-pohja käyty läpi täysin ja massattu

-takakelkka maalattu

-kaikki jarrut uusittu sekä jarruputket myös tukivarret ja helat sekä puslat uutta!

-alkuperänen om606 300turbon oma kansi työt tehty koneistamolla,pakoaukot siistitty,jontikan jouset,vaparin nokat jotka on lukittu ja ennakot säädetty ja mitattu!

-alakerrassa kaikki uutta liukulaakerit ja runkolaakerit,männät sorvattu ja uudet renkaat!

Cflinen H profiili veivit (punnittu mäntien kanssa painoero 1g)

Stressilevy

Damppeeriin tehty lisälukitus ettei pääse pyörähtään

Mynän 8mm pumppu billet aldalla (uusi)

Suuttimet tehty myös mynällä

Tig hitsattu pakosarja johon pistetty 52 scania holsetti 16 pakopesällä

Pakosarjasta oma lähtö 60 hukkaportille

Putkisto turbolta perälle asti 4 tuuman rosteri ränniä

Billet vauhtipyörä 6lapasella jousi sintterillä sachs 765sre (kaikki uutta)

Laatikkona toimii zf37 6v

Peränä kemppi tällähetkellä isoilla vetareilla

2.87 välityksellä, avoin löytyy myös

Vasta rakennettu ja hyvin vähän ajettu

434hv @ 2.8bar, ruuvista saa lisää.

Auto vasta leimattu puhtailla papereilla

Koppa hyvä, mutta muutama pintarupi löytyy ja uudet lokasuojat vielä maalaamatta.

Vaihto harrasteautoon / koneisiin

Rahoitus