Sinulla on keskeneräinen ilmoitus. Mitä haluat tehdä?

Luettu 28 055   0

Tekniikan Maailman koeajossa BMW 320dA

  • BMW 320
  • BMW 320

BMW 3-sarjalainen mielletään helposti nuoren ja taloudellisesti menestyneen henkilön autoksi, joka ajaa paljon ja nauttii ajamisesta. Kuudes sukupolvi muistuttaa monilta osin edeltäjäänsä, mutta on siinä paljon uuttakin.

Kuudennen sukupolven 3-sarjalainen on kasvanut kaikkiin suuntiin. Pituutta on lähes kymmenen ja akseliväliä tasan viisi senttimetriä enemmän.

Edellä mainittu kasvu ei näy päällepäin, sen sijaan lähes viisi senttimetriä leventyneet etu- ja takaraideleveys tekevät autosta entistä leveämmän näköisen.

Suurimmat ulkonäölliset muutokset ovat keulassa, ja ne johtuvat pääosin leveämmästä sekä matalammasta nokasta.

Uuden kolmosen kaikki moottorit ovat ajan tyylin mukaisesti turboahdettuja.

Kolme niistä on bensiini- ja neljä dieselkäyttöistä. Kaikki dieselit perustuvat samaan ja perinteiseen kaksilitraiseen sylinterilohkoon, mutta tehon määrä on eri.

Koeajoautossa on toiseksi tehokkain versio, joka on EU-kulutuslukemien perusteella kaikista taloudellisin 3-sarjalainen.

Koeajoautossa on lisävarusteinen muuttuvavälityksinen ohjaus ja sen jatkeena ZF:n kahdeksanvaihteinen automaattivaihteisto, Kuusivaihteinen käsivalintainen vaihteisto on vajaat 3 000 euroa edullisempi, ja päästöarvot ovat samat.

Kuljettaja voi valita keinuvivusta neljästä eri ajo-ohjelmasta, jotka ovat eco, normal, sport ja sport plus. Ohjelmointi vaikuttaa vaihteiston toimintaan, ajonvakautukseen ja kaasun vastaavuuteen, iskunvaimennuksen tiukkuuteen ja ohjauksen toimintaan. Kaksi viimemainittua edellyttävät lisävarusteisen laajennetun toiminnon.

BMW 320d:n vahvin lenkki on sen taloudellinen ja moitteettomasti toimiva moottori. Hyviä ominaisuuksia ovat myös alhainen melutaso ja mukavan ryhdikkäästi toimiva jousitus.

Tiivistelmä TM:n 9/2012 artikkelista
Tilaa TM digipalvelu – saat tekniikan uutiset päivittäin, digilehden sekä tämän artikkelin kokonaisuudessaan.

Nettiauton käyttäjien antama arvosana automallille : BMW 320

     
3.9
Lue käyttäjäarvostelut tai kirjoita oma »

Myytävät BMW 320 -autot

test
BMW 3202.2, '05, 179 tkm
6 290 €
test
BMW 3202.0, '06, 450 tkm
4 300 €
test
BMW 3202.0, '07, 203 tkm
10 500 €
test
BMW 3202.0, '07, 124 tkm
10 000 €
test
BMW 3202.2, '01, 184 tkm
4 700 €
test
BMW 3202.0, '02, 435 tkm
1 500 €
test
BMW 3202.0, '06, 400 tkm
9 000 €
test
BMW 3202.2, '03, 146 tkm
11 900 €
Tarkista Hintalaskurilla autosi arvo Rekkari.fi-palvelusta auton tarkat tiedot Ohjeet turvalliseen
kaupankäyntiin
Nettiauto.com
mobiililaitteissa

Lisää koeajoja

Kaikki koeajot »
BMW 320d – 40 vuotta sporttista nautintoa

BMW 320d – 40 vuotta sporttista nautintoa

TM ajettua: BMW 320d ja 328i

TM ajettua: BMW 320d ja 328i

Tyypit: BMW 320 Ci Cabriolet

Tyypit: BMW 320 Ci Cabriolet

Miksi valita alkuperäiset BMW talvirenkaat?
MAINOS

Miksi valita alkuperäiset BMW talvirenkaat?

BMW M5 – Nelinkontin kohti euforiaa

BMW M5 – Nelinkontin kohti euforiaa