Aikansa top of the line malli.
Tehtaan toimesta autossa on mm. subbari, varashälytin ja handsfree puhelinradio.
Hyvää:
Täysin alkuperäinen. Tätä ei ole teinit räpeltäneet.
Ajolleen tosi hyvä. Kulkee suoraan ja ei vetelee urissa. Mitä parempi tie ja suurempi nopeus, niin sitä paremmalta auto tuntuu.
Todella hiljainen, autoa on äänieristetty jälkikäteen kunnon bitumimatoilla.
Vaalea nahkasisusta sähkösäädöillä ihan hyvässä kunnossa, kuskin penkkikään ei repsota. Säädöissä 3 muistipaikkaa joka säätää jopa taustapeilin asennon.
Vasta katsastettu ilman korjauskehoituksia.
Hyvät renkaat ja...
Aikansa top of the line malli.
Tehtaan toimesta autossa on mm. subbari, varashälytin ja handsfree puhelinradio.
Hyvää:
Täysin alkuperäinen. Tätä ei ole teinit räpeltäneet.
Ajolleen tosi hyvä. Kulkee suoraan ja ei vetelee urissa. Mitä parempi tie ja suurempi nopeus, niin sitä paremmalta auto tuntuu.
Todella hiljainen, autoa on äänieristetty jälkikäteen kunnon bitumimatoilla.
Vaalea nahkasisusta sähkösäädöillä ihan hyvässä kunnossa, kuskin penkkikään ei repsota. Säädöissä 3 muistipaikkaa joka säätää jopa taustapeilin asennon.
Vasta katsastettu ilman korjauskehoituksia.
Hyvät renkaat ja vanteet. Kesärenkaat aluvanteilla edessä Michelin 205/60R16 ja takana Viking 225/55R16.
Talvirenkaat Nokia 215/55R16 alkuperäisillä aluvanteilla.
Maltillinen käyttömaksu 331€ , koska menee massan eikä päästöjen mukaan.
Huonoa:
Omegan tyypilliset ruostekohdat alkaa näkyä.
Jäähdytinnestettä vähenee ainakin syylärin päädystä, joten sitä joutuu välillä lisätä. Moottorissa nesteet ei kuitenkaan sekoitu vaan kone on ihan kunnossa.
CD-vaihtaja ei toimi.
Etupenkkien istuinlämmittimet ei toimi. Takapenkillä kuitenkin toimii!
Ilmastointi vuotaa hieman. Itse olen joka kevät täyttänyt järjestelmän jolloin se on toiminut aina kuluvan kesän, Pariin viime vuoteen en ole täyttänyt kun autolla on ollut niin vähän käyttöä.
Uusi harrasteauto on jo tallissa, joten tämä joutaa seuraavalle. Vaihto vain rahaan.