Land Rover Range Rover

9 500 €

Range Rover Classic

Ei tieliikennekelpoinen

Päivitetty 14.07.2025 Helsinki, Uusimaa

ID 15046570

Jaa Facebookissa Jaa Whatsappissa

Linkki kopioitu

Bensiini

1990

320 000 km

Automaatti

Perustiedot

Rekisterinumero

CAH-694

Mittarilukema

320 000 km

Moottori

3,9 l, Bensiini

Vuosimalli

1990 (ensirek. 1-1990)

Vaihteisto

Automaatti

Vetotapa

Neliveto

Katsastettu

1/2024

Korimalli

Maastoauto suv

Auton tyyppi

Henkilöauto

Väri

Punainen metalliväri

Tekniset tiedot

Teho

132 kW / 180 Hv

Henkilömäärä

5

Ovien lkm

5

Ohjauslaite

Vasemmalla

Vetomassa (jarrullinen)

3 500 kg

Vetomassa (ei jarruja)

750 kg

Laske vakuutus tälle ajoneuvolle

Haussa edullisin autovakuutus?

Saat hinnan ajokilometrien mukaan
Voit maksaa 12 erässä ilman lisäkuluja
Saat kaskoon heti 80 % bonuksen

Ajoneuvon historia Rekkari

Katso ajoneuvon aiemmat omistajat, tehdyt katsastukset ja vakuutukset Rekkari.fistä. Hinta alkaen 2,90 €.

Tarkista tiedot

Sisätilat ja mukavuudet

Ilmastointi: Manuaalinen

Ohjaustehostin

Sähköpeilit

Keskuslukitus: Avaimella

Sähkökäyttöiset ikkunat

Ilmastointi: Manuaalinen Ohjaustehostin Sähköpeilit Keskuslukitus: Avaimella Sähkökäyttöiset ikkunat

Muut

Kevytmetallivanteet

Lisätiedot

Ajanpuutteesta johtuva projektien karsinta menossa. Siispä tämä joutaa nyt seuraavalle halukkaalle joka vie homman maaliin.

Auto on täydellisesti ruostekorjattu 4x4 Parts Garagella. Kaikki pintapellit irrotettiin ja kori ruostekorjattiin kokonaisuudessaan, tyypilliset vikakohdat (helmat, A-pilarit, etujalkatilat, takalattia, takakaaret) korjattu asianmukaisesti. Korissa ei siis enää hitsaustöitä jäljellä. Myös runko on loistavassa kunnossa eikä sekään vaadi korjaustöitä.

Automaattivaihteisto on peruskunnostettu Ashcroft Transmissionsin toimesta alle 2tkm sitten. Auto oli päivittäisajossa kunnes moottorivika yllätti ja reissuprojektit sekä muut harrasteet veivät ajan ja innon jatkaa tämän parissa. Kone pyörii kyllä, mutta öljynpaineet hukassa ja kolina viittaa laakerivaurioon. Vaatii siis läpikäynnin.

Alusta on täysin...

Ajanpuutteesta johtuva projektien karsinta menossa. Siispä tämä joutaa nyt seuraavalle halukkaalle joka vie homman maaliin.

Auto on täydellisesti ruostekorjattu 4x4 Parts Garagella. Kaikki pintapellit irrotettiin ja kori ruostekorjattiin kokonaisuudessaan, tyypilliset vikakohdat (helmat, A-pilarit, etujalkatilat, takalattia, takakaaret) korjattu asianmukaisesti. Korissa ei siis enää hitsaustöitä jäljellä. Myös runko on loistavassa kunnossa eikä sekään vaadi korjaustöitä.

Automaattivaihteisto on peruskunnostettu Ashcroft Transmissionsin toimesta alle 2tkm sitten. Auto oli päivittäisajossa kunnes moottorivika yllätti ja reissuprojektit sekä muut harrasteet veivät ajan ja innon jatkaa tämän parissa. Kone pyörii kyllä, mutta öljynpaineet hukassa ja kolina viittaa laakerivaurioon. Vaatii siis läpikäynnin.

Alusta on täysin uusi ja erinomaisesti toimiva Gwyn Lewis +11" Challenge Suspension kit, OME jousilla ja iskareilla. Erinomainen ajomukavuus todella pitkillä joustovaroilla!

Pohjapanssaroidut etu- ja takaperät sekä polttoainesäiliö.

Pintapelleissä muutamia naarmuja ja lommoja, mutta vielä varsin suora ja pienellä laitolla saa salonkikelpoiseen kuntoon. Takaluukku on ruosteeton mutta eri värinen muun auton kanssa. Nämä ovat surullisen herkkiä ruostumaan, ja alkuperäinen oli liian heikossa kunnossa korjattavaksi.

Alla vähän ajetut Nokia Rotiivat.

Ota yhteyttä

Timo Kovanen

Ohjeita turvalliseen ajoneuvokauppaan

Yksityishenkilöiden välisessä kaupankäynnissä sovelletaan kauppalakia kuluttajansuojalain sijaan.

Nettiauto.com ei ota vastuuta myyjän antamien tietojen paikkansapitävyydestä. Ilmoitetuissa tiedoissa saattaa olla myös tahattomia puutteita tai virheitä. Tieto on siis sitova vasta kun myyjä on sen pyynnöstäsi vahvistanut.