Datsun seuraavalle, jatkojalostukseen tai tällaisenaan.
Vaihdossa kelpaa ainoastaan sierra. Kriteereinä 2.0 ruisku, farkku, 3 tai 4 ovinen ja katsastettu.
Autoon tehty 10tkm sisään koneremontti joka sisälsi männänrenkaat, tiivisteet, moottorin ...Lue lisää »
Datsun seuraavalle, jatkojalostukseen tai tällaisenaan.
Vaihdossa kelpaa ainoastaan sierra. Kriteereinä 2.0 ruisku, farkku, 3 tai 4 ovinen ja katsastettu.
Autoon tehty 10tkm sisään koneremontti joka sisälsi männänrenkaat, tiivisteet, moottorin laakerit, sylinterien hoonauksen sekä kannen oikaisun.
Laatikkoöljyt 10tkm sitten, moottori ja peräöljyt pari tkm sitten.
Takana uudet jarrukengät.
Kesävanteet 13" 1tkm ajetuilla renkailla.
Kemppiperä, avoin mukaan.
Bilteman lisävalot.
Weberin kaasari.
Leimaa yli puolitoista vuotta, tämän ikäiseen saa 2v leiman.
Pohjaa edellinen/edelliset omistajat hitsannut hyvällä jäljellä eikä valittamista. Edellisen omistajan mukaan ainoastaan kontin pohjassa on reikä enkä ainakaan itse ole muualla ruostetta nähnyt kun auto on nosturilla ollut.
Sitten huonoihin puoliin joita yli 40v autosta löytyy:
-Bensamittari ei toimi.
-Kori erittäin lommoinen ja huonosti maalattu, sinisen värin alta näkyy alkuperäistä väriä ja oviaukot sekä konehuone alkuperäisessä värissä.
-Vaihdelaatikon tukikumi alkaisi olla vaihtokunnossa.
-Sisällä ei ostaessa ollut käytännössä kuin penkit. Hyttiä äänieristetty hieman ja jokin itse tehty lattiamatto.
-Ovipahvit on jonkun itse tekemät valtavilla kaijutinupotuksilla ja joiden kaijuttimet ei toimi.
-Etupenkit eriväriset kun takapenkit.
-Takapuskuri irti mutta ehjä
-Todennäköisesti muitakin virheitä löytyy kaunespuolelta, teknisestihän tämä on ok. Toimittanut käyttöauton virkaa puoli vuotta/10tkm ja edelleen joka päiväisessä käytössä.
Otathan myös huomioon yhteyttä ottaessa että auto on todellakin yli 40v joten ajettavuuskin on sen mukainen.
Soita niin turistaan lisää!
Vaihto ainoastaan sierraan. Piilota »