Huonoa: ...Vaikka pitää muistaa että liki 200 hevosta ovat enemmän työpolleja kuin ravureita -ja ehkä hieman väsyneitä sellaisia. Automaattivaihteisto on tosi päättämätön ja jousitus on vetelä mutta silti pienikin töyssy tai kolo tiessä pamauttaa terävästi. XM Sorento on enemmän korkea henkilöauto, tai jopa tila-auto, maasturiksi sitä on vaikea mieltää koska jo asvaltilta hiekkatielle poikkeaminen jättää kuskin epäilemään auton kestävyyttä. Nitinöitä ja kolinoita nimittäin piisaa, ja samanikäinen konsernisisar Hyundai Santa Fe (CM) tuntuu sohjokeleissä varmajalkaisemmalta.
Ei Sorento huono auto ole, mutta siihen kannattaa suhtautua matalin odotuksin.
Kulutus korkeahko, mutta moottori ja vaihteisto ovat helppohoitoista perustekniikkaa.
Ongelmia suuttimien, välijäähdyttimen, jarrusatuloiden ja ruosteen kanssa. Takakaaret ja -runko on järjestäen aika happamat, jos yhtään kuplaa näkyy maalissa. Jarruputkia kannattaa myös seurata tarkkaan. Lisäksi omastani neliveto rentoutui.
Tilava ja tarpeeksi juomatelineitä, mutta tuuli- ja rengasmelu ei palvele henkilöautomaisuutta, jota ilmeisesti haettu. Ohjaamo hiukan muovisen oloinen, 90-luvun jenkit tulee mieleen. Vähän semmoinen välimallin vehje. 5W30-öljyillä vei suunnilleen 9l/100 km.
En olisi myynyt jos auto olisi ollut vakkarilla ja automaattilaatikolla.