Siirry Myy autosi -sivulle
Toiminto ei ole käytössä, koska olet kieltänyt evästeiden käytön tähän tarkoitukseen. Muuta valintojasi evästeasetuksista.
 
6 käyttäjäarvostelua automallista

Hyundai Ioniq Plug-In kokemuksia ja arvostelut

Hyundai Ioniq Plug-In automallien keskiarvo
3.7  / 56
     
  • Luotettavuus4.0
  • Ajomukavuus3.5
  • Käyttökulut4.2
  • Sisätilat2.8
3/6 käyttäjää suosittelee tätä automallia.
Käyttäjien autoarviot, 6 kpl
Tee oma arvostelu »
Katso mitä mieltä muut Nettiauton käyttäjät ovat ja anna oma arviosi! Arvioitavana ovat luotettavuus, ajomukavuus, käyttokulut, sisätilojen kätevyys ja kokonaisuus.
Vakuutuitko tämän auton ominaisuuksista? Katso myynti-ilmoitukset Nettiautossa: Käytetyt Hyundai Ioniq Plug-In -vaihtoautot
4.8
     Luotettavuus      Ajomukavuus
     Käyttökulut
     Sisätilat
     Kokonaisuus
Juhani, Haapajärvi, 17.09.2020
HYUNDAI IONIQ PLUG-IN, 2019, Viistoperä
1,6 plug-in 141 hv 6-DCT Comfort MY20
1) Ajettavuus niin kaupunki kuin maatie ajossa oli positiivinen yllätys
2) Kulutus todella pieni vaihteluväli 0,7-2,8ltr/100km
3) Äänettömuus miellytti
4) Ostan uuden myymäni tilalle
5) Yli sadan auton kokemuksella, suosittelen
Juhani Autio
4.6
     Luotettavuus      Ajomukavuus
     Käyttökulut
     Sisätilat
     Kokonaisuus
Tero, Hyvinkää, 01.06.2021
HYUNDAI IONIQ PLUG-IN, 2018, Viistoperä
Sähkön loppuessakin todella taloudellinen. Järkipeli!
2.6
     Luotettavuus      Ajomukavuus
     Käyttökulut
     Sisätilat
     Kokonaisuus
Mies, Lohja, 16.12.2020
HYUNDAI IONIQ PLUG-IN, 2018, Viistoperä
DCT Style
Ioniqissa eniten ärsyttää se ettei siinä ole mahdolilsuutta lämmittää autoa valmiiksi kylmällä kelillä ennen lähtöä, vaikka auto on töpselissä kiinni koko ajan. Lämmityslaite ja huurteenpoisto jättää muutenkin toivomisen varaa. Suorastaan typerää, että auto käyttää bensamoottoria lähes kokoajan lämmittämiseen talvisin. Rengasmelu Suomalaisilla nastarenkaiden...

Ioniqissa eniten ärsyttää se ettei siinä ole mahdolilsuutta lämmittää autoa valmiiksi kylmällä kelillä ennen lähtöä, vaikka auto on töpselissä kiinni koko ajan. Lämmityslaite ja huurteenpoisto jättää muutenkin toivomisen varaa. Suorastaan typerää, että auto käyttää bensamoottoria lähes kokoajan lämmittämiseen talvisin.

Rengasmelu Suomalaisilla nastarenkaiden syömillä teillä on suoraan sanoen hirmuinen, vaikka autossa on hyvät kitkarenkaat alla.

Hyvää tässä on se että se toimii, ei mitään vikoja 2.5 vuoden aikana ja onhan se taloudellinen ajaa etenkin kesäisin. Tosin auton kallis hankintahinta (vrt vaikka vastaavan kokoluokan Golf, tai i30) kyllä syö aika tehokkaasti sen säästön. Auton arvo tuntuu myös laskevan aika rajusti kun olen kysellyt vaihtotarjouksia.

2.6
     Luotettavuus      Ajomukavuus
     Käyttökulut
     Sisätilat
     Kokonaisuus
Jorma, Lahti, 20.07.2021
HYUNDAI IONIQ PLUG-IN, 2019, Viistoperä
1,6 plug-in 141 hv 6-DCT Comfort MY20
Huonoin vaihtoauto mikä minulla on ikinä ollut :( Alle kolme tuhatta ajettu ja moottorin häiriövalo paloi päivittäin, syynä tukkeutunut katalysaattori ja hiukkassuodatin. Maahantuoja nulju, vetokoukkua ei saa jälkiasennettua, syy maahantuojan sairas asenne, ei ikinä tätä merkkiä enää. Varaosien odottelua yli kaksi kuukautta, auto vaihtoon....
Kuulemma muillakin samoja vikoja. Ihmekös täällä niin paljon vaihdossa.
4.6
     Luotettavuus      Ajomukavuus
     Käyttökulut
     Sisätilat
     Kokonaisuus
Sami, Tuusula, 20.10.2021
HYUNDAI IONIQ PLUG-IN, 2018, Viistoperä
Erinomainen ja taloudellinen plugari. Auto ollut kohta pari vuotta käytössä, eikä mitään vikaa. Ajaminen on helppoa, varusteet huippuluokkaa, kaikki toimii hienosti! Ainoat tähtien pudotukset rengasmelusta moottoritiellä, joka ei yllä parhaimpien tasoon. Lisäksi toinen tähti pois tiloista kohtuu pienen tavaratilan johdosta, joka on yleistä tämän korimallin autoissa....

Erinomainen ja taloudellinen plugari. Auto ollut kohta pari vuotta käytössä, eikä mitään vikaa. Ajaminen on helppoa, varusteet huippuluokkaa, kaikki toimii hienosti! Ainoat tähtien pudotukset rengasmelusta moottoritiellä, joka ei yllä parhaimpien tasoon. Lisäksi toinen tähti pois tiloista kohtuu pienen tavaratilan johdosta, joka on yleistä tämän korimallin autoissa. Nopea lataamaan ja aina on oikeaa ajoa 50km taas akussa. Bensatankki täynnä range on yli 1000km erinomaisen taloudellisuuden vuoksi myös perus-hybridi moodissa. Suosittelen, jos et ole vielä valmis siirtymään suoraan täyssähköön.

2.8
     Luotettavuus      Ajomukavuus
     Käyttökulut
     Sisätilat
     Kokonaisuus
Mikko, Helsinki, 15.01.2022
HYUNDAI IONIQ PLUG-IN, 2019, Viistoperä
Hyvin tylsä auto. Perheautona ahdas ja sinkulle turhan iso. Löysä alusta, joten kurvit pitää ottaa hyvin maltillisella nopeudella. Äänekäs ja tunnoton ajettava. Liukkaalla puskee ja kaikin puolin on huono talviautoksi.
Kylmällä kulutus nousee huomattavasti, koska lämmitys toimii polttomoottorilla.
Vakionopeudensäädin toimii viiveellä eikä pidä vauhtia tasaisena mäkisillä teillä.
Suosittelen autoa, mikäli et halua rahoillesi juurikaan vastinetta.

Myytävät Hyundai Ioniq Plug-In -autot

test
Hyundai Ioniq Plug-In1.6, '21, 2 km
29 900 €
test
Hyundai Ioniq Plug-In1.6, '21, 6 tkm
32 350 €
test
Hyundai Ioniq Plug-In1.6, '21, 8 tkm
30 890 € (sis. ALV)
test
Hyundai Ioniq Plug-In1.6, '21, 8 tkm
30 890 € (sis. ALV)
test
Hyundai Ioniq Plug-In1.6, '21, 2 tkm
27 780 € (sis. ALV)
test
Hyundai Ioniq Plug-In1.6, '21, 17 tkm
30 990 € (sis. ALV)
test
Hyundai Ioniq Plug-In1.6, '20, 26 tkm
29 500 € (sis. ALV)
test
Hyundai Ioniq Plug-In1.6, '20, 16 tkm
30 900 €
Hintalaskuri - autosi tarkka hinta Rekkari.fi - Ajoneuvon kaikki tiedot heti OmaNettix - Ajoneuvojesi tiedot yhdessä paikassa Ohjeet turvalliseen
kaupankäyntiin
Nettiauto.com
mobiililaitteissa