Land Rover Discovery Sport Reviews

150000km ajettu ilmaan yhtään ongelmaa. Ainoa pulma on ollut ad-blu lisäys. Sitä ei saa laittaa 12 litran säiliötä piripintaan, vaan pelkästään lähes täyteen. Muuten menee anturin laskenta sekaisin, sanoo korjaamo.

Land Rovereissa on kyllä nelivedon alusta, voimansiirto ja vaihteisto A-luokkaa, mutta tässä mallissa tuo 2,0 litran kone on pommi. Tässä 2,0 litraisessa on kuulemma tyyppivikana nokka-akseliin kohdistuva vika, jonka seurauksena on sitten moottorivaurio ja osia on vaikea saada. Tällä koneella varustetut autot ovat ns. "mustalla listalla" S..., K.... ja Bi... .. liikkeissä eli eivät ota auto vaihtoon ja jos ottavatkin niin laittavat suoraan huutokauppaan ja hyvitys on aivan mitätön. Jos autoon on vaihdettu moottori, niin tilanne saattaa olla hieman parempi. Tämä on sääli, sillä muuten auto on ihan OK. Minulle jäi "mustapekka" käteen ja oli kallis kokeilu.

Land Rover Discovery Sport Plug-in Hybrid P300e, sähköllä toteutettu neliveto(ei kardaania) neliveto toimii joten kuten kun akussa on virtaa, mutta kun akku loppuu auto on etuvetoinen. Automyyjä väitti muuta ja tämä piti todeta valitettavasti käytännön kokemuksen kautta... Auto on ollut kahdessa jaksossa yhteensä 4kk huollossa erilaisten vikojen takia alle 20tkm ajettuna. Hyvä ajettava suoralla maantiellä, mutta mutkaiselle tielle siirryttäessä kun nopeus ylittää 80kmh auton löysä alusta tekee ajamisesta jokseenkin jännittävää jos tielle sattuu yksikin routavaurio.
Yhteenvetona auto näyttää hyvältä ja sisätilat ovat hyvät. Mitä tulee ajettavuuteen, luotettavuuteen ja surkeaan nelivetoon johon olen valitettavasti joutunut tutustumaan en voi suositella kyseistä automallia henkilölle joka oikeasti tarvitsee nelivetoa. Näyttäviä etuvetoisia tila-autoja saa halvemmallakin.