Seat Mii Reviews

Pisteytys tietenkin suhteessa auton hintaan, ei hinnat alkaen autolta voi odottaa luksus ominaisuuksia.
Mutta pieniruokainen, käytännöllinen ja luotettava kippo. Vie paikasta A paikkaan B. Kaupungissa pirun hyvä, pieni kääntösäde, hyvä näkyvyys, asg automaatilla vielä helppo mennä liikenteessä. Syö vähän bensaa, edulliset vakuutukset ja vero.
Asg mainettaan parempi, kun siihen tottuu. Ei hätäiseen ajoon muuta kuin itse vaihtamalla kepistä.

SEAT Mii Electric PLUS
VAG-konsernin pikkuauton sähköversio on mielestäni todella onnistunut tuote. Meille auto tuli "kakkosauton" rooliin, mutta melko nopeasti siitä tulikin se "ykkösauto", jolla ajettiin 95% kaikista ajoista. Parhaimmillaan se on kaupunki- ja lähialueajelussa, mutta soveltuu mielestäni kaikkeen käyttöön, mikä tapahtuu max. 100km/h nopeudessa. Autolla pääsee kovempaakin, mutta 120km/h vauhdissa alkaa sähkönkulutus kasvaa melko suureksi.
Ajettavuus on hyvällä tolalla, lisäpainostaan johtuen meno on vakaata myös kovemmissa vauhdeissa. Sisämelultaan auto on miellyttävän hiljainen, etenkin koko- ja hintaluokka huomioonottaen. Ja ne käyttökustannukset: varsinkin kotona ladaten, ei autoilua juuri kustannustehokkaammin enää voi harrastaa "polttoainekustannusten" suhteen.
Talvikäytöstä ei ehtinyt 8kk-omistajuuden aikana tulla kokemusta, mutta uskon, että Miillä pärjää talvessakin hienosti, lämpöpumpun puute toki nostaa kylmemmillä keleillä kulutusta.

Edessä tilat avarat. Tavaratilaakin yllättävän paljon, selkänojat kääntyvät. Tavaratilan pohja ei tasainen, koska istuinosa ei käänny.

Kokemus 3 vuotta ja 46 tkm. Ei ainoatakaan vikaa ja huoltohinnat todella maltilliset 150-200€.
Arvon aleneminen Seateissa hävyttömän kova, jopa merkkiliikkeen taholta.
Luultavasti jatkossa eri konsernin tuotteisiin siirryttävä tästä syystä.