Käyttökulut
Sisätilat
Kokonaisuus
Van 1.9 dCi 100 (L1H1)
Käyttökulut
Sisätilat
Kokonaisuus
Käyttökulut
Sisätilat
Kokonaisuus
Käyttökulut
Sisätilat
Kokonaisuus
Käyttökulut
Sisätilat
Kokonaisuus
Käyttökulut
Sisätilat
Kokonaisuus
2,5dCi 150 Van L2H1 6M/T Blind Van
Ajoltaan ja istuma-asennoltaan erittäin mukava, hiljainen ja pakettiautoksi 146hv koneella todella ripeä ja ketterä paku!
Hyvät soittimet, 2,7m pitkä takatila ja 6-vaihteinen manuaalivaihteisto, muutaman muun hyvän puolen mainitakseni.
Ilman alimitoitetun voimansiirron tuomaa epäluotettavuutta, eli esimerkiksi vaihdelaatikon laakereiden hajoamisia, olisi tämä Nissan ollut minulla vielä huomattavasti pidempään.
Ja nämähän OVAT siis kaikki Renaulteja (Rellu Trafic, Opel Vivaro ja Nissan Primastar), joka osaltaan aiheuttaa jo monessa ennakkoluuloja, eikä välttämättä aina turhaan.
Käyttökulut
Sisätilat
Kokonaisuus
Van 1.9 dCi 100 (L1H1)
Vaihteistokin pysyy kunnossa hyvin kun huoltaa (6v) ja muistaa, ettei 6-vaihdetta käytetä alle 80kmh vauhdissa.
Käyttökulut
Sisätilat
Kokonaisuus
Käyttökulut
Sisätilat
Kokonaisuus
2,5dCi 150 L2H1 Silverline
Omasta mielestäni oikein miellyttävä ja hyvin henkilöauto-mainen paku ajoltaan.Lisäksi melko hiljainen ohjaamo ja kyllä tuo 2,5l vääntävä kone on riittävän tehokas,etenkin jos on kuormaa enemmän,iso ero esim.vain 90hv,pieninpään moottoriin verrattaessa! Ruostevaurioita ei tässä mallissa pahemmin ole,etenkin pahimpiin kilpailijoihin verrattaessa! Jos auton ostaa käytettynä,niin kannattaa tutkia alusta,jos se hyvässä kunnossa,suosittelen kyllä ryuostesuojausta.Vaihdelaatikon vaivat on näissä malleissa yleisiä,5ja 6 vaihde alkaa hieman ääntää,koska niillä vaiht.ajetaan eniten.Vaihteiston pystyy laakeroimaan,mutta automaattia en kyllä suosittele kellekään p-auton ostajalle!
Käyttökulut
Sisätilat
Kokonaisuus
Myytävät Nissan Primastar -autot
kaupankäyntiin Nettiauto.com
mobiililaitteissa