Wartburg 2.8 Lue 6 arvostelua

Tutustu Nettiauton Wartburg myynti-ilmoituksiin ja löydä edullinen, tarpeitasi vastaava käytetty Wartburg tai jätä oma myynti-ilmoitus
Wartburg 353 W
Wartburg 353 W
Wartburg 353 W
2 250 €
'88
Wartburg 353 W
Wartburg 353 W
Wartburg 353 W
2 450 €
'67
Wartburg 353 W
Wartburg 353 W
Wartburg 353 W
5 750 €
'86
Wartburg 353 W
Wartburg 353 W
Wartburg 353 W
1 150 €
'83
Wartburg Tourist
Wartburg Tourist
Wartburg Tourist
950 €
'81
Wartburg 353 W
Wartburg 353 W
Wartburg 353 W
600 €
'86
Wartburg 1000
Wartburg 1000
Wartburg 1000
1 990 €
'59
Wartburg 1000
Wartburg 1000
Wartburg 1000
'66
Wartburg 1000
Wartburg 1000
Wartburg 1000
'64
Wartburg 353 W
Wartburg 353 W
Wartburg 353 W
2 250 €
'88
Wartburg 1000
Wartburg 1000
Wartburg 1000
1 990 €
'59
Wartburg 353 W
Wartburg 353 W
Wartburg 353 W
600 €
'86
Wartburg 353 W
Wartburg 353 W
Wartburg 353 W
2 450 €
'67
Wartburg Tourist
Wartburg Tourist
Wartburg Tourist
950 €
'81
Wartburg 353 W
Wartburg 353 W
Wartburg 353 W
1 150 €
'83
Wartburg 353 W
Wartburg 353 W
Wartburg 353 W
5 750 €
'86
Wartburg 1000
Wartburg 1000
Wartburg 1000
'64
Wartburg 1000
Wartburg 1000
Wartburg 1000
'66
Käyttäjäarvostelut

TOP-5 Wartburg automallit

Wartburg 353 W
Wartburg 353 W
3.2
Luotettavuus          
Ajomukavuus          
Käyttökulut          
Sisätilat          
Kokonaisuus          
Lue kaikki 5 arvostelut

Uusimmat arvostelut

mikko, tarvaala, 05.10.2015
Wartburg 353 W
          4.0
1987, Sedan, Sedan 4d
Luotettavuus 4 Ajomukavuus 3 Käyttökulut 4
Kokonaisuus 4 Sisätilat 5
Hyvä auto satunnaiseen ajoon kaikki korjauskohteet helposti korjattavissa ja erittäin yksinkertainen tekniikka. hyvä...
Hyvä auto satunnaiseen ajoon kaikki korjauskohteet helposti korjattavissa ja erittäin yksinkertainen tekniikka. hyvät tilat varsinkin farmarissa. vakuutukset ja verotkin pienet kulutus noin 10l/100km.
13 käyttäjää piti arviota hyödyllisenä. Entä sinä?
Max, Kuopio, 23.02.2024
Wartburg 353 W
          3.8
1988, Sedan, Bensiini, Manuaali
Luotettavuus 4 Ajomukavuus 2 Käyttökulut 3
Kokonaisuus 5 Sisätilat 5
Hieno klassikko itäsaksan seisoja! Erikoisempaa autoa saa hakea. Todella yksinkertainen 2T tekniikka. Vapaakytkin te...
Hieno klassikko itäsaksan seisoja! Erikoisempaa autoa saa hakea. Todella yksinkertainen 2T tekniikka. Vapaakytkin tekee ajosta miellyttävää. Ei mikään lämpimin auto, mutta muuten ihan ok. Sisätilat auton kokoon nähden suuret.
2 käyttäjää piti arviota hyödyllisenä. Entä sinä?
Eero, Hyvinkää, 06.11.2018
Wartburg 353 W
          3.0
1978, Farmari,
Luotettavuus 3 Ajomukavuus 3 Käyttökulut 3
Kokonaisuus 3 Sisätilat 3
Harrasteautoksi ihan ok. Varaosia saa Saksasta mukavasti.
10 käyttäjää piti arviota hyödyllisenä. Entä sinä?
Sakari, Pieksämäki, 03.05.2013
Wartburg 353 W
          2.8
1976, Farmari
Luotettavuus 3 Ajomukavuus 2 Käyttökulut 3
Kokonaisuus 3 Sisätilat 3
Kesti 10 v ja 160 000 km, kunnes nuoriso sai sen hajalle. Ostin 10 000 ajettuna. Kovilla pakkasilla käynnistyi hyvi...
Kesti 10 v ja 160 000 km, kunnes nuoriso sai sen hajalle. Ostin 10 000 ajettuna. Kovilla pakkasilla käynnistyi hyvin , jos bensapumpun kalvo toimi eikä pa-putki ollut jäässä. Rintintin ääni tyhjäkäynnillä erikoinen, mutta kierrosten myötä äänensävy parani. Vapaakytkimen avulla rullataan alamäet. 2t bensan itsesekoituksessa piti päättää, paljonko otti bensaa ja laittaa öljyä sen mukaan. Haju jäi takanatuleville. Runsaat neliöt ja kuutiot ja halvalla 6 hengen perheelle, ei kardaanitunnelia. Kookkaat istuimet. Pa- kulut n 8.5 l. Ovitiivisteet kovettuivat ja suhisivat, melua oli. Kallein ostos tai huolto oli uudet talvirenkaat , muut uudet osat halvempia.
20 käyttäjää piti arviota hyödyllisenä. Entä sinä?
Sakari, Pieksämäki, 24.04.2013
Wartburg Tourist
          2.4
1976, Farmari
Luotettavuus 3 Ajomukavuus 2 Käyttökulut 2
Kokonaisuus 2 Sisätilat 3
Turistivarressa neliöt ja kuutiot ovat halpoja muihin verrattuna. Sisään sopi laverikin. Istuimet melko isot ja ja m...
Turistivarressa neliöt ja kuutiot ovat halpoja muihin verrattuna. Sisään sopi laverikin. Istuimet melko isot ja ja melko korkealla, vaatimaton sisustus ja varustus. Perheen kanssa tehtiin mm reissu Legomaahan ja Tanskassa nähtiin kohtalotovereita. Tavaratilassa laukkujen päällä saattoi kuopus nukkua. Ei kardaanitunnelia, rungolle tehty. Täydellä lastilla oli parempi ajaa kuin tyhjänä huiman 50 hv turvin. Käynnistyi kovillakin pakkasilla sikäli kun bensaputkessa ei ollut jäätä tai pumpun kalvo tönkkinä. Omalaatuinen ääni hiljeni vauhdin myötä, mutta vapaakytkimen päästäessä irti rutkutus kuului taas. Seosbensaa meni n 8-10 l /100 km. Kesti vuoden vanhasta meillä n 160 000 km asti, kunnes nuoriso sai sen hajalle ja ruoste puri suolateillä ajon jälkeen ja kannentiiviste falskasi. Kumiosat rupesivat 11 v. haurastumaan. Uudet talvirenkaat oli kallein yksittäinen hankinta. Nelitahtimoottori tuli liian myöhään, kun autoa ei muuten uudistettu. Moni antaa pelilleen liikaa tähtiä, minä en.
13 käyttäjää piti arviota hyödyllisenä. Entä sinä?