Feature is not available, because you have not allowed use of cookies for this purpose. Change your selections in consent manager.
Go to Sell your car page
 
3 Ferrari user reviews of 1 different vehicle models

Ferrari reviews

Average star rating of Ferrari vehicle models
     4.1 / 5
3
Select vehicle model  3 reviews of Ferrari vehicles:
360
Make Car Review »
10 most new Ferrari user reviews
Katso mitä mieltä muut Nettiauton käyttäjät ovat ja anna oma arviosi! Arvioitavana ovat luotettavuus, ajomukavuus, käyttokulut, sisätilojen kätevyys ja kokonaisuus.
Vakuutuitko tämän merkin ominaisuuksista? Katso myynti-ilmoitukset Nettiautossa: Käytetyt Ferrari -vaihtoautot
3.8
     Reliability      Comfort
     Cost
     Interior
     Ensemble
Samu, Espoo, 27.06.2017
Ferrari 360, 2001, Coupé
Modena F1
Todellinen nautiskelijan / fiilistelijän auto. Eikä oikein sovellu ujoille, sillä tälläisellä vanhemmallakin...

Todellinen nautiskelijan / fiilistelijän auto. Eikä oikein sovellu ujoille, sillä tälläisellä vanhemmallakin Ferrarilla saa aivan jäätävästi huomiota osakseen - halusit tai et. Itse vaihdoin pitkän miettimisen jälkeen Porschen leiristä enkä ole päivääkään katunut: Tämä auto on aivan jotain muuta kuin arkiset Porschet, muotoilu, äänimaailma, legendaarinen Cavallino Rampante, brändi ... Aivan toisissa sfääreissä kuin Porschet / AMG / M / RS -autot.

Luotettavuus (Ferrarin mittapuulla) 4/5p: Tämä on vanhoista Ferrareista paljon edeltäjiään luotettavampi, sekä helpompi huoltaa / huollattaa myös muualla kuin marmoritiskillä. Käyttökuluista 3/5p pääasiassa, koska bensa maittaa ja vakuutusmaksut & OEM -varaosien hinnat ovat ns. Ferrari-lisällä. Ei ole halpaa muttei mitään älyttömän hintaistakaan.

Ohjaamossa ei ole mitään turhaa, tavaroille ainoat säilytyspaikat ovat hansikaslokero sekä ovikotelot. Omani olisin ottanut manuaalina JOS olisi löytynyt, F1-vaihteistosta tulee auton ainoa miinus.

4.4
     Reliability      Comfort
     Cost
     Interior
     Ensemble
Mikael, Masku, 15.03.2017
Ferrari 360, 2000, Coupé
Modena
Kori ja ulkoasu: Ensimmäinen kokonaan alumiinikorinen Ferrari. Vääntöjäykkyys parantunut 40% edeltäjäänsä F355...

Kori ja ulkoasu:

Ensimmäinen kokonaan alumiinikorinen Ferrari. Vääntöjäykkyys parantunut 40% edeltäjäänsä F355 nähden. Myös painoa 80kg vähemmän vaikka kooltaan suurempi. Muotoiluun ja aerodynamiikkaan on Pininfarinalla kiinnitetty erityistä huomioita. Tuulitunnelissa hiottu 5400h. Tuloksena erittäin hyvä downforce ja klassisen pehmeät linat. Pohja on lähes tasainen. Auton muotoilu "hävittää" todellisen koon, eli leveyden 192cm ja pituuden 447cm. Kokonaispaino 1350kg.

Moottori:

Vapaastihengittävä 3.6l V8 tuottaa 400hv ja hyvän väännön alhaalta asti. Todellinen veto alkaa 4500rpm ja aina rajoittimelle 8500rpm asti. Painopiste autossa on lähellä 50-50.

Ajettavuus:

Omimmillaan auto on mutkaisilla asfalttiteillä. Tehostettu ohjaus on hyvin tunnokas ja vastaa nopeasti. Sport-modessa alusta kiristyy ja putkista aukeavat läpät takaavat upean äänimaailman.

Vaihteisto:

Manuaalivaihteisena Modenaa on valmistettu vain 469kpl. Loput 8831kpl F1 sähköhydraulisilla rattivaihteilla.

Klassikko!

4.0
     Reliability      Comfort
     Cost
     Interior
     Ensemble
Male, Tampere, 06.04.2013
Ferrari 360, 2001, Convertible
Spider
Upea auto, klassikko jo syntyessään.

For sale Ferrari cars

test
Ferrari 4883.9, '19, 2 tkm
449 900 €
test
Ferrari 3483.4, '90, 60 tkm
69 000 €
test
Ferrari Portofino3.9, '20, Undriven
441 838 € (incl. VAT)
test
Ferrari GTC4Lusso3.9, '20, Undriven
544 886 € (incl. VAT)
test
Ferrari 4883.9, '19, Undriven
519 900 € (incl. VAT)
test
Ferrari 812 Superfast6.5, '19, 18 tkm
619 900 €
test
Ferrari 812 Superfast6.5, '20, Undriven
709 705 € (incl. VAT)
test
Ferrari GTC4Lusso6.3, '19, 15 tkm
579 900 € (incl. VAT)
Check value of your car Check vehicle information from Rekkari.fi OmaNettix.fi - Easy and safe vehicle transaction Safety instructions Nettiauto.com
on mobile