Käyttökulut
Sisätilat
Kokonaisuus
4d
Hienosti vetoja, aikanaan maailman nopein perheauto. Varustelu myös yläluokkaa, ja mukavuus / kokonaisuus muutenkin tuttua BMW huippulaatua. Todella hieno kulkupeli, kulutusosia tottakai saa vaihtaa kun kilometrejä kertyy, mutta antaa edelleen hienon kyydin. Ei kovin taloudellinen, mutta paljon tehoa = iso kulutus. Iso V8 vääntää alhaaltakin hienosti, ja moottori kuulostaa komealta. Tekniikalta ja toimivuudelta todella hyvä, ajoin autolla muutaman vuoden eikä koskaan jättänyt tien päälle ja selvisi vaan huoltamalla säännöllisesti ja vaihtamalla kulutusosia. Muistelen lämmöllä.
Käyttökulut
Sisätilat
Kokonaisuus
Käyttökulut
Sisätilat
Kokonaisuus
5.0 V10 4d A
Käyttökulut
Sisätilat
Kokonaisuus
Käyttökulut
Sisätilat
Kokonaisuus
Käyttökulut
Sisätilat
Kokonaisuus
5.0 V10 4d A
Kun mittariin alkaa 100.000 lähestymään tai viimeistään näillä vuosilukemilla, alkaa auto pienillä nopeuksilla lähes poikkeuksetta ilmoitella Engine Failure tai Transmission Failure ja näitä vuorotellen, jolloin vikasietotila napsahtaa moottorissapäälle ja meno muuttuu "puntoksi", kunnes vaihdat kaasuläppämoottorin ja vanospumpun ja kaikki auton sensorit moottorissa ja voimansiirrossa. Tämä leikki maksaa sen noin 10.000€ ja tähän kannattaa varautua, sillä se tulee varmasti eteen. Vähän kuin putkiremontti asunnossa. Tämän jälkeenkin aina kun vikatilan valo tulee päälle, pomppaa sydän kurkkuun. Jos olet oikeasti ostamassa tätä autoa, budjetoi jo ennakkoon 10.000€ vuodessa korjauksiin. Tätä ei myöskään kannata ostaa praasailumielessä, sillä mikään ei syö miestä yhtä paljon kuin liikennevaloissa viereen kurvaata etuvetoinen teinikorolla joka jättää sinut kuin nallin kalliolle 14s 0-100 kiihdytyksellään kun autostasi napsahtaa vikatila päälle samalla sekuntilla kun valo vaihtuu vihreälle...
Käyttökulut
Sisätilat
Kokonaisuus
5.0 V10 4d A
M5 täysiverinen urheiluauto, joka toimii myös siviililiikenteessä viiden hengen perheautona. Vapaasti hengittävä "vanhan liiton F1" V10 moottori ja SMG automaatti/ käsivailinteinen sekventiaalivaihteisto on upea yhdistelmä. Moottorin äänimaailma aivan parasta.
Pitää ajaa ja mieluusti käydä radalla ennenkuin ymärtää auton todellisen luonteen, voimaa on todella paljon. Sähköisesti ohjatun vaihteiston ja alustan säädöt tehdään käsiä likaamatta napilla.
Autolla ajaessa toivoisi asuavansa vapaan rajoitusten maassa. :)
Käyttökulut
Sisätilat
Kokonaisuus
Käyttökulut
Sisätilat
Kokonaisuus
Myytävät BMW M5 -autot
kaupankäyntiin Nettiauto.com
mobiililaitteissa