Audi Q3:een on tarjolla 103-kilowattinen diesel etuvedolla ja 130-kilowattinen nelivedolla sekä automaattivaihteistolla varustettuna. Nyt ajettu 125-kilowattinen bensiiniversio on nelivetoinen mutta manuaalivaihteinen. S tronic -automaattivaihteisto tulee 155-kilowattisen moottorin seuraksi.
Pituus- ja leveyserot Q5- ja Q7-malleihin vaikuttavat kaiketi eniten tavaratilassa, jota on mittauksiemme mukaan Q3:ssa 150 litraa Q5:tä vähemmän.
Ohjaamon puolella tilat ovat kunnossa. Kuljettaja ergonomia on Audille tutulla korkealla tasolla, ja takapenkillä on hyvin tilaa niin pituus- kuin korkeussuunnassa.
Suorituskyky on kunnossa. Nollasta sataan kiihdytys vei mittauksessamme vain 8,2 sekuntia, eli saman ajan kuin valmistaja ilmoittaakin. Myös sitkeysominaisuuksista kertovat kiihtyvyydet eri vaihteilla 60-120 km/h ovat erinomaiset.
Auto kulkee hienosti suoraan, ja mutka-ajossa se toimii pätevästi. Käytännön suorituskykyä on niin paljon, että rajojen koputtelu vaatii jo yrittämistä. Siellä etuvetolähtöisen voimalinjan haasteet tulevat vastaan, mutta vain selvästi kalliimpiin teknisiin ratkaisuihin verrattuna.
Tiivistelmä TM:n 19/2011 artikkelista
Tilaa TM digipalvelu – saat tekniikan uutiset päivittäin, digilehden sekä tämän artikkelin kokonaisuudessaan.
