Audi A4
Avant Business Alpine Pro 1,8 TFSI 125 kW quattro
Last updated 14.11.2025
Kuopio, Pohjois-Savo
ID 15370639
Petrol
2014
142 700 km
Manual
Neliveto, Koukku, Merkkiliikkeen Huoltokirja
Mileage
142 700 km
Engine
1.8 l, Petrol
Year model
2014
Gearbox
Manual
Drive type
Four wheel
Sub Type
Station wagon
Car type
Car
Color
White
WAUZZZ8K9DA239048
Power
125 kW / 170 Hp
Top Speed
220 km/h
No. of person
5
No. of doors
4
Driver Seating Position
Left hand drive
Curb weight
1 635 kg
Gross weight
2 130 kg
Tow weight with brakes
1 500 kg
Tow weight without brakes
750 kg
CO2 -emission
149 g/km
Fuel consumption
Urban: 8.1 l/100 km
Road: 5.5 l/100 km
Combined: 6.5 l/100 km
Energy label
g/km
CO2 -emission
Air conditioning: Automatic
Motor heater
Seat heaters
Cruise control: Traditional
On board computer
Service manual: Paper
Two sets of tyres
Tow bar
Removed from sale
Instructions for secure vehicle sales
Statistics
Views :
0 times
Favourited :
0 times
Contacts :
0 pcs
Phone calls
?
Checking your phone number is counted as a phone call.
:
0 pcs
Audi Test drives
-
Audi A4 – Upseeri ja herrasmies
Koeajot
06.06.2016Audi A4 – Upseeri ja herrasmies -
Tyypit: Audi A4 quattro
Koeajot
14.12.2009Tyypit: Audi A4 quattro -
Sini myi Audinsa Baanassa ja yllättyi tarjouksista: “Päätös oli helppo”
Jutut
04.12.2025Sini myi Audinsa Baanassa ja yllättyi tarjouksista: “Päätös oli helppo” -
Koeajo: Audi A6 Avant e-hybrid peittoaa katumaasturit ajettavuudellaan
Koeajot
18.11.2025Koeajo: Audi A6 Avant e-hybrid peittoaa katumaasturit ajettavuudellaan -
Koeajo: Audi A3 Allstreet – Jokaiselle jotain
Koeajot
13.09.2024Koeajo: Audi A3 Allstreet – Jokaiselle jotain -
Audi Q8 e-tron Progress - Iso sähköauto kohtuullisella panoksella
Koeajot
24.07.2023Audi Q8 e-tron Progress - Iso sähköauto kohtuullisella panoksella -
Audi RS 3 - polttomoottoriauto hyökkää kuin hyeena
Koeajot
23.05.2023Audi RS 3 - polttomoottoriauto hyökkää kuin hyeena -
Polttomoottoriautojen kehitys on ollut huimaa – ajetaanko tulevaisuudessa levällä tai jätteellä?
Jutut
03.06.2022Polttomoottoriautojen kehitys on ollut huimaa – ajetaanko tulevaisuudessa levällä tai jätteellä?