Myyntiin erittäin harvinainen CAKE Kalk&, vuosimallia 2020. Pyörä on rekisteröity Suomessa A1-luokkaan, joten kyseessä ei ole pelkkä maasto- tai harrastelaite, vaan rekisteröity ja tieliikennekäyttöön soveltuva kevytmoottoripyörä. Myös rahoitusmahdollisuus
Kalk& on CAKE-malliston laadukkaampia ja järeämpään käyttöön suunniteltuja versioita. Kevyt alumiinirakenne, laadukas sähkötekniikka sekä erittäin kattavasti säädettävä Öhlins-alusta tekevät tästä aivan eri tason laitteen kuin tavallisista sähkömopoista.
Tekniikka ja varusteet:
* Suomessa A1-luokkaan rekisteröity
* IPM 200-33-AD01 IP65 -sähkömoottori
* SiliXcon-ohjain
* 3 ajokarttaa: n.
Myyntiin erittäin harvinainen CAKE Kalk&, vuosimallia 2020. Pyörä on rekisteröity Suomessa A1-luokkaan, joten kyseessä ei ole pelkkä maasto- tai harrastelaite, vaan rekisteröity ja tieliikennekäyttöön soveltuva kevytmoottoripyörä. Myös rahoitusmahdollisuus
Kalk& on CAKE-malliston laadukkaampia ja järeämpään käyttöön suunniteltuja versioita. Kevyt alumiinirakenne, laadukas sähkötekniikka sekä erittäin kattavasti säädettävä Öhlins-alusta tekevät tästä aivan eri tason laitteen kuin tavallisista sähkömopoista.
Tekniikka ja varusteet:
* Suomessa A1-luokkaan rekisteröity
* IPM 200-33-AD01 IP65 -sähkömoottori
* SiliXcon-ohjain
* 3 ajokarttaa: n. 4 kW / 8 kW / 13 kW
* 3 moottorijarrukarttaa
* Ohjaimen asetuksia mahdollista säätää tietokoneella
* Säädettävissä mm. virta, vääntö, moottorijarrutus ja nopeusrajoitukset
* 2 alkuperäistä irrotettavaa akkua
* Akkujen yhteiskapasiteetti n. 5,2 kWh
* Akun vaihto onnistuu muutamassa minuutissa
* Yhdellä akulla tieajossa ajotavasta riippuen jopa noin 100 km
* Reippaassa enduroajossa yhdellä akulla noin tunnin ajoaika
Öhlins-alusta:
* Öhlins etu- ja takajousitus
* High- ja low-speed compression -säädöt
* Rebound-säädöt edessä ja takana
* Kaksoiskammioilmakeula
* Linkullinen takajousitus
* Etupään jäykkyys säädettävissä iskaripumpulla
Pelkästään Öhlins-alustan hinta on uutena ollut lähes 4 000 €.
Muuta varustelua:
* Kevyt alumiinirakenne
* Laadukkaat koneistetut komponentit
* Pulverimaalatut vanteet
* Järeät DOT4-jarrut
* Moottori sijoitettu takahaarukan pivot-pisteeseen, joten ketjun kireys pysyy tasaisena jousituksen liikkuessa
* Vilkut
* Takavalo
* Lokasuojat
* Rekisterikilpi
* Laturi
* Toiset renkaat
* Toinen alkuperäinen akku
Kalk& on maksanut uutena yli 14 000 €, minkä lisäksi mukana oleva toinen alkuperäinen akku on maksanut noin 2 900 €.
