Toiminto ei ole käytössä, koska olet kieltänyt evästeiden käytön tähän tarkoitukseen. Muuta valintojasi evästeasetuksista.
Siirry Myy autosi -sivulle
Luettu 13 255   0

TM ajettua: Audi A1 Sportback

TM ajettua:  Audi A1 Sportback
  • Audi A1
  •  
  •  
  •  

Audi A1:n viisiovinen versio Sportback tarjoaa kolmiovista laajemman ja tehokkaamman moottorivalikoiman.

Ulkomitoiltaan viisiovinen malli poikkeaa kolmiovisesta hieman leveytensä ja korkeutensa osalta, joihin kumpaankin on tullut 6 mm lisää. Takamatkustajien pääntilan parantamiseksi kattolinja on hieman korkeammalla ja jatkuu kolmiovista pidemmälle. Katon pituuden kerrotaan kasvaneen noin 8 cm.

Euroopassa autoa tarjotaan vakiona nelipaikkaisena ja viisipaikkaisen saa halutessaan samaan hintaan. Suomessa tilanne tulee olemaan päinvastainen, viisipaikkainen versio on oletuksena ja nelipaikkaisen saa pyydettäessä.

Viisiovisen moottorivalikoimaan on tullut sen Sportback-nimeä vastaamaan kaksi entistä sporttisempaa moottoria, ja kolmas seuraa kesällä perästä.

Näistä moottoreista yksi on tuttu kaksilitrainen dieselmoottori, joka antaa tässä tapauksessa 105 kW tehoa ja 320 Nm vääntöä. Suomen tuontivalikoimaan tämä dieselmoottori ei nyt tule.

Tehokkain autoon tarjottu moottori on 1,4-litran kaksoisahdettu bensiinimoottori, josta irtoaa tehoa 136 kW ja vääntöä 250 nm.

Kolmas myöhemmin tuotantoon tuleva moottori on turboahdettu 1,4-litrainen bensiinimoottori, jossa on lepuutustoiminto. Tämä merkitsee sitä, että ajettaessa pienellä kuormituksella moottori toimii vain kahdella sylinterillä, ja keskimmäiset kaksi sylinteriä ovat lepuutettuina.

Kulutussäästön kerrotaan olevan puolen litran luokkaa, ajotilanteesta riippuen.

Moottorin voimavarat ovat 103 kW ja 250 Nm, joilla auto kiihtyy sataseen 8,1 sekunnissa ja saavuttaa 212 km/h huippunopeuden.
Silti yhdistetyksi EU-kulutukseksi kerrotaan vain 4,7 l/100 km.

Ajossa moottori toimi hyvin, eikä ajoa kahdella sylinterillä huomannut juuri muusta kuin mittariston näytöstä. Sylinterien kytkeytyminen pois ja käyttöönotto tapahtuivat huomaamattomasti.

Moottoreiden ja vaihteistojen yhdistelmät menevät siten, että 1,2-litrainen bensiinimoottori ja tehokkaampi 1,6 litran dieselmoottori ovat saatavilla vain käsivalintaisella vaihteistolla ja tehokkain 136 kW:n bensiinimoottori vain automaattivaihteistolla.

Pienempitehoiseen dieseliin ja 90 kW:n 1,4 litran bensiinimoottoriin on valittavissa automaatti käsivalintaisen sijaan. Kaikissa tapauksissa automaatti on seitsemänvaihteinen kaksoiskytkinvaihteisto.

Tiivistelmä TM:n 4/2012 artikkelista
Tilaa TM digipalvelu – saat tekniikan uutiset päivittäin, digilehden sekä tämän artikkelin kokonaisuudessaan.

Nettiauton käyttäjien antama arvosana automallille : Audi A1

     
4.4
Lue käyttäjäarvostelut tai kirjoita oma »

Myytävät Audi A1 -autot

test
Audi A11.0, '21, Ajamaton
24 990 €
test
Audi A11.0, '21, 2 tkm
26 800 €
test
Audi A11.0, '21, Ajamaton
26 075 €
test
Audi A11.0, '21, 1 tkm
28 800 €
test
Audi A11.0, '21, Ajamaton
27 342 €
test
Audi A11.0, '21, Ajamaton
26 592 €
test
Audi A11.0, '21, Ajamaton
28 274 €
test
Audi A11.0, '21, Ajamaton
27 871 €
Tarkista Hintalaskurilla autosi arvo Rekkari.fi-palvelusta auton tarkat tiedot OmaNettix – tee kaupat helpommin ja turvallisemmin Ohjeet turvalliseen
kaupankäyntiin
Nettiauto.com
mobiililaitteissa

Lisää Audi koeajoja

Kaikki koeajot »
Audi A1 Quattro: Voimaa kuin pienessä kylässä

Audi A1 Quattro: Voimaa kuin pienessä kylässä

Audi Q5 – Herra täydellinen

Audi Q5 – Herra täydellinen

Audi A3 – Entistäkin terävämpi

Audi A3 – Entistäkin terävämpi

Audi Q3 – Legendan innoittamat linjat

Audi Q3 – Legendan innoittamat linjat

Audi e-tron – Ensiaskeleet kohti sähköautoilua

Audi e-tron – Ensiaskeleet kohti sähköautoilua