Siirry Myy autosi -sivulle
Toiminto ei ole käytössä, koska olet kieltänyt evästeiden käytön tähän tarkoitukseen. Muuta valintojasi evästeasetuksista.
Luettu 33 191

Ajettua: Porsche 911 Turbo

Ajettua: Porsche 911 Turbo
  • Porsche 911
  • Porsche 911

Porsche 911 Turbo on yhtä kuin kuusisylinterinen taakse sijoitettu, ahdettu vastaiskumoottori klassikkokorissa. Tämän peruskaavan muuttaminen olisi uhkarohkeata, mutta suorasuihkutuksen ja vähän muunkin lisäämisen se kestää.

Porsche 911, mallikoodiltaan 997, on kolmen vuoden jälkeen kokenut kummia. Suurin uudistus on tapahtunut moottoritilassa, josta löytyy 3,8 litran suorasuihkutusmoottori.

Heti ensimmäinen silmäys ohjaamoon paljastaa positiivisen kehityksen: vanhat vaihteiston peukalokytkimet ohjauspyörällä ovat muuttuneet selkeiksi vetokahvoiksi, jotka pyörivät ohjauspyörän mukana.

Auton kyvyt kulkupuolella selviävät Estorillin moottoriradalla. Lähdemme matkaan kytkemällä 911 Turbossa ensimmäistä kertaa käytettävän kaksoiskytkinvaihteiston D:n päälle.

Kaarteiden ulostuloissa voi liian jyrkällä linjalla ja turhan rohkealla kaasunpainalluksella aikaansaada peräluiston, joka tosin on rauhallinen ja helposti oikaistavissa.

Nopeissa mutkissa on tarjolla ihailtavaa tasapainoisuutta. Maksimipito ylittyy ensin etupäästä, mutta terävä ohjausliike kääntää autoa, ja luisto siirtyy taakse. Tämä johtuu pitkälti lisävarusteisesta PTV-järjestelmästä (Porsche Torque Vectoring), joka alkaa aliohjautuvuustilanteessa hellästi jarruttaa sisempää takapyörää.

Sport- ja Sport Plus -painikkeista voi valita urheilullisen tai vieläkin urheilullisemman ajo-ohjelman. Rajuimmalla ohjelmalla on myös lähtöjärjestelmä käytettävissä. Sen avulla paikaltaan lähtö on todella räjähtävä.

Katso ajotunnelmat videona TMnetissä.

Tiivistelmä TM:n 21/09 artikkelista
Osta ja lue koko juttu Porsche 911 turbosta

Nettiauton käyttäjien antama arvosana automallille : Porsche 911

     
4.1
Lue käyttäjäarvostelut tai kirjoita oma »

Myytävät Porsche 911 -autot

test
Porsche 9113.0, '21, Ajamaton
238 487 €
test
Porsche 9113.0, '20, 11 tkm
179 800 €
test
Porsche 9113.0, '20, 4 tkm
239 800 €
test
Porsche 9113.0, '20, 10 tkm
239 800 €
test
Porsche 9113.7, '20, 12 tkm
429 900 € (sis. ALV)
test
Porsche 9113.0, '20, 15 tkm
219 800 €
test
Porsche 9113.0, '20, 11 tkm
204 800 €
test
Porsche 9113.0, '20, 10 tkm
239 800 €
Hintalaskuri - autosi tarkka hinta Rekkari.fi - Ajoneuvon kaikki tiedot heti OmaNettix - Ajoneuvojesi tiedot yhdessä paikassa Ohjeet turvalliseen
kaupankäyntiin
Nettiauto.com
mobiililaitteissa

Lisää Porsche koeajoja

Kaikki koeajot »
Porschen uudistettu 991.2 Carrera S tarjoaa enemmän tehoja, enemmän vääntöä ja pienemmän kulutuksen.

Porschen uudistettu 991.2 Carrera S tarjoaa enemmän tehoja, enemmän vääntöä ja pienemmän kulutuksen.

Porsche 911 Turbo S - Voima on kanssasi

Porsche 911 Turbo S - Voima on kanssasi

Ajettua: Porsche 911 Carrera S

Ajettua: Porsche 911 Carrera S

Tyypit: Porsche 911 Carrera 4

Tyypit: Porsche 911 Carrera 4

Porsche Cayenne – Urheiluauto katumaasturin kuorissa

Porsche Cayenne – Urheiluauto katumaasturin kuorissa