Peugeot RCZ Reviews

Tyylikäs auto sisältä ja ulkoa. Erottuu hyvin massasta ja on erittäin miellyttävä ajaa. Tilaa on hyvin etupenkeillä ja takakontissa, mutta takapenkeillä ei ihminen istu kuin ehkä poikittain. Palveli itselläni luotettavasti kolme vuotta, kunnes polttoainepumppu sanoi itsensä irti. Huonossa maineessa oleva THP-moottori häiritsi elämää vasta vaihtovaiheessa, kun autokauppiaat eivät Pösöä olisi halunnut vaihdossa ottaa kuin pilkkahinnalla.

Moottori vastaa hyvin kaasupolkimeen, todella futuristinen ja ajaton malli.
Sisätilat ovat hienot, sekä urheilulliset, tykkään autosta todella paljon.

RCZ saapui Napapiirille pari viikkoa sitten :) ja on se kyllä hieno!
Muita isoja kokemuksia ei vielä ole paitsi se että hymyilyttää kun sen näkee parkkipaikalla ja lähtee sillä töihin :)
No joo,ehkä vähän huonot näkymät ulos johtuen paksuista pilareista,eikä mikään tykki mutta ooooon se hieno....

Moottorinohjausyksikön varoitusvalo, ilmastointiyksikkö sekä akku pettivät ensimmäisen vuoden aikana. Sen jälkeen ollut huolettomia kilometrejä. Itselläni ollut noin 20 autoa 30 vuoden aikana ja tämä auto on ainoa, jonka olen omistanut yli 3 vuotta. Ihan helkkarin anutittava ajaa ja omistaa. Kunnon renkaat alle niin 90 asteen kurveihin voi tulla lähes niin kova kuin pää kestää (riippuu tietenkin vähän päästä että loppuuko pito).
Takapenkille mahtuu helposti kaksi lasta tai vaihtoehtoisesti kaksi aikuista, joilta on amputoitu jalat ja päät. Takakontti on iso, jonne mahtuu matkalaukku sekä laukun viereen takamatkustajien jalat ja päät.
Auto oli ensimmäisestä päivästä viimeiseen niin positiiivinen kokemus ajaa, etten olisi millään halunnut myydä sitä. Kuitenkin raksa-autona tämä ei ole ihan se paras mahdollinen. Suosittelen ihan kaikkia kokeilemaan. Saatatte ihastua.

Kahden RCZ THP 156 kokemuksella voin sanoa että auto on onnistunut kokonaisuus. Muotoilu miellyttää ja auto näyttää edelleenkin enemmän tulevaisuuden prototyypiltä kuin sarjatuotantoautolta. THP 156 on riittävä moottori meidän rajoituksille. Kulutus on pyörinyt käytännössä siinä 6,3 ... 7,2l/100km välissä. Autossa on hyvin tilaa edessä. Kaasujalka ei nojaa keskikonsoliin kuten Audi TT:ssä. Takapenkki on sen kokoinen että voi juuri ja juuri sanoa että semmoinen siellä on. Tavaratila on sen sijaan iso vaikka lastausluukku onkin matala. Autossa on melko hyvät vakiovarusteet, parkkitutkat eteen ja taakse, 2-alueinen auto-ilmastointi, vak.nop.säädin, Bluetooth-handsfree ja audio stream, urheilulliset istuimet, ym. Vain xenonit puuttuu. Ajettavuus on hyvä, ohjaus tarkka ja tunnokas. Vakioratti on turhan iso, mutta sen saa päivitettyä jälkikäteen pienemmäksi. H&R jousilla alusta laski 25mm ja samalla jousituksen pintakovuus katosi. Loistava hintalaatusuhde, käytettyjä saa jo alle 20t€.