Toiminto ei ole käytössä, koska olet kieltänyt evästeiden käytön tähän tarkoitukseen. Muuta valintojasi evästeasetuksista.
Siirry Myy autosi -sivulle
Luettu 23 650   0

TM ajettua: Nissan Juke R - markkinointitemppu

TM ajettua: Nissan Juke R - markkinointitemppu
  • Nissan Juke
  • Nissan Juke

Julkisuuskuvan rakentaminen on sosiaalisen median aikakaudella tarkkaa puuhaa. Nissan halusi tutkia Juke-malliston laajentamista hiukan poikkeavalla tavalla ja rakennutti autosta suoraviivaisen ristisiitoksen urheiluauto-GT-R:n kanssa. Mallia ei aiota ottaa tuotantoon.

Pääsimme koeajamaan autoa Silverstonessa, mutta emme kuuluisalla Grand Prix -radalla vaan tämän vieressä sijaitsevalla klubiradalla.

Sääolosuhteet olivat haastavat, sillä tuuli oli kova ja rata märkä, mutta onneksi ei satanut.

Juke R:ää on valmistettu kaksi kappaletta, toinen vasemmanpuoleisella ohjauksella ja toinen oikeanpuoleisella. Yleisesti voi sanoa niin, että piilossa oleva tekniikka on GT-R:stä ja kaikki näkyvä Jukesta.

Vaihteisto manuaaliasentoon ja liikkeelle. Hitaalla varikkonopeudella tiukaksi kiristetty jousitus värisyttää koria muttei epämukavasti vaan urheiluhenkisesti.

Moottori reagoi nopeasti kaasuun, ja hitaassakin vauhdissa vedon annostelu on helppoa, koska moottorin vaste kaasupolkimeen on lineaarinen. Täyskiihdytyksessä ykkösvaihde loppuu nopeasti kesken, mutta kakkonen kytkeytyy kaksoiskytkinvaihteistossa salamannopeasti.

Liiallinen kaasupainallus mutkassa aiheuttaa nelipyöräluiston. Auto luistaa vakaasti ja tasaisesti, kunnes terävästi toimiva ajonvakautus puuttuu kulkuun. Hyvää kierrosaikaa tavoiteltaessa kaasua pitää annostella niin, ettei ESC:n aktivoitumiseen johtavia laajoja luistoja synny.

Jos autosta olisi viilattu tuotantoversio, painoa olisi saatu vähennettyä ja aerodynamiikkaa parannettua. Mutta nykyinen projektin tekotapa valittiin toisista syistä.

Moottoriurheilupiirit sekä autoharrastajat arvostavat nykyistä menettelyä, ja kustannuksista huolimatta Juke R synnytettiin tulevaan Nismo-tuotantomalliin nähden edullisesti ja ennen kaikkea nopeasti.


Tiivistelmä TM:n 3/2012 artikkelista

Tilaa TM digipalvelu – saat tekniikan uutiset päivittäin, digilehden sekä tämän artikkelin kokonaisuudessaan.

Nettiauton käyttäjien antama arvosana automallille : Nissan Juke

     
4.1
Lue käyttäjäarvostelut tai kirjoita oma »

Myytävät Nissan Juke -autot

test
Nissan Juke1.0, '21, Ajamaton
26 390 € (sis. ALV)
test
Nissan Juke1.0, '21, Ajamaton
21 870 €
test
Nissan Juke1.0, '21, Ajamaton
29 490 € (sis. ALV)
test
Nissan Juke1.0, '21, Ajamaton
23 989 €
test
Nissan Juke1.0, '21, Ajamaton
27 900 € (sis. ALV)
test
Nissan Juke1.0, '21, Ajamaton
26 490 € (sis. ALV)
test
Nissan Juke1.0, '21, 1 tkm
22 990 €
test
Nissan Juke1.0, '21, Ajamaton
27 846 €
Tarkista Hintalaskurilla autosi arvo Rekkari.fi-palvelusta auton tarkat tiedot OmaNettix – tee kaupat helpommin ja turvallisemmin Ohjeet turvalliseen
kaupankäyntiin
Nettiauto.com
mobiililaitteissa

Lisää Nissan koeajoja

Kaikki koeajot »
Nissan Juke - kaikella tavalla parempi kuin edeltäjänsä

Nissan Juke - kaikella tavalla parempi kuin edeltäjänsä

Nissan Juke Nismo RS – Nismotettu katumaasturi

Nissan Juke Nismo RS – Nismotettu katumaasturi

Erilainen nuori: Nissan Juke 1,6 DIG-T Tekna 2WD

Erilainen nuori: Nissan Juke 1,6 DIG-T Tekna 2WD

Nissan Qashqai - uudella moottorilla vahvana kovenevaan kilpailuun

Nissan Qashqai - uudella moottorilla vahvana kovenevaan kilpailuun

Nissan Micra - tyylikäs perusvarma pikkuauto

Nissan Micra - tyylikäs perusvarma pikkuauto