Toiminto ei ole käytössä, koska olet kieltänyt evästeiden käytön tähän tarkoitukseen. Muuta valintojasi evästeasetuksista.
Siirry Myy autosi -sivulle
Luettu 55 172   0

Tyypit: Ford Focus 1.8i Trend

Tyypit: Ford Focus 1.8i Trend
  • Ford Focus
  • Ford Focus
  • Ford Focus
  • Ford Focus

Tämänkertaiset tyypit otettiin Ford Focus 1.8i Trendillä, joka on myytävänä yksityisellä myyjällä pk-seudulla http://www.nettiauto.com/203316

TAUSTAA

Ford Focus esiteltiin ensimmäisen kerran 1998 erittäin suosituin Escortin seuraajana. Jo alusta asti auton ajo-ominaisuuksia kehuttiin. Huonoja puolia on saatu lukea eri autolehdistä: takaluukun ruostuminen on aika yleistä ja vetoakselit ovat kulutustavaraa.

Focus koki lähes huomaamattoman kasvojenkohotuksen vuonna 2000 ja parhaillaan käynnistyy täysin uuden Focuksen myynti.

ENSIVAIKUTELMA FOCUKSESTA

Henkilökohtaisesti olen pitänyt Focuksen muotoilusta, varsinkin tämä 3-ovinen malli on tyylikkään ja urheilullisen näköinen. Kojelauta on poikkeuksellisella tavalla toteutettu.

Käytettävyydeltään se on kuitenkin tavanomainen, eli kaikki tarvittavat nappulat ja säätimet löytyvät niiltä paikoilta, mistä niitä Focukseen tottumaton etsii.

Ajoasennon säätäminen on helppoa ja auton kanssa tulee sinuiksi nopeasti. Tilaa on mukavasti jopa korkeussuunnassa. Näkyvyys on avaran ja tilavan ohjaamon vuoksi hyvä, paitsi suoraan taakse. Mutta kyllä siitäkin tähystysaukosta takanatulijat erottaa.

Penkit ovat kookkaat ja niillä viihtyy pitemmänkin matkan. Nahkapäällysteinen ohjauspyörä on kehältään mukavan paksu.

AJOSSA

Vaihdevivuston liikkeet ovat lyhyet ja tarkat. Ajamista leimaa helppous ja jopa hiljaisuus. Alusta on napakka, mutta ei liian kova.

Napista poiskytkettävä luistonesto varoittaa pidon heikentyessä vilkuttamalla keltaista valoaan. Talvella tätä tapahtuu tuon tuostakin vetävien pyörien menettäessä pidon jäisellä tai lumisella alustalla.

1.8 -litrainen Zetec on mainio moottori: alakierrosvääntöä on enemmän kuin viralliset lukemat (160 Nm) antaisivat odottaa. Vaihteet 1-4 lienevät aika lyhyiksi välitetyt. Vaihdekeppi istuu niin hyvin käteen, että vaihteita tulee vaihdettua useammin kuin olisi tarpeen.

Focuksen ohjaus ja muukin ajettuvuus on saanut kiitos autolehdistössä vuosien saatossa. Nyt ajettuani Focusta, on yhdyttävä aiempiin kirjoituksiin: Focuksella ajaminen on suoraan sanoen hauskaa! Ohjaus on yksi parhaita mitä nykyautoista löytyy. Ajoasento on rento ja tilava; vääntävä moottori vie kulkinetta hiljaisesti ja varmasti määränpäähänsä. Mitä muuta voisi autolta toivoa?
  • Tyypit: Ford Focus 1.8i Trend
  • Tyypit: Ford Focus 1.8i Trend
 
TILAT JA VARUSTELU

Kuten sanottu, edessä on tilaa lähes parimetriselle hujopille. Takaistuin on selkeästi muotoiltu kahdelle, sillä keskipaikka on nykytyyliin korkea eikä siten suo istujalle minkäänlaista sivutukea. On vähän kuin pallon päällä istuisi. Sivuistuimet ovat sitä vastoin kelvolliset, jos muistaa pitää polvet yhdessä. Etupenkit on silla tavalla muotoiltu, ettei takana jalat harallaan yksinkertaisesti pysty istumaan.

Varusteita tässä Focuksessa on nykyautoon tavanomaisesti, lisänä tuo tuiki tärkeä mukavuusvaruste eli manuaalinen ilmastointi. Sehän tarkoittaa sitä, että puhaltimen nopeus ja lämpötila valitaan käsin ja jos tulee liian kylmä, puhallinta pienemmälle tai lämpöä nupista lisää.

Tässä yksilössä oli itse ostettu huippuluokan CD / MP3 soitin. Fordihan käyttää normaalia suurempaa kokoa tehdasasenteisissa soittimissaan, joten itse ostetun soittimen asentaminen vaatii sovitinpalan, jottei kojelautaan jää ylimääräistä reikää. Peitelevyn sijasta kätevämpi olisi ylimääräinen tavaralokero, joita ei koskaan autossa ole liikaa.

Focuksessa on lisävarusteina 17" alumiinivanteet sekä maininnan arvoinen tuulilasin lämmitin. Tämän hyödyllisen varusteen soisi yleistyvän muidenkin merkkien keskuuteen!

Lisäksi keskikonsolissa, vaihdevivuston etupuolella on reippaankokoiset pullopidikkeet.

TEKNISET TIEDOT:

Teho: 115 hv / 85 kW
Vääntö: 160 Nm
Huippunopeus: 198 km/t
Kiihtyvyys 0-100 km/t: 10,2 sekuntia
Kulutus: 6,0 - 7,6 - 10,3 litraa sadalla

YHTEENVETO

Näppärä ja käteenkäypä ajajan auto. Jos ajat enimmäkseen yksin tai kaksin, tässä on sinulle erittäin hyväkuntoinen ja moderni, trendikäs kulkine. Lisätiedot Juhalta numerosta 040 571 9072.

Nettiauton käyttäjien antama arvosana automallille : Ford Focus

     
3.9
Lue käyttäjäarvostelut tai kirjoita oma »

Myytävät Ford Focus -autot

test
Ford Focus1.0, '21, Ajamaton
29 900 €
test
Ford Focus1.0, '21, Ajamaton
32 145 € (sis. ALV)
test
Ford Focus1.0, '21, Ajamaton
30 700 €
test
Ford Focus1.0, '21, Ajamaton
31 220 €
test
Ford Focus1.0, '21, Ajamaton
32 360 €
test
Ford Focus1.0, '21, Ajamaton
28 490 €
test
Ford Focus1.0, '21, Ajamaton
31 562 €
test
Ford Focus1.0, '21, Ajamaton
32 614 €
Tarkista Hintalaskurilla autosi arvo Rekkari.fi-palvelusta auton tarkat tiedot OmaNettix – tee kaupat helpommin ja turvallisemmin Ohjeet turvalliseen
kaupankäyntiin
Nettiauto.com
mobiililaitteissa

Lisää Ford koeajoja

Kaikki koeajot »
The race was bad but car was good – kokematon ratakuljettaja meets Ford Focus ST

The race was bad but car was good – kokematon ratakuljettaja meets Ford Focus ST

Ford Focus Active – Mökkiläisen unelmafarkku

Ford Focus Active – Mökkiläisen unelmafarkku

Ammattilaisen valinta - Ford Focus Wagon
MAINOS
Video Icon

Ammattilaisen valinta - Ford Focus Wagon

Vuoden Auto Suomessa 2019 Ford Focus - kehuttu ajettavuus testissä Auto 2018 -tapahtumassa
MAINOS
Video Icon

Vuoden Auto Suomessa 2019 Ford Focus - kehuttu ajettavuus testissä Auto 2018 -tapahtumassa

Ford Focus - hyvä, parempi, paras

Ford Focus - hyvä, parempi, paras