Close
Siirry Myy autosi -sivulle
Toiminto ei ole käytössä, koska olet kieltänyt evästeiden käytön tähän tarkoitukseen. Muuta valintojasi evästeasetuksista.
 
13 käyttäjäarvostelua automallista

Mercedes-Benz G kokemuksia ja arvostelut

Mercedes-Benz G automallien keskiarvo
3.9  / 513
     
  • Luotettavuus4.5
  • Ajomukavuus3.5
  • Käyttökulut2.7
  • Sisätilat4.4
10/11 käyttäjää suosittelee tätä automallia.
Käyttäjien autoarviot, 13 kpl
Tee oma arvostelu »
Katso mitä mieltä muut Nettiauton käyttäjät ovat ja anna oma arviosi! Arvioitavana ovat luotettavuus, ajomukavuus, käyttokulut, sisätilojen kätevyys ja kokonaisuus.
Vakuutuitko tämän auton ominaisuuksista? Katso myynti-ilmoitukset Nettiautossa: Uudet Mercedes-Benz G -autot | Käytetyt Mercedes-Benz G -vaihtoautot
3.4
     Luotettavuus      Ajomukavuus
     Käyttökulut
     Sisätilat
     Kokonaisuus
Mies, pirkkala, 31.10.2013
MERCEDES-BENZ G, 1988, Maastoauto
Kiinnostus myynnisä olevaa Autoa kohtaan oli uskomattoman suuri, oletusarvo oli että: tuleekohan yhtään soittoo/vaihto tarjousta.
Mutta onhan Gee äijäauto, niikuin sen moni totesi.
Muuten olisin pitänyt itelläni mutta diisselivero aivan törkee (yli 900€)
3.8
     Luotettavuus      Ajomukavuus
     Käyttökulut
     Sisätilat
     Kokonaisuus
Mies, Lappeenranta, 12.04.2014
MERCEDES-BENZ G, 1983, Maastoauto
2,4 litran dieselin vaatimattomasta tehosta huolimatta mukava ajettava ja leppoisa matkantekoväline. Hyvä vetojuhta ja maasto-ominaisuuksiltaan 30 vuoden takaisesta tekniikastaan huolimatta aivan ylivertainen. Rungoltaan, alustaltaan, voimansiirroltaan ja hallintalaitteiltaan erittäin kestävä, mutta kori tietyiltä osiltaan yhtä altis ruostumiselle kuin mikä auto...

2,4 litran dieselin vaatimattomasta tehosta huolimatta mukava ajettava ja leppoisa matkantekoväline. Hyvä vetojuhta ja maasto-ominaisuuksiltaan 30 vuoden takaisesta tekniikastaan huolimatta aivan ylivertainen. Rungoltaan, alustaltaan, voimansiirroltaan ja hallintalaitteiltaan erittäin kestävä, mutta kori tietyiltä osiltaan yhtä altis ruostumiselle kuin mikä auto tahansa. Jollei autossa ole takana sisälokareita, keräävät korin takanurkat likaa ja kosteutta, jotka ruostuttavat korin kulmat hyvinkin nopeasti. Toinen korroosiolle arka kohta on ainakin 1983 vuoden lyhytkorisessa mallissa polttoainetankin "pohjapanssari" eli tankin alla oleva levy, joka jättää niin ikään kuraa keräävän sentin-parin rakosen ja syövyttää tankin pohjan siiviläksi. Auton onnistuneesta kokonaisuudesta on osoituksena, että samaa korimalia on valmistettu 1970-luvun lopulta lähtien, ja valmistetaan edelleen Itävallassa. Alkuperäisvaraosia siis saa, mutta niiden hinta saattaa joskus yllättää.

3.8
     Luotettavuus      Ajomukavuus
     Käyttökulut
     Sisätilat
     Kokonaisuus
Mies, Porvoo, 19.10.2015
MERCEDES-BENZ G, 1990, Maastoauto
300 E 24 STW 3d
The auto. Ei kai tämä auto arvosteluja kaipaa. Jos lompakko kestää G:llä ajamisen niin siinä on auto loppuelämäksi. Jos ei olisi toinen G tallissa työn alla niin en olisi toista myynyt...
3.2
     Luotettavuus      Ajomukavuus
     Käyttökulut
     Sisätilat
     Kokonaisuus
Petri, Tampere, 09.09.2020
MERCEDES-BENZ G, 1983, Maastoauto
Todella harvinainen, tietenkin myös vain harvat harrastaa tällaisia autoja. Kiinnostuneita valtavasti mutta käteistä harvalla, autokauppiaatkin halusivat G mersun mutta tarjosivat romujaan väliin.
4.2
     Luotettavuus      Ajomukavuus
     Käyttökulut
     Sisätilat
     Kokonaisuus
Arto, Kemijärvi, 22.11.2016
MERCEDES-BENZ G, 1987, Maastoauto
Luotettava ja arvonsapitävä työjuhta.
3.8
     Luotettavuus      Ajomukavuus
     Käyttökulut
     Sisätilat
     Kokonaisuus
Mies, Oulu, 17.11.2016
MERCEDES-BENZ G, 1997, Maastoauto
300 TD 28 STW 5d
Maailman paras auto.
4.4
     Luotettavuus      Ajomukavuus
     Käyttökulut
     Sisätilat
     Kokonaisuus
Mies, Helsinki, 03.06.2015
MERCEDES-BENZ G, 2003, Maastoauto
500 24 STW A
Vuoden 2001-2002 täysuudistus on muuttanut vanhan sotaratsun salonkikelpoiseksi. Auto on uskomattoman hiljainen verrattuna aiempiin ja säilyttänyt silti alkuperäisen luonteen ja idean autosta jolla voi mennä ihan mihin vain, umpimetsästä juhlatilaisuuksiin. Moottorina 5-litrainen alkaa olla vähimmäisvaatimus ja vaikkei se edelleenkään ole nopea, paino ja huima...

Vuoden 2001-2002 täysuudistus on muuttanut vanhan sotaratsun salonkikelpoiseksi. Auto on uskomattoman hiljainen verrattuna aiempiin ja säilyttänyt silti alkuperäisen luonteen ja idean autosta jolla voi mennä ihan mihin vain, umpimetsästä juhlatilaisuuksiin. Moottorina 5-litrainen alkaa olla vähimmäisvaatimus ja vaikkei se edelleenkään ole nopea, paino ja huima ilmanvastuskerroin vaativat 300hp sujuvaan etenemiseen, mieluusti enemmänkin. G:llä voi myös vetää melkein minkälaista perävaunua hyvänsä. Neljä tonnia painava venetraileri kulkee ongelmitta, mikä on henkilöautokortilla ajettavalle maasturille hyvä saavutus.

Jos pitäisi loppuelämäksi valita vain yksi auto kaikkeen käyttöön, G:lle ei ole montaa vaihtoehtoa, erityisesti kun korimallikaan ei ole sitten vuoden 1979 muuttunut juuri mihinkään ja suurin muutos on polttainekorkin siirtäminen auton takaa sivulle. Ylläpito voi olla kallista, mutta toisaalta panssarivaunumaista autoa on myös hyvin vaikea saada rikki.

Klassikko.

4.2
     Luotettavuus      Ajomukavuus
     Käyttökulut
     Sisätilat
     Kokonaisuus
Mies, Turku, 16.07.2020
MERCEDES-BENZ G, 2002, Maastoauto
500 24 STW A
G on todellinen "äijä-auto"
3.8
     Luotettavuus      Ajomukavuus
     Käyttökulut
     Sisätilat
     Kokonaisuus
Juha, Tornio, 16.10.2017
MERCEDES-BENZ G, 1989, Muu
Gelandswagen on ihan huippu laite!
2.6
     Luotettavuus      Ajomukavuus
     Käyttökulut
     Sisätilat
     Kokonaisuus
Kimmo, Helsinki, 14.09.2017
MERCEDES-BENZ G, 1985, Maastoauto
Ihana auto, mutta ostohinnan saa huonompikuntoisessa yksilössä helposti kaksin- tai kolminkertaistaa, jos meinaa pitää ajokuntoisena. Vanhemmilla malleilla usein myös ruosteongelmia, jotka työlästä (kallista) hoitaa. Toki, tallissa säilytetty vähän ajettu yksilö kestää paremmin. Tällöin tosin hintakin pompsahtaa jo alkuunsa kalliista tähtitieteelliseksi auton ominaisuuksiin nähden. Vaan eipä näitä sen takia ostetakaan. Metsäautona toki mainio. ????

Myytävät Mercedes-Benz G -autot

test
Mercedes-Benz G3, '21, 20 tkm
228 000 € (ALV väh.kelp.)
test
Mercedes-Benz G2.9, '22, Ajamaton
234 000 € (ALV väh.kelp.)
test
Mercedes-Benz G2.9, '20, 15 tkm
214 000 € (ALV väh.kelp.)
test
Mercedes-Benz G2.9, '22
270 907 €
test
Mercedes-Benz G2.9, '22, 1 tkm
252 500 €
test
Mercedes-Benz G2.9, '20, 14 tkm
244 800 €
test
Mercedes-Benz G4, '22, 7 tkm
289 800 € (ALV väh.kelp.)
test
Mercedes-Benz G4, '20, 11 tkm
259 800 € (ALV väh.kelp.)
Hintalaskuri - autosi tarkka hinta Rekkari.fi - Ajoneuvon kaikki tiedot heti Ohjeet turvalliseen
kaupankäyntiin
Nettiauto.com
mobiililaitteissa
Omat ajoneuvot