Moottoritila on tupattu ääriään myöden täyteen, joten hiemankin isomi huolto edellyttää kaulan purkua, tai moottorin pudottamista, joka tulee liikkeessä äkkiä varsin hintavaksi. Näitä lukuunottamatta aivan mahtava talviauto ja menopeli yleensä.
Sama auto kuin 4-5 Golf_R, mutta sleeper ja halvempi. Suosittelen!
Verot ja ajaminen halpoja, merkkihuollot ja vakuutukset eivät niinkään...
Korkeajänniteakun kapasiteetti laski alle 75%:n ennen kuin oli 150000 km mittarissa, alle viidessä vuodessa.
Pieni isommalle perheelle, pariskunnalle ja yhdelle lapselle tai vaikka koiralle ok.
Monikäyttöinen, kompakti ja sähäkkä kulkine.
Rauhallinen ja hiljainen tien päällä.
Automaatti toimii hienosti. Sporttipenkit antaa sopivasti tukea ja hierova kuskin penkki tuntuu hyvältä. Näppärä ajaa p-hallissa ja kaupungissa.
Erittäin taloudellinen, alle 6€/100km heittämällä.
Kaasuauto on ympäristöystävällisin ja järkevin taloudellisesti kun paikkakunnalta löytyy kaasutankkauspiste.
1.6 8v moottori on kaupunki ja maantieajoon täysin riittävä ja taloudellinen. Mutta moottoritielle tehoton ja viisivaihteisena myös yllättävän janoinen. Paras versio ajettavuuden puolesta on 2.0T. Tosin moottorin ongelmiin kannattaa myös tutustua. Paras kompromissi lienee 1.6 16v.
Huonoin puoli 2003 - 2013 mallisarjassa (8P) on ruoste, Ensimmäinen kohta mistä ruoste tulee näkyviin on etulokasuojien alareuna roiskeläpän vierestä, seuraavaksi lokasuojan reuna eturenkaan yläpuolella, sitten kynnykset, jne
Oma kokemus kolmesta eri autosta vuosimalleista 2005 ja 2006. Ajokilometrejä yhteensä noin 50tkm
Hiukan meluisa.
Biokaasulla ajelee 440km. Bensalla reilu 150 km.
Ympäristöystävällisempi kuin sähkö ja 3min tankkaus.