Close
Siirry Myy autosi -sivulle
Luettu 30 500   0

Tahtoo ponin: Ford Mustang V6

Tahtoo ponin: Ford Mustang V6
  • Ford Mustang
  • Ford Mustang

Ford Mustang on kiinnostava auto vaikkei olekaan virallisesti myynnissä Euroopassa. Kiinnostavuutta lisää vuoden takainen päivitys, jossa perusteellisimmin uudistuivat moottorit.

Vuoden 2011 malli esiteltiin amerikkalaiseen tyyliin hyvissä ajoin, jo vuoden päivät sitten. Suurimmat muutokset koskivat voimalinjaa, kun sekä moottorit ja vaihteistot uusiutuivat. Moottorit ovat nyt alumiinirakenteisia, entistä kevyempiä, tehokkaampia ja taloudellisempia.

V8:n iskutilavuus on kasvanut 4,6:sta viiteen litraan tuottaen nyt 307 kW ja 530 Nm, eli 75 kW ja 90 Nm entistä enemmän. Uusi 3,7-litrainen V6 on kenties vielä suurempi edistysaskel, sillä se korvaa jo yli 40 vuotta erilaisina versioina palvelleen, viime vaiheessaan nelilitraisen mutta alitehoiseksi (154 kW) käyneen V6:n. Tehoa on nyt lähes saman verran kuin vanhassa V8:ssa ja vääntöä 55 Nm vanhaa enemmän.

Kumpikin moottori on edelleen tarjolla sekä käsivalintaisen että automaattivaihteiston kanssa, mutta nyt vaihteita on molemmissa tapauksissa kuusi. Perävälitysvaihtoehtoja on tarjolla kaksi.

Muun tekniikan säätöihin kuuluu ohjaustehostimen vaihtaminen sähköiseen, joka myös paikkaa esimerkiksi tien kallistuksen aiheuttamaa vääntöä. Jousivakioiden ja iskunvaimentimien säädön ohella alustan toimintaa on pyritty kohentamaan jäykän taka-akselin pitkittäistukien muutoksella ja paksummalla kallistuksenvaimentimella.

Halvimman uuden Mustangin saa USA:ssa hieman yli 22 000 dollarilla (n. 16 500 €).

Pyysimme koeajoon V6-moottorilla ja automaattivaihteistolla varustetun version, joka osuu mukavuudenhaluisen asiakkaan hakukoneeseen.

Jo ensimetreillä selviää, että Mustangin olemus on jokseenkin tyyni, ei mikään urheiluauto vaan tyyliltään pikemminkin amerikkalainen henkilöauto.

Normaalissa ajossa vaihteisto vaihtaa siististi, ja tasainen ajo on helppoa. Rauhallisuutta korostaa kaasupolkimen pitkä liike. Maltilliseen ajotyyliin kannustaa sekin, että vaihteistosta puuttuu käsinvalintamahdollisuus.

Poljinta saa painaa melko syvään, jotta suorituskyvyn saa esiin. Mutta jos sen tekee, niin alkaa tapahtua.

Jos V6:n ääni ja voimat tuntuvat riittävän mutta ajettavuuteen kaipaa lisää jämäkkyyttä, Fordilla on listalla Performance Package. Se sisältää muun muassa GT-mallin jousituksen ja jarrut, 19 tuuman pyörät Pirellin urheilullisilla renkailla sekä ajonvakautuksen Sport-asetuksen.


Tiivistelmä TM:n 1/11 artikkelista
Tilaa TM digipalvelu – saat tekniikan uutiset päivittäin, digilehden sekä tämän artikkelin kokonaisuudessaan.

Nettiauton käyttäjien antama arvosana automallille : Ford Mustang

     
4.1
Lue käyttäjäarvostelut tai kirjoita oma »

Myytävät Ford Mustang -autot

test
Ford Mustang3.7, '15, 136 tkm
37 900 €
test
Ford Mustang5.0, '15, 40 tkm
69 000 €
test
Ford Mustang5.0, '13, 102 tkm
51 900 €
test
Ford Mustang3.7, '14, 130 tkm
31 600 €
test
Ford Mustang3.7, '14, 105 tkm
28 900 €
test
Ford Mustang2.3, '15, 113 tkm
39 000 €
test
Ford Mustang3.7, '13, 203 tkm
22 600 €
test
Ford Mustang5.0, '16, 55 tkm
59 000 €
Tarkista Hintalaskurilla autosi arvo Rekkari.fi-palvelusta auton tarkat tiedot OmaNettix – tee kaupat helpommin ja turvallisemmin Ohjeet turvalliseen
kaupankäyntiin
Nettiauto.com
mobiililaitteissa

Lisää Ford koeajoja

Kaikki koeajot »
Ford Mustang juhlii syntymäpäiväänsä maailman myydyimpänä urheiluautona

Ford Mustang juhlii syntymäpäiväänsä maailman myydyimpänä urheiluautona

Ford Mustang GT – The Muskeliauto

Ford Mustang GT – The Muskeliauto

Ford Mustang - Kuohittu villihevonen

Ford Mustang - Kuohittu villihevonen

Tekniikan Maailman ajettua: Ford Mustang Boss 302 - kovaa peliä

Tekniikan Maailman ajettua: Ford Mustang Boss 302 - kovaa peliä

Ford Ranger Raptor - Vauhdilla vaativimmissakin maastoissa

Ford Ranger Raptor - Vauhdilla vaativimmissakin maastoissa