145 tkm
20 900 €
test
Audi Q52.0, '16, 20 tkm
39 000 €
test
Audi Q52.0, '09, 109 tkm
19 900 €
test
Audi Q52.0, '09, 187 tkm
15 500 €
test
Audi Q52.0, '11, 185 tkm
21 900 €
test
Audi Q52.0, '11, 190 tkm
17 500 €
test
Audi Q53.0, '09, 163 tkm
21 000 €
test
Audi Q52.0, '09, 365 tkm
Tarkista Hintalaskurilla autosi arvo Rekkari.fi-palvelusta auton tarkat tiedot Ohjeet turvalliseen
kaupankäyntiin
Nettiauto.com
mobiililaitteissa

Lisää koeajoja

Kaikki koeajot »
Audi SQ5: Tylsyyden vihollinen

Audi SQ5: Tylsyyden vihollinen

TM vertailu: Pienemmät premium-katumaasturit

TM vertailu: Pienemmät premium-katumaasturit

Audi Q8 – Kun maailma ei riitä

Audi Q8 – Kun maailma ei riitä

Audi RS3 – Hys, peto nukkuu

Audi RS3 – Hys, peto nukkuu

Audi A7 – Oikeista aineksista leivottu coupélimppu

Audi A7 – Oikeista aineksista leivottu coupélimppu