Saatavilla Collecting Cars -online huutokaupassa. Huutokauppa päättyy tiistaina 03.03.2026.

Linkki huutokauppaan:

https://collectingcars.com/for-sale/1969-jaguar-mkii-240

Rekisteröityminen huutokauppaan on suositeltavaa vähintään vuorokauden ennen huutokaupan sulkeutumista, jotta ehdit saada varmennetut käyttäjätunnukset joilla voit huutaa kohdetta.

Jaguar MK II 340 OD ‘1969

Valmistenumero 1J4641

Alkuperäinen 4-vaihteinen manuaalivaihteisto + ylivaihde

Ensirekisteröity 15.05.1969

Tuotu Suomeen Sveitsistä 2026.

British Racing Green

Vaalea beige nahkaverhoilu, jalopuulistat

Jaguar Heritage Trust -sertifikaatti

Katsastettu 02/2026. Seuraava katsastus 02/2028.

Sir William Lyonsin johdolla Iso-Britannian Coventryssa syntyi 50-luvun lopulla vallankumouksellinen auto: Jaguar MKII. Auto oli edistyksellinen, siinä oli itsekantava kori ja levyjarrut. Erityistä huomiota oli kiinnitetty auton äänettömyyteen, tärinöiden vaimennukseen ja mukavan, mutta urheilullisen kyydin mahdollistavaan alustaan: ”Grace, Space, Pace”.

Lopputuloksena syntyi ylellinen ja urheilullinen ison keskiluokan sedan. Edustusauto, jollaisia pankkirosvot varastivat pakoautoiksi ja kyvykäs neliovinen kilpa-auto jollaisesta saksalaiset kilpailijat kuten BMW ja Mercedes saattoivat tuolloin ainoastaan haaveilla.

Viimeiset MKII -sukupolven autot tunnettiin nimellä 240 ja 340 iskutilavuuteen viitaten. Tehoa otettiin aikaisempaa enemmän käyttämällä samaa sylinterinkantta kuin E-Typessä, jolloin huipputehoksi saatiin 213 hevosvoimaa. Ulkoiset erot aikaisempiin MKII:siin löytyvät lähinnä pelkistetyimmistä puskureista.

Tämän vuosimallin 1969 British Racing Green Jaguar MKII 340:n toimme Suomeen Sveitsin Luganosta tammikuussa 2026. Auto on viimeisiä MKII saloon -mallisarjan Jaguareja, eli MKII 340 tehokkaammalla 3.4 -litran moottorilla, manuaalivaihteistolla ja ylivaihteella. Auto on valmistunut 20.3.1969 ja se on toimitettu uutena Ritchiesin viralliselta maahantuojalta, Glasgow'ssa Skotlannissa. Jaguar Heritage Trust -sertifikaatin mukaan auto on tehtaalta lähtiessään ollut British Racing Green -sävyinen, oikealta ohjattava ja varustettu pienemmällä 2.4 -litraisella moottorilla. Auto on siis muutettu myöhemmin vasemmalta ohjattavaksi ja tekniikka päivitetty tehokkaampaan 3.4 -litraiseen. Auto on rekisteröity MKII 340:ksi.

Auto on entisöintikunnostettu 2020-luvun aikana. Entisöinnissä kori kunnostettiin ja maalattiin Jaguarin British Racing Green- sävyyn. Sisustan verhoilut uusittiin kokonaisuudessaan alkuperäisiä vastaavin materiaalein, mukaan lukien lattiamatot ja istuimet kokonaisuudessaan. Kattoverhoilu on uusittu. Kojelaudan jalopuukansi on uusittu.

Iskunvaimentimet ja alustan kuluvia osia on uusittu. Kromipinnavanteet ovat uudet, kuten myös renkaat. Akku on uusittu. Entisöinnin yhteydessä myös moottori on purettu ja kunnostettu. Entisöinti on dokumentoitu valokuvin.

Tuotuamme auton Suomeen, se huollettiin perusteellisesti Britti-klassikoihin erikoistuneessa Grips Garagessa. Moottoriöljyt- ja suodatin, jarrunesteet ja jäähdytinnesteet uusittiin. Vaihteistoöljyt tarkastettiin ja alustan osat rasvattiin. Jarrut säädettiin.

Auton 3.4 litrainen suora kutonen kehrää pehmeästi. Vaihteisto ja ylivaihde toimivat täsmällisesti. Suoran kutoskoneen voima on tallella ja autolla on juhlava ajaa.

Auto on rekisteröity ja katsastettu Suomessa helmikuussa 2026. Katsastus on voimassa 02/2028 saakka. Mahdollisuus rekisteröidä museoajoneuvoksi.

Hieno ja hyvätapainen yksilö valmiina nautittavaksi.

Auto sijaitsee Vantaalla. Esittelyt sopimuksen mukaan.

In English:

Available at Collecting Cars online auction. Auction ends at Tuesdey 03.03.2026: https://collectingcars.com/for-sale/1969-jaguar-mkii-240

Jaguar MKII 340 od '1969

Chassis.nr 1J4641

4-speed manual gearbox + overdrive

First registration in 15.05.1969

Imported to Finland from Switzerland in 2026.

Jaguar British Racing Green

Sand beige leather interior, wooden trim finishing.

Jaguar Heritage Trust certificate

Restored during 2020’s

Mot/Tüv inspection done in 02/2026, valid until 02/2028.

Led by Sir William Lyons, a revolutionary car was born in Coventry, UK in the late 1950s: the Jaguar MKII. The car was advanced, with a unibody and disc brakes. Particular attention had been paid to the car's silence, vibration damping and a comfortable but sporty suspension. As the Jaguars motto, launched first time with MKII said: “Grace, Space, Pace”.

The end result was a luxurious and sporty large mid-size sedan. A representative car the kind of bank robbers stole as an escape car. And a capable four-door sport saloon that succeeded also as a racing car the kind that German competitors like BMW and Mercedes could only dream of at the time.

The last MKII generation cars were known as the 240 and 340, referring to their engine displacement. More power with 3.4 -litre engines was obtained than before by using the same cylinder head as in the E-Type, resulting in a peak power of 213 horsepower. External differences from the previous MKIIs can be found mainly in the more simplified bumpers and rear section.

We imported this 1969 British Racing Green Jaguar MKII 340 to Finland from Lugano, Switzerland, in January 2026. The car is one of the last Jaguars of the MKII saloon cars, the MKII 340 with the more powerful 3.4-liter engine, manual transmission and overdrive. The car has left factory from original distributor in Ritchies, Glasgow, Scotland. It has been delivered with British Racing Green colour, right hand drive steering and smaller 2.4 engine. Later the car has been converted to left hand drive and with 340 3.4 litre engine.

The car was restored during the 2020s. Body was refurbished and painted in Jaguar's British Racing Green shade. The interior upholstery was completely renewed with sand beige materials matching to the original, including the floor mats and the seats in their entirety. The headliner and the wooden dashboard cover has also been renewed.

The shock absorbers and many of chassis and steering wear parts have been renewed. The chrome wire wheels are new, as are the tires. The battery has been renewed. During the restoration, the engine was also disassembled and overhauled.

After we brought the car to Finland, it was thoroughly serviced at Grips Garage, a British classic car specialist. The engine oil and filter, brake fluids and coolant were renewed. The transmission oils were checked and the chassis and steering wearing parts were greased. The brakes were adjusted.

The car's 3.4-liter direct-injection engine purrs softly. The transmission and overdrive work precisely. The power of the inline six engine is preserved and the car is a joy to drive.

The car is registered and Mot/Tüv inspected in Finland in February 2026. The inspection is valid until 02/2028. Possible to register as a historic vehicle.

A great and well-mannered example ready to be driven and enjoyed.

The car is located in Vantaa, 25 minutes from Helsinki–Vantaa Airport. Views by appointment.