Käyttökulut
Sisätilat
Kokonaisuus
Käyttökulut
Sisätilat
Kokonaisuus
Sisätilat ovat neljälle matkustajalle riittävät, viidelle ahtaahkot. Ainakin etupenkit ovat istumatuntumaltaan erittäin mukavat ja niissä on hyvät säädöt. Takapenkillä en ole koskaan istunut. Lemmikinkuljetushäkin sijoittaminen vaatii toisen takaselkänojapuoliskon kääntämistä. Suzukissa on kierroskone ja tehot löytyvät vasta yli 3500 rpm. Jos aiotaan ajaa maastossa, kytkin rasittuu helposti ryöminnässä.Metsästäjälle todellinen plussa löytyy tavaratilan muotoilusta: tilan takareuna on levitetty pöyräkoteloiden takana juuri normaaliaseiden mittaan sopivaksi. Auto oli vaimoni työ- ja kauppamatkakäytössä. Neliveto oli tilanteessamme ehdoton - aina pääsi kotirinteen ylös oli tiellä lunta tai kevätsohjoa.
Käyttökulut
Sisätilat
Kokonaisuus
Sisätilat ovat neljälle matkustajalle riittävät, viidelle ahtaahkot. Ainakin etupenkit ovat istumatuntumaltaan erittäin mukavat ja niissä on hyvät säädöt. Takapenkillä en ole koskaan istunut. Lemmikinkuljetushäkin sijoittaminen vaatii toisen takaselkänojapuoliskon kääntämistä. Suzukissa on kierroskone ja tehot löytyvät vasta yli 3500 rpm. Jos aiotaan ajaa maastossa, kytkin rasittuu helposti ryöminnässä.Metsästäjälle todellinen plussa löytyy tavaratilan muotoilusta: tilan takareuna on levitetty pöyräkoteloiden takana juuri normaaliaseiden mittaan sopivaksi. Auto oli vaimoni työ- ja kauppamatkakäytössä. Neliveto oli tilanteessamme ehdoton - aina pääsi kotirinteen ylös oli tiellä lunta tai kevätsohjoa.
Käyttökulut
Sisätilat
Kokonaisuus
Suzuki ei koskaan jättänyt tielle.
Tämän kokoluokan autoksi oikea tilaihme!
Ajomukavuus ei tietenkään ole uusien auton luokaa, mutta kaupunkiajossa toimi hienosti.
Käyttökulut
Sisätilat
Kokonaisuus
Käyttökulut
Sisätilat
Kokonaisuus
Peugeotin 2.0 diesel on toimiva kone ja sen perässä oleva japanilainenm, Japanissa tehty ympäristö vielä toimivampi. Jos ruostetta ei ole liikaa, ostaisin uudelleenkin.
Käyttökulut
Sisätilat
Kokonaisuus
Käyttökulut
Sisätilat
Kokonaisuus
1,4 BOOSTERJET 4WD S 6AT
Autossa paljon vikoja jo takuuaikana ensimmäisen 500 km auto jouduttiin hakemaan hinausautolla sähköhäiriön takia, takuaikana jouduttiin vaihtamaan istuinverhoiluja kun nahkaost alkoivat pyrkiä, analoglnen kello jouduttiin vaihtamaan heti kun takuu aika meni umpeen menibtakaa vetoakseli 600€, hetibtuon jälkeen jarrutehostin, alipainepumppu ja alipainesäiliö remontti 900€ maahantuojalta kerrottiin että noita osia menee eikä maahantuoja ota vastuuta kun takuuaika on päättynyt. En jäänyt odottamaan seuraavaa remonttia vaan vaihdoin auton pois.
Käyttökulut
Sisätilat
Kokonaisuus
Käyttökulut
Sisätilat
Kokonaisuus
1.6 4GRIP Outdoor Line 5d
Suzuki SX4 oli minulla luotettava peli vaellusreissuilla. Penkit käännettynä takaosassa majaili 50kg rekku. Vaikka tämä on kaupunkimaasturi, pääsi monien kelirikkopaikkojen ja metsäurien kautta kohteeseen. Auton suhteellinen keveys talviolosuhteissa vaikeissa paikoissa toi myös helpotusta. Miinusta omasta näkökulmasta tuli polttoaineen kulutuksesta ja hieman laiskahkosta moottorista.
Yleisarvosana hyvä.
Myytävät Suzuki -autot
kaupankäyntiin Nettiauto.com
mobiililaitteissa