1 arvostelua vuosimalleille
Mies,
Kerava,
16.10.2024
Honda e
2020, Viistoperä, Advance, Sähkö, Automaatti
Luotettavuus 5
Ajomukavuus 5
Käyttökulut 5
Kokonaisuus 5
Sisätilat 4
Tuleva klassikko kaupunkiauto jo syntyessään. Takaveto, 50-50 painojakauma ja riittävästi tehoa arkeen. Loistava aje...
Tuleva klassikko kaupunkiauto jo syntyessään. Takaveto, 50-50 painojakauma ja riittävästi tehoa arkeen. Loistava ajettava ja yllättävän jämäkkä pieneksi autoksi. Halpaa ja luotettavaa ajoa. Sisältä todella laadukas verhoilu ja puusisusta. Autossa paljon mietittyjä yksityiskohtia ja ominaisuuksia, mitä ei tässä kokoluokassa usein nähdä mm. kamerapeilit, 360-kamera, 2 näyttöä + HDMI ja lasikatto.
Plussat:
Ajettavuus
Laadukkaat sisätilat
Edullisuus (kulut ja kaupunki/maantie kulutus kesä: n. 10-15kwh, talvi 15-20kwh)
Luotettavuus
Kiihtyvyys 0-50 (n. 2.9sec)
Retromoderni ulkonäkö
Asetusten ja näyttöjen kustomointi (mm. kaikki avustin piipittimet saa pois päältä)
Tärkeimmät toiminnot mm. ilmastointi on painikkeilla eikä kosketusnäytöllä
Lämmitetty ratti, etu ja takalasi
Yhden polkimen ajo
Miinukset:
Pieni akku, range max 200km kesällä, talvella max 130km
Pieni takakontti ja takapenkit
Moottoritienopeudessa kulutus (n. 20-25kwh)
Ei äppiä Suomessa
Ei ilmalämpöpumppua
Ei akun esilämmitystä
Plussat:
Ajettavuus
Laadukkaat sisätilat
Edullisuus (kulut ja kaupunki/maantie kulutus kesä: n. 10-15kwh, talvi 15-20kwh)
Luotettavuus
Kiihtyvyys 0-50 (n. 2.9sec)
Retromoderni ulkonäkö
Asetusten ja näyttöjen kustomointi (mm. kaikki avustin piipittimet saa pois päältä)
Tärkeimmät toiminnot mm. ilmastointi on painikkeilla eikä kosketusnäytöllä
Lämmitetty ratti, etu ja takalasi
Yhden polkimen ajo
Miinukset:
Pieni akku, range max 200km kesällä, talvella max 130km
Pieni takakontti ja takapenkit
Moottoritienopeudessa kulutus (n. 20-25kwh)
Ei äppiä Suomessa
Ei ilmalämpöpumppua
Ei akun esilämmitystä
9 käyttäjää piti arviota hyödyllisenä. Entä sinä?
1 /
2
Arvostelun voi jättää rekisteröitynyt käyttäjä. Palveluntarjoaja ei ole varmistanut, että arvostelun jättäjä on ajoneuvon tosiasiallinen käyttäjä.
Lue lisää käyttöehdoista
