Volvo V70

Siistikorinen. Kohtuullisen vähän ajettu ikäisekseen. Käytön jälkeäkin jo on, koska ei kuitenkaan ihan uusi auto kyseessä :) Ainut näkyvä paikka, jossa ruostetta, on tuo tyypillinen takaluukun lasin alareuna joka näissä on alunperin peitetty tiivistelistalla(=syy ruostumiselle). -> poistettu ja hoidettu ”ruosteensyöjällä”(noverox).

Viimeinen vuosi tätä korimallia ja ollut yhtäaikaa uuden kanssa myynnissä (siksi Classic).

Ko. Syystä näissä suht. hyvät varusteet jo tehtaalta.

Mm.

- Musta nahkasisustus, ”jalopuuta” kojelaudassa, kuljettajan istuimen sähkösäätö muistipaikoilla. Etuistuimissa lämmitys.

-4 x sähköikkunat, sähkösäätöiset peilit lämmitystoiminnolla.

-Automaatti-ilmastointi.

-Vakkari (vaikkakaan ei ole itselläni toiminut, kuin satunnaisesti. Syytä ei selvitetty).

Jälkiasennuksena tähän on joku laittanut todellisen mukavuusvarusteen Suomen talvea ajatellen: Bensakäyttöinen Eberspächer, joka lämmittää moottorin ja sisätilat. Kello-ohjelmointi, suorakäynnistys, sekä säädöt kaukosäätimellä (nykyään ”lähisäädin”, koska toimii max. 4:n metrin päästä, mutta toimii kuitenkin). Suorakäynnistys myös napista auton sisältä.

-Vetokoukku, suht. ruosteeton. 5-vuotta sitten itse asensin. Huom. autolla vedetty vain pientä kärryä ->voimansiirto ollut vähäisellä rasituksella siis.

-Hyvät 17” kesärenkaat hyväkuntoisilla, entisöidyillä(puhallettu, jauhemaalattu) Volvo S80:n Arrakis-vanteilla.

-Hyvät 17” nastarenkaat hienoilla viisipuolaisilla alumiinivanteilla.

Ostaja saa mukaan halutessaan auton alkuperäiset 6-puolaiset 15” Volvo-vanteet talvirenkailla, sekä vähemmän kulutuspintaa omaavan 16”kesärengas-sarjan alumiinivanteilla.

Huoltoja tehty vuosittain. Pääasiassa kotona. Osia vaihdettu aina tarpeen mukaan. Mm. laturi, kaikki jarruosat taakse uusittu hiljattain. Hyvillä öljyillä ajeltu. Vaihdettu suodattimineen n. 8000-10000 välein. Merkinnät tehdyistä toimenpiteistä huoltokirjassa edellisten omistajien, sekä itseni ajalta.

Miinukset, mitä tiedossa tällä hetkellä: Pakoputki vuotaa hieman takavaimentajan jälkeiseltä osalta. Tästä korjauskehotus katsastuksesta. Ei silti vaikuttanut päästöihin. Toisena pieni jäähdytinneste-vuoto, joka paikallistettu syylärin muovipäätyyn. Hiusmurtuma nyt paikattu ”hitsaamalla”, mutta tilannetta pitää jatkossa seurata / tarvittaessa lisäillä nestettä.