Alustaltaan 4WD dually on jäykkä ja varsinkin tyhjänä perä loikkii töyssyissä. Toisaalta tonni kuormaa tasaa menoa kummasti. Kantavuus ei F350:ssä ole kuin pari tonnia, mutta vetokyky on huima. 13,5 tonnia saisi tuolla vetää, jos vain Suomessa saisi.
Tekniikka on samaa Ford 6.0 Superstroke -pohjaista, kuin muissakin em. pickupeissa. Myös vaihteisto on samaa tuttua. Nelivetokin on samaa. Suurin ero on akseleissa, jotka ovat kertaluokkaa raskaammat kuin F250:ssä.
Oma yksilöni oli suomalaisella tasalavalla (flatbed), jolloin lavalla oli tilaa reilusti tehtaan peruslavaa enemmän.
Itse tykkään F-sarjaisista kovasti, eikä minulla ole näissä milloinkaan mitään isompia ongelmia ollut. Jakolaatikon olen joutunut yhteen peruskorjaamaan. Tiedä sitten oliko sitä yritetty ajaa asfaltilla 4-veto päällä, sillä se on varmin tapa tuhota tuo jakolaatikko...