TM ajettua: BMW 320d ja 328i
Uudessa BMW 3-sarjassa on vain turboahdettuja moottoreita ja varusteitakin melkoinen valikoima.
Uusi BMW:n kolmossarjalainen on edeltäjäänsä suurempi auto. Pituuskasvun lisäksi auto istuu nyt tiessä aikaisempaa tukevamman näköisesti kasvaneiden raideleveyksien ansiosta. Eteen raideleveyttä on tullut noin neljä ja taakse noin viisi senttimetriä lisää.
Uudessa kolmosessa myös kaikki bensiinimoottorit ovat ahdettuja. Tehokkain versio on 335i-mallin kolmilitrainen entuudestaan tuttu kuusisylinterinen moottori. Kaksilitrainen nelisylinterinen turbomoottori sen sijaan on tuore tuttavuus. Sen tehokkaampi versio on 328i- mallissa 180 kilowatin tehoisena.
Toinen, 135 kW:n versio tulee hieman myöhemmin 320i-malliin.
Kolmossarjan dieselmoottorit ovat kaikki kaksilitraisia. Mallimerkintää vastaava tehoero saadaan aikaan moottoreiden erilaisella viritysasteella.
Vakiovaihteisto on käsivalintainen kuusivaihteinen, mutta kaikkiin malleihin on lisähintaan saatavilla kahdeksanvaihteinen automaatti.
BMW:n kolmossarjan esittelyssä ajettavissa olivat 320d ja 328i kahdeksanvaihteisella automaatilla. Molempien moottoreiden voimavarat riittivät kuljettamaan autoa ripeästi.
Ajoasento ja etutilat ovat hyvät, kuten voi odottaakin. Myös takana on riittävästi tilaa normaaliin perhekäyttöön sekä tavaroille takaluukussa.
Ajo-ohjelman valinta vaikuttaa melkoisesti moottorin vetoon. Etenkin Eco Pro -asennossa auto tuntuu kulkevan kuin täi tervassa. Kun pitää kaasun vakiona ja vaihtaa ajo-ohjelman Comfortiin ja edelleen Sportiin, tuntuu kuin auto saisi potkun ja se lähtee räväkästi kiihtymään.
Tilaa TM digipalvelu – saat tekniikan uutiset päivittäin, digilehden sekä tämän artikkelin kokonaisuudessaan.
Uusi BMW:n kolmossarjalainen on edeltäjäänsä suurempi auto. Pituuskasvun lisäksi auto istuu nyt tiessä aikaisempaa tukevamman näköisesti kasvaneiden raideleveyksien ansiosta. Eteen raideleveyttä on tullut noin neljä ja taakse noin viisi senttimetriä lisää.
Uudessa kolmosessa myös kaikki bensiinimoottorit ovat ahdettuja. Tehokkain versio on 335i-mallin kolmilitrainen entuudestaan tuttu kuusisylinterinen moottori. Kaksilitrainen nelisylinterinen turbomoottori sen sijaan on tuore tuttavuus. Sen tehokkaampi versio on 328i- mallissa 180 kilowatin tehoisena.
Toinen, 135 kW:n versio tulee hieman myöhemmin 320i-malliin.
Kolmossarjan dieselmoottorit ovat kaikki kaksilitraisia. Mallimerkintää vastaava tehoero saadaan aikaan moottoreiden erilaisella viritysasteella.
Vakiovaihteisto on käsivalintainen kuusivaihteinen, mutta kaikkiin malleihin on lisähintaan saatavilla kahdeksanvaihteinen automaatti.
BMW:n kolmossarjan esittelyssä ajettavissa olivat 320d ja 328i kahdeksanvaihteisella automaatilla. Molempien moottoreiden voimavarat riittivät kuljettamaan autoa ripeästi.
Ajoasento ja etutilat ovat hyvät, kuten voi odottaakin. Myös takana on riittävästi tilaa normaaliin perhekäyttöön sekä tavaroille takaluukussa.
Ajo-ohjelman valinta vaikuttaa melkoisesti moottorin vetoon. Etenkin Eco Pro -asennossa auto tuntuu kulkevan kuin täi tervassa. Kun pitää kaasun vakiona ja vaihtaa ajo-ohjelman Comfortiin ja edelleen Sportiin, tuntuu kuin auto saisi potkun ja se lähtee räväkästi kiihtymään.
Tilaa TM digipalvelu – saat tekniikan uutiset päivittäin, digilehden sekä tämän artikkelin kokonaisuudessaan.
Nettiauton käyttäjien antama arvosana automallille : BMW 320
3.9
Myytävät BMW 320 -autot
Pikalinkit
Automaatit
Autovideot
Avoautot
Avolavat
Coupét
Dieselit
Farmarit
Ford USA
Halpikset
Helpot kaupat
Heti ajoon
Jenkit
Kaasuautot
Katsotuimmat
Kilpa-ajoneuvot
Klassikot
Kunnostettavat
Loistoautot
Maasturit
Museoautot
Nelivedot
Ostetaan autoja
Pakettiautot
Perheautot
Plug-in hybridit
Projektit
Sport-autot
Sähköautot
Takuuvaihtoautot
Tarjoukset
Tax free
Tila-autot
Tuning-autot
Turbot
Vaihdetaan
Vähän ajetut
Vähäpäästöiset
kaupankäyntiin Nettiauto.com
mobiililaitteissa
Lisää BMW koeajoja
Kaikki koeajot »
Tilava ja kätevä katumaasturi BMW X3 xDrive30e - BMW Hybridimallisto osa 4
MAINOS
Video Icon
Tilava ja kätevä katumaasturi BMW X3 xDrive30e - BMW Hybridimallisto osa 4
Erinomaisen ajomukavuuden maasturi BMW X1 xDrive25e - BMW Hybridimallisto osa 3
MAINOS
Video Icon
Erinomaisen ajomukavuuden maasturi BMW X1 xDrive25e - BMW Hybridimallisto osa 3
Autouutiset
Autot ja liikenne
TM vertaili lataushybridejä Lapissa, mutta ei mitannut kulutuksia - miksi ei? Hybridien mittaaminen on "yhtä helppoa kuin narulla työntäminen"
Tekniikan Maailma
14:43
Audi ja Mersu lepäävät nyt jumissa retkiluistelureitillä - kyläyhdistyksen pitkä talkootyö pilalla
Ilta-Sanomat
14:28
Sadat suomalaiset romuttivat useita autojaan muhkean palkkion toivossa, mutta rahaa saakin vain yhdestä: "Tulemme tekemään kaikkemme, että..."
MTVuutiset.fi
13:56
Historian havinaa: Bosch tarjonnut autohuoltoa jo 100 vuotta
Autotoday
13:34
Joe Bidenin uudella erikoishelikopterilla ei voi laskeutua Valkoisen talon pihalle, sillä se voisi kärventää nurmikon
Tekniikka&Talous
12:17
Flowcamper tuo väriä retkeilyautojen tarjontaan
Caravan-lehti.fi
12:14
"Olemme ennakoineet tätä jo kotvan" - Puskista nelistänyt haastaja rosvosi rapean siivun Teslan markkinaosuuksista Yhdysvalloissa
Kauppalehti
12:02
Paras talviauto, täyssähköautot, 2021
Tekniikan Maailma
12:01