Käyttökulut
Sisätilat
Kokonaisuus
i 4d A (E90)
Käyttökulut
Sisätilat
Kokonaisuus
Käyttökulut
Sisätilat
Kokonaisuus
The ultimate driving machine - Näin totesi BMW:n mainonnasta vastaava Bob Lutz jo 70-luvulla ja minä uskoin tätä herraa.
Autoa on nätti viedä mutkittelevalla kesätiellä ja vielä enemmän irtoaa hymyä talvisin kun tien pinta on hieman lumen peitossa.
Mutta jos jotain hyvää niin on tässä ajokoneessa jotain huonoakin. Toisin kuin 90-luvun kolmisataset, E90 alkaa lahota käsiin kun mittarissa on plus 150000 km. Kaikki viat ovat korjattavissa mutta kun uusia tulee joka kuukausi niin pidempikin pinna alkaa kiristyä. Isommalla koneella suurin osa näistä on väistettävissä mutta 2.0 litraisen kohdalla valitettavasti näin ei ole.
BMW E90 omistaminen on kuin parisuhdeväkivallassa elämistä. Aina sen lyövän kumppanin kanssa palaa yhteen, koska kyllähän se kulta on nyt muuttunut. Kyllä se mua rakastaa ja rakastan sitä. Tästä lähin kaikki on paremmin ja se kohtelee minua hyvin.
Ei. Ei kohtele. Kyseessä vuosia, jopa vuosikymmeniä jatkuva hyväksikäyttävä liitto. Silti, päivääkään en vaihtais pois.
Käyttökulut
Sisätilat
Kokonaisuus
Auto oli käytössä minulla vuoden ajan. Hyvä ajettava, hiljainen ja erittäin taloudellinen. Varsinkin kun ottaa huomioon, että pellin alla jyskytti 6-sylinterin ja 2-litrainen mylly, pääsee autolla kaupunkiajossakin 10 litran tuntumaan. Periaatteessa ainoa valittamisen aihe tulee vioista. Toki tämän ikäiseen autoon kuuluukin tulla jo jotain, mutta näitä "tyyppivikoja" tuli vastaan vain kertakaikkisen paljon. Toki kaikki oli kunnostettavissa ja osatkaan eivät olleet pahan hintaisia, mutta liika on vain liikaa. Tämän pudottaa kokonaisarvosanaa yhdellä.
Käyttökulut
Sisätilat
Kokonaisuus
d Sedan
Käyttökulut
Sisätilat
Kokonaisuus
2.0dA Touring 5d
Käyttökulut
Sisätilat
Kokonaisuus
Käyttökulut
Sisätilat
Kokonaisuus
Käyttökulut
Sisätilat
Kokonaisuus
Käyttökulut
Sisätilat
Kokonaisuus
Myytävät BMW 320 -autot
kaupankäyntiin Nettiauto.com
mobiililaitteissa Omat ajoneuvot