English below!

LADA VFTS GB 1600 -REPLIKA

Harvinainen, aikakauden mukaisesti rakennettu Lada VFTS -replika

Todella ainutlaatuinen tilaisuus hankkia Lada VFTS GB 1600 -replika, jonka rakensi alun perin 1991–92 tunnettu suomalainen Lada-spesialisti Heikki Viskari.

Kyseessä on paljon enemmän kuin pelkkä ulkonäöltään VFTS:ää jäljittelevä auto. Auto rakennettiin tosissaan kilpailukäyttöön, ja Viskari kilpaili sillä kahdessa rallissa vuonna 1992, minkä jälkeen auto poistui aktiivisesta kilpailukäytöstä. Tämän jälkeen sitä on säilytetty ja huollettu, eikä sitä ole vuosien ajan rääkätty rallikäytössä.

Lopputuloksena on poikkeuksellisen aito ja erittäin mielenkiintoinen historiallisen ralliauton tyylinen Lada, jossa yhdistyvät legendaarisen VFTS tunnistettava ulkonäkö sekä käytännöllisyys: auto on katulaillinen ja Suomen rekisterissä.

Auto ei ole koskaan ollut kolarissa, ja se on rakennettu ruosteettoman korin ympärille, mikä tarjoaa poikkeuksellisen hyvän lähtökohdan historiallisen ralliauton replikan rakentamiseen ja säilyttämiseen.

Muutama vuosi sitten autolle tehtiin perusteellinen tarkastus ja kunnostus, johon kuuluivat muun muassa:

Täydellinen uudelleenmaalaus

Lukuisten osien ja varusteiden korvaaminen aidoilla aikakauden mukaisilla komponenteilla

Mekaanisten järjestelmien tarkastus ja käyttöönotto

Alkuperäisen kilpailuhenkisen luonteen säilyttäminen

Tarkoituksena on selvästi ollut säilyttää auton aikakaudelle tyypillinen olemus sen sijaan, että siitä olisi tehty modernisoitu tulkinta.

Tekniset tiedot ja varusteet

Autossa on lukuisia ominaisuuksia, jotka tekevät näistä autoista niin karismaattisia:

1600 cm³ moottori, 160 hv

Ryhmä B 5-vaihteinen suorahammasvaihteisto

Sachs-kilpakytkin

Noin 5,3 perävälitys

Bilstein-iskunvaimentimet

Nopean välityksen ohjausvaihde

Alumiiniset ovet, konepelti ja takaluukku

Kilpa-alusta ja pohjapanssarointi

Rallityylinen levitetty korisarja

Aikakauden mukainen kilpailukäyttöön rakennettu sisusta

Turvakaaret

Kilpailutyyliset vanteet ja renkaat

Rallin lisävalot

Aikakauden tyylinen VFTS / 1000 Lakes -väritys

Alustan pohjasuojaus

Yksi auton merkittävistä eduista on, että se on katulaillinen ja Suomen rekisterissä.

Suomalaisessa rekisteriotteessa on merkitty auton muutokset, mikä on tämänkaltaisessa autossa erityisen arvokasta. Se tarjoaa huomattavasti enemmän dokumentaatiota kuin pelkkä kilpailukäyttöön rakennettu auto, jolla ei ole tieliikennerekisteröintiä.

Autossa yhdistyvätkin harvinaisella tavalla:

Historiallinen ralliauton ulkonäkö + aito aikakauden mukainen rakentaminen + kilpailutekniikka + tieliikennerekisteröinti.

Mahdollinen FIA HTP

Auto on myös erinomainen ehdokas FIA Historic Technical Passport (HTP) -passin hakemiseen, tarkastuksen ja hyväksynnän edellyttämällä tavalla.

Ihanteellinen historiallisiin rallisäännöllisyystapahtumiin

Auto sopisi erityisen hyvin Slowly Sideways-, Rally Legends- ja vastaaviin historiallisiin ralliautotapahtumiin, mutta samalla se on poikkeuksellisen hieno harrasteauto myös tavalliseen maantieajoon.

Slowly Sideways -yhteisössä on nimenomaan Lada VFTS -projekti, mikä kuvastaa mallin merkitystä historiallisten ralliautojen maailmassa.

Jos etsit jotain tavallisista Escort-, Stratos- tai Quattro-pohjaisista historiallisista ralliautoista poikkeavaa, tämä Lada tarjoaa valtavasti luonnetta.

Se on harvinainen, näyttävä, mekaanisesti yksinkertainen ja aidosti sidoksissa aikakauden rallimaailmaan.

Auto on replika, eikä sitä tule esittää alkuperäisenä tehdasvalmisteisena VFTSä.

Rahoitusta tarjolla tälle ajoneuvolle! Korko alk. 3,99%. Kysy meiltä lisää rahoituksesta.

LADA VFTS GB 1600 Replica

Rare, period-built Lada VFTS replica

A genuinely special opportunity to acquire a Lada VFTS GB 1600 replica, originally built in 1991–92 by the renowned Finnish Lada specialist Heikki Viskari.

This is far more than a cosmetic VFTS recreation. The car was built with serious competition intent and was rallied by Viskari on two events in 1992, after which it was retired from

competition. It has subsequently been preserved and maintained rather than

subjected to years of further rally abuse.

The result is an unusually authentic and exceptionally interesting historic rally-style Lada, combining the unmistakable appearance of the legendary VFTS with the practicality of being road legal with Finnish registration papers.

It has also never been involved in a crash and was built around a rust-free body, providing an unusually good foundation for a historic rally replica.

A few years ago, the car underwent a comprehensive inspection and refurbishment, including:

Full repaint

Replacement of numerous parts and equipment with genuine period components

Mechanical inspection and recommissioning Preservation of the original competition character

The intention has clearly been to retain the period feel rather than turn the car into a modernised interpretation.

The specification includes many of the features that make these cars so charismatic:

Engine 1600cc, 160hp

Group B 5-speed gearbox, straight cut

Sachs competition clutch

Approx. 5.3 final-drive ratio

Bilstein dampers

Quick-ratio steering rack

Aluminium doors, bonnet & boot lid

Competition suspension and underbody protection

Rally-style wide bodywork

Period competition interior

Roll cage

Competition-style wheels and tyres

Rally auxiliary lighting

Period-style VFTS/1000 Lakes livery

Underbody protection

One of the car's major advantages is that

it is road legal and Finnish registered.

The Finnish registration certificate

records the modifications, which is particularly valuable for a car of this

nature and provides considerably more documentation than simply having a

competition car with no road-going registration.

The car therefore offers the unusual

combination of:

Historic rally appearance + genuine

period construction + competition specification + road registration.

Potential FIA HTP

The car is also an excellent candidate for

obtaining an FIA Historic Technical Passport (HTP), subject to

inspection and approval.

Ideal for historic rally events

This car would be particularly well suited

to Slowly Sideways, Rally Legends and similar historic rally events, while also

being an extraordinary road-going enthusiast car.

Slowly Sideways specifically has a Lada

VFTS project within its historic rally community, reflecting the model's

relevance to the historic rally scene.

For someone looking for something different

from the usual Escort, Stratos or Quattro-based historic rally cars, this Lada

offers an enormous amount of character.

It is rare, visually spectacular, mechanically simple and genuinely connected to the period rally scene.

The car is a replica and should not be represented as an original factory-built VFTS.

Message from Koskin Import

Just let me know if you need any more information or photos.

Worldwide transportation is available for this LADA VFTS GB 1600 Replica

Please know that I will help you in every way possible with the purchase. I have good contacts for shipping the vehicle all over the world. If you would like to come and view the vehicle before purchasing that would be great but if it isn’t possible to come and view, I will do my best to give you as much information and as many photos as you re-quire.

I purchase vehicles from foreign countries, so I know exactly the situation you are in.

Regards

Koskin Import Ltd

www.koskinimport.com

www.raceretroautos.com

www.facebook.com/koskin.import