Cost
Interior
Ensemble
1,6 Cleartec Invite
Cost
Interior
Ensemble
1,6 Cleartec Invite
Moottorissa saisi olla enemmän vääntöä, mutta tälläkin kerkeää.
Polttoaineenkulutus on hyvinkin maltillinen. Vähän moottorin käytöstä opettelemalla pääsee kuuden litran kulutukseen sekalaisessa ajossa.
Tilaa on myös takapenkillä matkustajille.
Kuljettajan istuimessa ei ole ristiselän tuen säätöä. :(
Cost
Interior
Ensemble
1,6 Cleartec Invite
Cost
Interior
Ensemble
1,6 Instyle NAVI
Cost
Interior
Ensemble
Cost
Interior
Ensemble
Cost
Interior
Ensemble
1,6 Intense
Cost
Interior
Ensemble
Kätevän kokoinen ja kokoon nähden erittäin hyvä takatila. Erittäin hyvä varustele (Intense); ksenonvalot, mäkiavustin, vakionopeusäädin ja kaikkea pientä kivaa riittävästi. Helppo ajettava, mutta ohittaessa hieman laiska, joka taas oli tiedossa jo ostettaessa.
Ei pienintäkään vikaa parin vuoden käytön aikana, joten arvosana "moitteeton" lienee paikallaan.
Ulkonäkö ja sisätilojen mukavuus olivat ne syyt, joka innoitti ostamaan, mutta luotettavuus ja käytettävyys pitävät varmaan jatkossakin perheen Mitsuissa.
Cost
Interior
Ensemble
1,8 DID 2WD Invite
Auto on mukavasti korkea joten minäkin pääsen hyvin autosta ulos ja sisään kun mulla ei ole noi jalat ihan terveet .
Tavaratila on riittävän iso kun mökille mennään niin mahtuu tarvittavat kamppeet mukaan ja myöskin maavaraa on riittävästi että pääsee mökille asti .
Miinuspuolia autossa on minusta nänä penkinlämmittimen katkaisijat, että ne olis voinu olla josai muualla ja toisena puolena kun mulla tässä asx:sässä ei ole nelivetoa niin tämä 150 heppanen kone hankkii olla näin talviolosuhteissa liiankin tehokas mutta oikealla ajotyylillä sekin on siedettävissä .
Cost
Interior
Ensemble
For sale Mitsubishi ASX cars
on mobile