Luettu 32 245   0

Seat Leon ST 1,8 TSI DSG FR – ripeään perhe-elämään

Seat Leon ST 1,8 TSI DSG FR – ripeään perhe-elämään
  • Seat Leon
  • Seat Leon
  • Seat Leon

Seat esitteli vuodenvaihteessa Leonin farmariversion, joten vuosi sitten myyntiin tulleen mallin houkuttelevuus kohenee kummasti. ST vaikuttaa niin järkevältä, että tunteet melkein nousevat pintaan.

Alemman keskiluokan farmariautot ovat kuumaa kamaa Keski- ja ennen kaikkea Pohjois-Euroopassa.

Seatilla tämän kokoluokan mallit ovat olleet Exeo ja Altea XL, mutta nuoret perheet huomioiden Exeo oli väärässä hintaluokassa ja Altea XL lisäksi tila-automaisena väärässä segmentissäkin. Kohdeyleisö kun on paitsi budjettirajoittunutta, myös automaussaan konservatiivista.

Nyt tilanne on korjaantunut. Leon ST on sopivan kokoinen ja hintainen perusfarmari, jonka perusrakenne moottoreineen on tuttu esimerkiksi Golf Variantista ja Octavia Combista.

Suurimmat erot Golfiin verrattuna ovat hinnoissa, varustetarjonnassa ja merkkitunnettavuudessa.

Octaviassa on lisäksi viitisen senttiä pidempi akseliväli. ST:ssäkin on takana hyvät polvitilat, mutta selkä menosuuntaan asennettavalta turvaistuimelta tilaa tuskin jää yli.

Voimalinjavalintoja

Seat Leon ST kuva takakontista

Moottorimallisto on konsernimitoissa. Bensiinimoottoreita on kolmessa koko- ja viidessä teholuokassa. Dieseleitä on kahta kokoa ja molemmista kaksi tehoversiota.

Vaihteistoja Seat on kuitenkin hankkinut sisarmerkkejään vähemmän. Automaatteja nimittäin on tarjolla vain kahden bensiinimallin yhteyteen, dieseleissä tilanne on parempi.

Nelivetoa Leoniin ei saa.

Testiyksilömme tehokas moottoriversio on sikäli tärkeä, että seuraava DSG-vaihteisto on peräti kolme teholuokkaa ja 55 kW alempana. Muuten 1,8-litraiseen ei ehkä kannattaisi panostaa.

Samanlaisen käytännön suorituskyvyn saa nimittäin myös 103-kilowattisella 1,4-litraisella, kirjaimellisesti. 

Pienemmässä moottorissa tärkeimmän pyörintänopeusalueen maksimivääntö on näet samat 250 Nm, ja auto on vieläpä kymmeniä kiloja kevyempi.

Itse asiassa terävämmin ahtavan pienemmän moottorin kanssa automaattivaihteisto voisi toimia sopivasti pehmentävänä elementtinä, kun taas tehoversiossa manuaalivaihteistolla saa selvästi urheilullisemman ajokokemuksen.

Järkifarmari

Tällaisenaan Leon on nopea mutta hienovarainen. Parituhatta euroa kalliimpi 135-kilowattinen diesel voi olla se rajumpi vaihtoehto, Cupraa odotellessa.

Aiemmin FR oli ainoastaan tehomalli, nyt se on varustetaso. Kaikki FR:t rullaavat hieman matalammalla, mutta tällä moottorilla takajousitus vaihtuu lisäksi yhdystukiakselista monivarsituentaan.

Molemmat alustarakenteet ovat suorituskykyisiä, erillisjousitus on ehkä hieman mukavampi.

TÄMÄN esisarjan auton pikaisen kokeilun perusteella Leon ST on yksi nopeimmin käteen istuvista kokoluokkansa edustajista. Se on ripeä, mukava ja helppo ajaa. Ja nyt perhe-elämäkin mahtuu mukaan. Kattava FR-varustelu tuo sporttisia elementtejä mutta ei tunkeudu epämukavuutena ajokokemukseen. 

Jussa Nieminen; Hannu Häyhä, kuvat (TM 21/13)

Tilaa Tekniikan Maailma

Tekniset tiedot:

Moottori:4-sylinterinen, 1798 cm3 bensiinimoottori
Teho:180 hv (132 kW) / 5100-6200 rpm
Vääntö:250 Nm / 1250-5000 rpm
Kiihtyvyys 0-100 km/h:7,7 s.
Huippunopeus:224 km/h
Vaihteisto:seitsenvaihteinen kaksoiskytkinautomaattivaihteisto
Kulutus (yhd.):5,7 l / 100 km
CO2 päästöt:132 g/km
Mitat (pit. / lev. / kork.):4535mm / 1816mm / 1439mm
Paino:1890 kg
Polttoainesäiliö:50 l
Hinta alkaen:29 855€

Nettiauton käyttäjien antama arvosana automallille : Seat Leon

     
4.0
Lue käyttäjäarvostelut tai kirjoita oma »

Myytävät Seat Leon -autot

test
Seat Leon1.6, '06, 245 tkm
3 700 €
test
Seat Leon1.8, '03, 280 tkm
5 590 €
test
Seat Leon1.9, '01, 457 tkm
350 €
test
Seat Leon1.0, '17, 10 tkm
21 500 €
test
Seat Leon1.8, '00, 320 tkm
2 000 €
test
Seat Leon1.9, '07, 342 tkm
1 600 €
test
Seat Leon1.9, '02, 302 tkm
1 590 €
test
Seat Leon1.8, '01, 330 tkm
1 000 €
Tarkista Hintalaskurilla autosi arvo Rekkari.fi-palvelusta auton tarkat tiedot OmaNettiX – tee kaupat helpommin ja turvallisemmin Ohjeet turvalliseen
kaupankäyntiin
Nettiauto.com
mobiililaitteissa

Lisää Seat koeajoja

Kaikki koeajot »
Seat Leon ST Cupra 300 – Järkisportti halajaa moottoriradalle

Seat Leon ST Cupra 300 – Järkisportti halajaa moottoriradalle

Seat Ibiza Cupra – Arjen motorsportia

Seat Ibiza Cupra – Arjen motorsportia

Seat Leon ST Cupra 280 DSG – Perheellisen piiskatykki

Seat Leon ST Cupra 280 DSG – Perheellisen piiskatykki

Seat Cupra – Kylmää kyytiä GTI-luokalle

Seat Cupra – Kylmää kyytiä GTI-luokalle

Vuoden 2013 parhaat autot

Vuoden 2013 parhaat autot