19 reviews for model years
Male,
Kirkkonummi,
31.08.2025
Nissan Skyline
1998, Coupé, Petrol, Manual
Reliability 3
Comfort 3
Operating costs 1
Overall 4
Interior 4
GT-R V-Spec. Muuttunut vuosien saatossa naurettavan kalliiksi ylläpitää ja korjata. Maltillisesti alle 550hv viritet...
GT-R V-Spec. Muuttunut vuosien saatossa naurettavan kalliiksi ylläpitää ja korjata. Maltillisesti alle 550hv viritettynä varsin toimintavarma. Arvoaan nostavaksi keräilyautoksi hyvä valinta, ei enää käyttöön eikä varsinkaan ympärivuotiseen ajoon. Hyväkuntoisia on vaikeaa löytää, suomalaiset ostajat ovat usein rahattomia haaveilijoita ja tämäkin yksilö myytiin ulkomaiselle ostajalle jolla oli jo ennestään useita GT-R:iä.
2 people found this review useful. Did you?
Male,
Kirkkonummi,
16.03.2025
Nissan Skyline
1991, Coupé, Petrol, Manual
Reliability 4
Comfort 4
Operating costs 2
Overall 5
Interior 2
Se on R32 Nissan Skyline GT-R. Godzilla joka toi mallin maailman tietoisuuteen. Sen arvosteleminen on kuin arvosteli...
Se on R32 Nissan Skyline GT-R. Godzilla joka toi mallin maailman tietoisuuteen. Sen arvosteleminen on kuin arvostelisi Paul Newmanin näyttelijänä tai Michael Jordanin koripalloilijana. Legendat eivät ole virheettömiä eivätkä täydellisiä, niiden maine on ansaittu vuosikymmenten saatossa ja se puhuu puolestaan.
1 people found this review useful. Did you?
Joona,
Jyväskylä,
08.06.2020
Nissan Skyline
2004, Coupé
Reliability 5
Comfort 5
Operating costs 3
Overall 4
Interior 3
No comment by user
1 /
6
Toni,
Raasepori,
08.05.2017
Nissan Skyline
1998, Coupé
Reliability 5
Comfort 5
Operating costs 3
Overall 4
Interior 5
No comment by user
1 /
4
Anselmi,
Toholampi,
08.07.2016
Nissan Skyline
1990, Coupé
Reliability 4
Comfort 5
Operating costs 3
Overall 5
Interior 5
No comment by user
1 /
8
Arto,
Teerijärvi,
25.04.2016
Nissan Skyline
1995, Coupé
Reliability 3
Comfort 3
Operating costs 2
Overall 4
Interior 4
Harrestauto parhaasta päästä. Tällaisen kanssa kannattaa varautua rahanmenoon, koska sitä menee, jos alkaa virittele...
Harrestauto parhaasta päästä. Tällaisen kanssa kannattaa varautua rahanmenoon, koska sitä menee, jos alkaa virittelemään. Toisilla kestää toisilla ei.
Bensankulutus on kova, mutta on sen arvoista :)
Bensankulutus on kova, mutta on sen arvoista :)
Did you find the review useful?
1 /
4
Male,
Taivalkoski,
04.04.2016
Nissan Skyline
1995, Sedan
Reliability 4
Comfort 5
Operating costs 3
Overall 5
Interior 5
Tämä ei jätä ketään kylmäksi, moottorin tuottama äänimaailma saa leveän virneen joka kerta kasvoille.
1 people found this review useful. Did you?
1 /
12
ville,
Tampere,
16.02.2016
Nissan Skyline
1998, Coupé
Reliability 5
Comfort 5
Operating costs 3
Overall 4
Interior 3
tykkäsin autosta kovasti eikä ole mitään huonoa sanottavaa.
3 people found this review useful. Did you?
1 /
6
Male,
Pori,
10.08.2015
Nissan Skyline
1997, Coupé
Reliability 5
Comfort 5
Operating costs 4
Overall 5
Interior 4
No comment by user
1 /
11
Hannu,
Evijärvi,
30.03.2015
Nissan Skyline
1994, Coupé
Reliability 5
Comfort 3
Operating costs 2
Overall 4
Interior 3
Hyvä harraste väline, mutta aikasa kutaki. Siiryn seuraavaan harrastukseen.
1 people found this review useful. Did you?
1 /
8
Female,
Tohmajärvi,
29.01.2015
Nissan Skyline
1974, Coupé
Reliability 5
Comfort 3
Operating costs 1
Overall 5
Interior 5
Erittäin poikkeuksellista 70s luukkia ja kyytiä yleensä. :)
Luotettava oli kun kaikki uutta ja helppo korjata vaikka...
Erittäin poikkeuksellista 70s luukkia ja kyytiä yleensä. :)
Luotettava oli kun kaikki uutta ja helppo korjata vaikka tienpäällä.
Ajomukavuus 40v sitten ei vastaa nykystandardia, mutta onhan siinä fiilistä eritavalla kuin uudemmissa. Suorituskyky pelottava muihin ominaisuuksiin nähden.
Käyttö/huoltokuluista sikäli miinusta että osiahan ei saa kuin tekniikkaan Suomesta, vakuutukset toki pienet.
Ulkonäöstähän ei voi olla kuin yhtää mieltä.
Suosittelen kuitenkin mikäli sattuu kohdille, takuuvarmasti saa juttuseuraa Shellillä.
-> ja siellä tulee käytyä usein.
Luotettava oli kun kaikki uutta ja helppo korjata vaikka tienpäällä.
Ajomukavuus 40v sitten ei vastaa nykystandardia, mutta onhan siinä fiilistä eritavalla kuin uudemmissa. Suorituskyky pelottava muihin ominaisuuksiin nähden.
Käyttö/huoltokuluista sikäli miinusta että osiahan ei saa kuin tekniikkaan Suomesta, vakuutukset toki pienet.
Ulkonäöstähän ei voi olla kuin yhtää mieltä.
Suosittelen kuitenkin mikäli sattuu kohdille, takuuvarmasti saa juttuseuraa Shellillä.
-> ja siellä tulee käytyä usein.
6 people found this review useful. Did you?
1 /
6
Male,
Mynämäki,
08.01.2015
Nissan Skyline
1994, Coupé
Reliability 3
Comfort 4
Operating costs 2
Overall 3
Interior 3
Aito japanilainen superauto!
2 people found this review useful. Did you?
1 /
3
Male,
Järvenpää,
22.10.2014
Nissan Skyline
1989, Coupé
Reliability 4
Comfort 4
Operating costs 2
Overall 3
Interior 3
BNR32, eli R32 GT-R, vm.1989.
Hauskuuskerroin on näissä aivan huipussaan. Nelivetosulakkeen irroittamalla autosta sa...
BNR32, eli R32 GT-R, vm.1989.
Hauskuuskerroin on näissä aivan huipussaan. Nelivetosulakkeen irroittamalla autosta saa takavetoisen ja jos jaksaa hieman säätää, niin sulakkeesta voi vetää johdot kytkimeen, jota painamalla voi vaihdella taka- ja nelivedon väliltä.
On kuitenkin suositeltavaa, että auton käy perusteellisesti läpi: Pohja sekä kaaret ruostuvat todella helposti ja perä "kuluu loppuun" mikäli entinen omistaja ei ole kunnollisesti pitänyt autostaan huolta, vaan pelkästään polkenut sitä. Sisustan muoviosat kannattaa myös vilkaista läpi.
Käyttökulut voivat olla yllättävän kovat uudelle BNR32 omistajalle: Vakuutukset + verot ovat toki edukkaita verrattuna esim. vastaavantehoisiin Saksalaisiin, mutta polttoaine ja huoltokulut, sekä varaosien hinnat voivat tuntu välillä kohtuuttomilta. Huonosti säädetty yksilö voi myös lisätä tuskaa.
Ostamalla valmiiksi rakennetun yksilön voi säästää tuhansia euroja.
Eri asia, jos tahtoo itse rakentaa ja nikkaroida, eikä rahankäyttö huimaa päätä.
Hauskuuskerroin on näissä aivan huipussaan. Nelivetosulakkeen irroittamalla autosta saa takavetoisen ja jos jaksaa hieman säätää, niin sulakkeesta voi vetää johdot kytkimeen, jota painamalla voi vaihdella taka- ja nelivedon väliltä.
On kuitenkin suositeltavaa, että auton käy perusteellisesti läpi: Pohja sekä kaaret ruostuvat todella helposti ja perä "kuluu loppuun" mikäli entinen omistaja ei ole kunnollisesti pitänyt autostaan huolta, vaan pelkästään polkenut sitä. Sisustan muoviosat kannattaa myös vilkaista läpi.
Käyttökulut voivat olla yllättävän kovat uudelle BNR32 omistajalle: Vakuutukset + verot ovat toki edukkaita verrattuna esim. vastaavantehoisiin Saksalaisiin, mutta polttoaine ja huoltokulut, sekä varaosien hinnat voivat tuntu välillä kohtuuttomilta. Huonosti säädetty yksilö voi myös lisätä tuskaa.
Ostamalla valmiiksi rakennetun yksilön voi säästää tuhansia euroja.
Eri asia, jos tahtoo itse rakentaa ja nikkaroida, eikä rahankäyttö huimaa päätä.
7 people found this review useful. Did you?
1 /
7
Male,
Helsinki,
27.09.2014
Nissan Skyline
2000, Coupé
Reliability 4
Comfort 5
Operating costs 4
Overall 5
Interior 4
Nissan Skyline 25GT R34 manuaali 147kw vm1998-2000:
Isohko vapaastihengittävä kivasti vääntävä kone, ei liian kova a...
Nissan Skyline 25GT R34 manuaali 147kw vm1998-2000:
Isohko vapaastihengittävä kivasti vääntävä kone, ei liian kova alusta, ei paha bensankulutus, tarpeeksi tilaa neljälle ja mutamalle laukkulle.
- Kunnon sportti päivittäiseen ajoon
- joustava kone joka tilanteessa
- mukava alusta matkustajille mutta silti tarkka ja inspiroiva ajaa mutkaisella tiellä
- ei kuluta hirveästi (n. 11l/100km)
- ylläpidossa on vähemmän osia kuin turbo-koneella
- vetää mukavasti jo alakierroksilla - vähemmän vaihdekeppiliikeitä, ja tietysti yläkierroksilla ulvoo tarvittaessa. Tämän koneen NEO-osat mahdollistavat paremman väännön alakierroksilla vähemmällä polttoaineen kulutuksella
- Hyvät tukevat penkit, takapenkit mukavat kahdelle
- Reilukokoinen takaluukku koupe sporttiksi.
- Laadukas vaikutelma ajettaessa - ei nitise eikä natise eikä ole äänekäs moottoritiellä.
- eikä varmasti tulee toista samanlaista vastaan tuolla liikenteessä.
Isohko vapaastihengittävä kivasti vääntävä kone, ei liian kova alusta, ei paha bensankulutus, tarpeeksi tilaa neljälle ja mutamalle laukkulle.
- Kunnon sportti päivittäiseen ajoon
- joustava kone joka tilanteessa
- mukava alusta matkustajille mutta silti tarkka ja inspiroiva ajaa mutkaisella tiellä
- ei kuluta hirveästi (n. 11l/100km)
- ylläpidossa on vähemmän osia kuin turbo-koneella
- vetää mukavasti jo alakierroksilla - vähemmän vaihdekeppiliikeitä, ja tietysti yläkierroksilla ulvoo tarvittaessa. Tämän koneen NEO-osat mahdollistavat paremman väännön alakierroksilla vähemmällä polttoaineen kulutuksella
- Hyvät tukevat penkit, takapenkit mukavat kahdelle
- Reilukokoinen takaluukku koupe sporttiksi.
- Laadukas vaikutelma ajettaessa - ei nitise eikä natise eikä ole äänekäs moottoritiellä.
- eikä varmasti tulee toista samanlaista vastaan tuolla liikenteessä.
6 people found this review useful. Did you?
1 /
6
Male,
Vantaa,
26.07.2014
Nissan Skyline
1990, Coupé
Reliability 4
Comfort 5
Operating costs 1
Overall 4
Interior 5
No comment by user
1 /
3
Male,
Helsinki,
08.06.2014
Nissan Skyline
1998, Coupé
Reliability 4
Comfort 3
Operating costs 2
Overall 3
Interior 4
Kyseessä on BCNR33 GT-R V-Spec. Sisätiloja on paljon reilummin kuin R32 ja R34 korimalleissa, äänieristys ja mukavuu...
Kyseessä on BCNR33 GT-R V-Spec. Sisätiloja on paljon reilummin kuin R32 ja R34 korimalleissa, äänieristys ja mukavuus ovat hieman kyseenalaisia. Auto vaatii hyvin säännöllistä huoltoa ollakseen luotettava, erityisesti viritettynä ja heikkoja lenkkejä ovat kytkin ja öljypumppu. Lämmityslaite on onneton, muut talviominaisuudet jopa hyviä. Kesäautona erinomainen kunhan äänieristysasian hoitaa kuntoon eikä asenna pörisevää viripakoputkea vaan teettää kunnollisen hiljaisen jos voimaa haluaa lisää.
Jos jotakin voisi valita uudelleen toisin, olisin käyttänyt muutaman tonnin enemmän hankintaan ja ostanut niin hyväkuntoisen yksilön kuin mahdollista, pikkuviatkin ovat todella kalliita korjata. Kuluvat osat kuten jarrut, iskunvaimentimet ja alustan puslat on vaihdettava säännöllisesti, loppuunajetuilla auto muuttuu suorastaan kamalaksi ajaa. Samoin halvalla madallettuna eli ilman NISMO:n valmistamaa alustageometrian muuttavaa Circuit Link tukivarsisarjaa.
Jos jotakin voisi valita uudelleen toisin, olisin käyttänyt muutaman tonnin enemmän hankintaan ja ostanut niin hyväkuntoisen yksilön kuin mahdollista, pikkuviatkin ovat todella kalliita korjata. Kuluvat osat kuten jarrut, iskunvaimentimet ja alustan puslat on vaihdettava säännöllisesti, loppuunajetuilla auto muuttuu suorastaan kamalaksi ajaa. Samoin halvalla madallettuna eli ilman NISMO:n valmistamaa alustageometrian muuttavaa Circuit Link tukivarsisarjaa.
5 people found this review useful. Did you?
Male,
Helsinki,
21.01.2014
Nissan Skyline
1993, Coupé
Reliability 5
Comfort 5
Operating costs 4
Overall 5
Interior 4
No comment by user
1 /
12
Tero,
Äänekoski,
16.05.2013
Nissan Skyline
1997, Coupé
Reliability 4
Comfort 4
Operating costs 4
Overall 5
Interior 4
No comment by user
Henry,
Jyväskylä,
31.03.2013
Nissan Skyline
1994, Coupé
Reliability 4
Comfort 5
Operating costs 4
Overall 5
Interior 5
Rahalle parempaa vastinetta et saa ;)
16 people found this review useful. Did you?
Registered users can leave reviews. The service provider has not verified that a reviewer is the user of the reviewed vehicle.
Read more in the terms of use.
