Fiat Fiorino Reviews

Yllättävänkin positiivinen kokemus, näppärä pikkupaku. Yllättävänkin hyvä ajaa. Jos tilat riittävät niin sitten varmasti oikeinkin hyvä laite. Käyttökulut ei paljoa huimaa.

Kolmas samanlainen- ennen ja jälkeen ollut n. 20 tehdasuutta - max 2 v. / 20tkm erikokoisia- ja -hintaisia autoja joka lähtöön. Pikkupakuna loistava, autoimaatti on rujo sana robottikoneelle nykypäivänä, mutta ajaa silti asiansa. Kulutus luonnollisesti enemmän kuin ilmoitetaan, mutta todella säästeliäs silti. Mielestäni, varsinkin selkävammaiselle erinomainen ajoasentop ja versinkin autoonmeno - poistuminen helppoa! Suosittelen, jos ei merkki keulalla haitaa- lämpimästi- hyvä, halpa kulkupeli! Tätä ennen oli vuoden ikäisenä 20tkm ajettu aivan kaikien kerkuin ollut saksalainen luxusversio- hyvä, mutta ei ihmeellinen jopa tähän verrattuna. Pirteä pikkupaku- sääli, ettei kaiketi myydä enää täällä- Keskieuroopassa erittäin suosittu, enkä ihmettele.

Auto oli mukava ja todella ketterä ajettava ja siinä on hyvät säädöt kuljettajanpenkissä. Löytyy kohtuullisen mukava ajoasento löytyy kyllä. Sivutuuli vaikuttaa auton ajettavuuteen, varsinkin, kun tulee peltoaukioille.

Muutama tuhat km takana ja voi kehua että ajomukavuus on kohdillaan. Käyttökustannuksiltaan avian naurettavan halpa ajaa. vero 201,30€/v, vakuutus osakaskolla 241€/v, mantieajossa kulutus n. 4l/100km (valmistaja lupaa 3,7l/100km). Voin suositella! Halvin työmatkakulkine mitä olen ikinä omistanut. Varaosat halpoja tilata esim. Autodocin kautta. vielä tosin ei remonttia ole tarvinut tehdä..

Erittäin näppärä ja ketterä auto.Kulkee vähällä polttoaineella ja on todella luotettava kulkija.Tehot riittää hyvin normaaliin päivittäiseen käyttöön.Huollot helppo tehdä tarvittaessa itse ja osat halpoja.Ei ole lastentauteja,tekniikka pelaa.Rengaskoko maltillinen ja sitä myöten hinnat edulliset.Suosittelen rohkeasti kokeilemaan.

Parikymmentä tehdasuutta autoa / samanverran 1 -3 vuotiaita vähän ajettuja takana- niihin verraten äärimmäisen pieniruokainen, poikkeuksellisen hyvät ajo- ominaisuudet (selkä vammautunut), ja tilavampi, kuin mitä uskoisi. Pirteä myös automaattina, vaikka robottilootaa haukutaan- ei ole haitannut- edellinen 7- vaih. kaksoiskytkin (tosi iso ero, muttei niin paljon, kuin väitettiin!). Mielestäni tyylikäs pikkufarkku- olisin ostanut jo paljon aiemmin, jos olisi osunut silmään. Reilu puoli vuotta ajoa takana ja isot plussat. Merkin huono maine on ollut historiaa jo pidemmän aikaa...

Todella pieniruokainen dieselpaku ja muutenkin todella pieni edes polkupyörää ei tuohon mahuta jos ei revi eturengasta irti ensin, koska tavaratilan pituus on vain 130 cm. Varmaan ihan hyvä yrityspakuna jos ei tarvitse kuljettaa kohteeseen muuta kuin 2 henkilöä ja siivousvälineet.
sisätilat muovisia mutta hyvin kiinni eli ei natinoita ajettaessa ja jalkojakaan ei pahemmin paina mikään reuna. Pitemmällä matkalla penkin olematon pystysäätö alkaa vaivata.
Mukavasti alavääntöä kaupunkiajossa näinkin pienelle koneelle, mutta Jos enemmälti tarvitsee ajaa matka-ajoa niin tämän ohituskiihtyvyys 90+ nopeuksilla on kyllä lähes olematon.
- Turbon ja sen apujärjestelmien klemmarit napsahtelee poikki 130 t paikkeilla koska ne on halvimmat mahdolliset peltiklemmarit
- Turbon siivekkeiden säätötanko tartti rasvata ja vaihtaa tiivsteet 120 tKm paikkeilla kun kiihdyttäessä tuli mystinen anturivika ja konee tehot putosi.
- myös alustan laakereita ja luita menee nykyteillä joka katsastukseen.

16 tkm testiajo takana uudella Fiorinolla. Ulkonäöltään söpö nelimetrinen auto on kompakti ulkomitoiltaan ja ketterä kääntymään. Ohjaustehostin ei ole ainakaan liian tehokas. Lämpenee nopeasti, myös istuinlämmitin on tehokas.
Suomeen tuotava malli on äärimmäisen askeettinen, tavaratilassa ei edes ovenkahvoja sisäpuolella ja lisävarustelista olematon. Perusvarustuksena kuitenkin mm. start&stop-järjestelmä ja vakionopeudensäädin. Toinen sivuliukuovi on suositeltava lisävaruste.
Penkit ovat helppohoitoista kangasta, ryhdikkäät ja tukevat lyhyelle matkalle, mutta painavat reisiä pidemmän päälle. Kuskin penkissä korkeussäätö. Ajonopeussäätimen ja pyykijöiden viikset vaativat totuttelua. Säilytystiloja tavaroille niukasti, suuri hanskalokero. Hyvä näkyvyys ulos
Alle neljän litran kulutukseen on mahdotonta päästä, vaikka luvattu keskikulutus on 3,9, maantieajossa 3,5. Kulutus nouseekin helposti 4,5 litraan, kaupungissa vieläkin korkeammaksi. Hevosvoimia kohtuullisesti. 35 tkm huoltoväli

Fiorino on pikkuinen, mutta sisukas italiaano. (tosin turkissahan nää kasataan) Ostin pakun käytettynä, vuosi ajoa takana ja mitään vikoja ei oo ollu. Lamout saa vaihdettua helposti ite, vaikka pellin alla täyttä onkin. Tavaratilaan mahtuu yksi lava, paras fiorino onkin pienten erien kuljetukseen. Turbodiiseli on tehokas ja manuaalilaatikko ei jätä keittelemään tienpientareelle. Ilmastointi ja persuksenlämmitin tekevät matkanteosta mukavaa, maantieajoon sopii myös oikein hyvin. Kääntösäde ok, kääntyy ahtaassakin paikassa. Hyvä fiiatti, ei tarvi pelätä, tyyppiviatkin pääasiassa autotomaatilla