Etsitkö täydellistä yhdistelmää ajatonta 911-muotoilua, klassisia

mittasuhteita, suorituskykyä, turvallisuutta ja arjen

käytettävyyttä? Porsche 911 (997.2) tarjoaa kaiken tämän

kauniisti tasapainoisessa ja pitkälle hiotussa paketissa.

Porsche 911 Carrera 4S (997.2) -mallia valmistettiin vuosina

2009–2012, ja sitä tehtiin vain 9 726 kappaletta.

997.2-sukupolvi merkitsi 911-mallistossa merkittävää teknistä harppausta

eteenpäin: täysin uudet DFI-moottorit sekä Porsche

Doppelkupplung (PDK) -kaksoiskytkinvaihteisto esiteltiin.

PDK-vaiheistoa pidetään yhtenä parhaista koskaan

valmistetuista automaattivaihteistoista.

Auton voimanlähteenä toimii 3,8-litrainen vesijäähdytteinen

bokserikuutonen (MA1/01), joka edusti täysin uutta

moottorimallia, joka lanseerattiin toisen sukupolven

997-malleihin. Suorasuihkutustekniikka (DFI) poisti aiemmista

vesijäähdytteisistä 911-malleista tunnetut ongelmakohdat ja

paransi merkittävästi luotettavuutta, tehokkuutta sekä

lämmönhallintaa. Suorituskyky vastaa nykypäivän

urheiluautojen tasoa: 0–100 km/h taittuu noin 4,5 sekunnissa.

Carrera 4S erottuu leveämmällä korillaan, joka antaa sille

sporttisen olemuksen. Monien harrastajien mielestä se on yksi

kauneimmista tieliikenteeseen tarkoitetuista 911-versioista.

Vuoden 2009 päivityksessä S-version 3,8-litrainen moottori sai

30 hevosvoimaa lisää, mikä terävöitti entisestään Carrera S- ja

4S-mallien suorituskykyä. Seitsemänvaihteinen PDK yhdistää

automaattivaihteiston mukavuuden ja kilpa-autoperäisen

sekventiaalivaihteiston nopeat ja tarkat vaihdot.

Täysautomaattisen ja manuaalisen vaihtotilan tarjoava PDK

korvasi aiemman Tiptronic S -vaihteiston. Lopputuloksena on

nopeampi kiihtyvyys, tasaisempi voimantuotto ja parempi

polttoainetaloudellisuus verrattuna aiempiin

Tiptronic-malleihin.

Porschelle tyypilliseen tapaan visuaaliset päivitykset ovat

hienovaraisia, mutta tarkoituksenmukaisia. Edeltäjäänsä

verrattuna 997.2-mallissa on uudistetut LED-päiväajovalot, päivitetyt takavalot sekä kosketusnäytöllä varustettu

PCM-multimediajärjestelmä. Pinnan alla parannukset ovat

kuitenkin merkittäviä: parempi hyötysuhde, alhaisemmat

päästöt, DFI-moottorin ansiosta poistuneet

IMS-laakerihuolenaiheet, kokonaisuudessaan parantunut

kestävyys, sekä täysin uusi PDK-automaattivaihteisto.

997.2 Carrera 4S edustaa 911-sarjassa ”sweet spotia”: riittävän

moderni päivittäiseen käyttöön, mutta samalla riittävän

analoginen ja kompakti säilyttääkseen klassisen 911-lookin ja

ajotuntuman.

Tämä kaunis ja poikkeuksellisen hyvin säilynyt yksilö on

väriltään Carrara White ja siinä on erittäin harvinainen ja upea

kaakaonruskea täysnahkasisusta, jonka niskatukiin on painettu

Porsche-vaakunat.

Auto on ensirekisteröity Suomessa lokakuussa 2008 ja on yksi

harvoista Introduction-malleista. Se on erittäin hyvin varusteltu

ja sisältää halutun lisävarusteen 640 – Sports Chrono Package

Plus. Myöhemmin autoon on asennettu tyylikkäät Techartin

etu- ja takaspoilerit sekä BBS CH-R -kevytmetallivanteet

upeassa kullan sävyssä, jotka korostavat entisestään tämän

911:n urheilullista mutta eleganttia ilmettä. Lisäksi autossa on

päivitetty Alpine-tietoviihdejärjestelmä, joka tukee Apple CarPlayta ja Android Autoa sekä tarjoaa parannetun navigoinnin.

Autolla on täydellinen huoltohistoria, ja siihen on hiljattain

vaihdettu etu- ja takajarrulevyt sekä -palat, minkä lisäksi alla

ovat uudet Michelin Pilot Sport -renkaat. Auto on valmis

seuraavan omistajan nautittavaksi.