Kiiltotaikurin oma kesäauto, pirteä punainen avo-Toyota, ei sovi ujoille, päät kääntyy, sormet osoittelee ja hyväksyvää nyökyttelyä tulee.

Auto laitettu pois liikennekäytöstä ja menee toisaalle talvisäilytykseen syyskuun lopulla. Syyskuun loppuun saakka otan tarjouksia vastaan hieman pyyntihintaa alemmilla hinnoilla. Tarjoukset paikanpäällä auton tarkastamisen ja koeajon jälkeen.

Katto juuri korjattu: kattokangas vaihdettu uuteeen (Saksasta löytyi mallikohtaisia kattokankaita valmistava paja). Rikkonaisia, kuluneita ja haalistuneita osia vaihdettu parempiin Puolasta löytyneestä purkukatosta. Varaosakatosta jäi myös varalle osia mm. tiivisteitä, katon rungon osia, varalle yksi kiinnitysvipu (nää on kiven alla), takalasi jne

Penkit ehjät ja siistit ja kuskin penkki korjattu Portugalista löytyneen varaosapenkin kankailla alkuperäiseksi (tämä kangas on myös lähes mahdotonta löytää)

Maalipintaan tehty naarmunpoistoa ja kiillotus ja pintaan laitettu laadukas nanopinnoite Nordic Pro Coatings Graphene [GX] jolla kesäautossa vuosien kesto.

Vanteet myös kiillotettu ja pinnoitettu ja niillä aivan uudet 205/45-16 renkaat. Talvirenkaita ei ole, enkä suosittele vanhaa Toyotaa sateeseen enkä varsinkaan suolaan viemään!

Soitin on vaihdettu Kenwoodin dsp-soittimeen johon voit liittyä kännykälläsi ja soitella mielimusaasi.

Autossa on Toyotan alkuperäisiä lisävarusteita: TTE (Toyota Tuning Europe) etuspoileri, alusta sekä putkisto. Putkistossa kivat murinat, juuri sopivat tämmöiseen erikoislaitteeseen. Mikäli pörinät ei innosta, putkisto on helppo vaihtaa…

Auto on soitinta ja vanteita (vanteet ovat kyllä ”ajanmukaiset”) lukuunottamatta museointikunnossa. Auto on valmistunut 6.6.1997 joten museokatsastus on mahdollista 1/2028 alkaen. Vain 3800 avo-Paseota on valmistunut jenkkilässä American Sunroof Companyssä.

Autohan on pohjaltaan Tercel, joten kulutusosia saa. Tässä mm. uusi syyläri ja laturi.

Seuraava katsastus 8.6.2027

Jakopään kilometrit on vähäiset, toki ajan puolesta pitäisi vaihtaa. En ole vaihtanut/vaihtamassa omaan käyttöön, tässähän kone ei tuhoudu hihnan katketessa. Sovittaessa teen jakopään remontin ennen luovutusta +300€

Tällä autolla et ole yksin tulevan kesän autotapahtumissa, juttuseuraa riittää!