big but not to big is excellent for city and outdoor .
Pieni kääntösäde joten näppärä liikuteltava.
Ei ollut vikoja, normaali kulumaa ja huoltoa, niitäkin vähän. Ei jäänyt talvella jumiin.
Bensaa kuluttaa mutta kiva oli ajaa.
Ajettavuus on jämäkkä ja kun alusta on kunnossa, niin auto on vakaa. Vanhemmiten auto huojuu tai muljuilee. -> Uudet puslat, jouset ja iskarit joka nurkkaan ja asia korjattu.
Kulutus V6:lla 12 litran luokkaa todellisuudessa, talvella hiukan enemmän.
Maasto-ominiasuuksia en ole kokeillut, mutta neliveto tulee liukkaalla mukaan todella nätisti, eikä 2WD-4WD vaihdosta huomaa. Mutkissa liukkaalla tarjoaa jopa hieman perää reippaalla kaasulla.
ABS antureita saa vaihtaa ja ABS:n hammaskehät saattavat irrota, joten merkkikohtainen lukija helpottaa elämää. Vanhemmissa (->2004) etupään apurunko mätänee vaarallisesti, jolloin alatukivarsi saattaa murtua irti ajossa. 2005 eteenpäin alatukivarren rakenne on jo korjattu.
Jos olisi tarvetta, voisin vaikka ostaakin uudestaan tällaisen taas...
Virkeä moottori liikutti autoa kevyesti pintakaasulla.
Lämmin talvella ( 3.0l )
Bensaa menee / mukava käyntiääni
Näkyvyys ympärille erinomainen, ei ole katvealueita
Ajomukavuus 2000-luvun alun pikku citymaasturin tyypillinen. Mukavanpuoleinen, ei sporttinen. Maantiellä lähinnä rengasmeteli häiritsee. Neliveto kytkeytyy huomaamattomasti ja liukkaalla tarjoaa enemmän perää, kuin puskua.
Käyttökulut todella pienet ikäisekseen. Kulutus ikäisekseen nelivedoksi todella pieni ja verot pienet ja kun ei huoltojakaan tarvinnut, niin edullista oli.
Sisätilat mukavat neljälle, tosin pidemmällä kuskilla takajalkatila kutistuu. Taakse mahtuu isompikin koira tai lastenrattaat.
Jos samanlaisen olisi saanut uuden, niin olisi voinut vaikka uudestaan ostaa. Mutta 320 000 kilometriä ja 12 vuoden ikä oli meille se raja, jossa tuli aika vaihtaa.