Premiumluokan irvikuva
Puoli vuotta yhteistä taivalta takana. Suurimman virheen tehtyäni ja kokeiltuani ensimmäistä ja viimeistä VAG konsernin ”premium” luokan autoa. Saa tämä irvikuva lähteä parkkipaikaltani. Hetkellisenä köyhyyden pakottamana sekä henkisen minäni hallinnan menettämisen johdosta ostin audin, vain todetakseni että ei tule uudestaan.
Jos olet ihminen, jolla ei ole tarvetta eikä halua liikkua tämä on sinulle. Käyntiin kyllä lähtee joka kelillä ja sen verran säälitty tätä poloista kotteroa että lämmössäkin pakkasella on pidetty. Jos on jäätä, lunta, tai ihan vaikka vettä ajo ominaisuuksista ei ole tietoakaan, kiinni jäämisen todennäköisyys on 100.
Alla on kitkat ja koska auto on vajaa vetoinen toivon että et ole myöhässä töistä ja paahda 100km/h mutkaan.
Premiumluokan irvikuva
Puoli vuotta yhteistä taivalta takana. Suurimman virheen tehtyäni ja kokeiltuani ensimmäistä ja viimeistä VAG konsernin ”premium” luokan autoa. Saa tämä irvikuva lähteä parkkipaikaltani. Hetkellisenä köyhyyden pakottamana sekä henkisen minäni hallinnan menettämisen johdosta ostin audin, vain todetakseni että ei tule uudestaan.
Jos olet ihminen, jolla ei ole tarvetta eikä halua liikkua tämä on sinulle. Käyntiin kyllä lähtee joka kelillä ja sen verran säälitty tätä poloista kotteroa että lämmössäkin pakkasella on pidetty. Jos on jäätä, lunta, tai ihan vaikka vettä ajo ominaisuuksista ei ole tietoakaan, kiinni jäämisen todennäköisyys on 100.
Alla on kitkat ja koska auto on vajaa vetoinen toivon että et ole myöhässä töistä ja paahda 100km/h mutkaan. Ei taitu.
Toivon että myös kuulossa ja näössäkin on iän tuomia ominaisuuksia, sillä tuulilasi on halki, sekä hiekkatiellä tai oikeastaan millä vaan tiellä tämä nitisee ja natisee. Sisusta ei todellakaan ole lähimaillakaan premium autoa, kuten jo ohjauspyörän puuttuvista napeista voi päätellä.
Mukaan saa myös kesärengasvanne sarjan, itselläni ne eivät vielä ole kerenneet olla alla. Mutta audin vanteet tuntien oletan että nekin suhuuttavat ilmat pihalle omia aikojaan.
Vetokoukku on mallia irrotettava ja pakkasella tykkää myös irrota itsestään, terveisin kärri menee autosta ohitse.
Myöskin ruostesuojaus on ilmeisesti tehtaalta unohtunut vai lie säästösyistä jätetty pois, ruosteen alkuja tästä löytyy vaikka naapurillekin antaa.
Mitäs muuta. Jakopäällä ajelee vielä hyvän tovin varsinkin jos ei aja. Jakopää oli tehty muistaakseni noin vuositakaperin. Ja vikavaloja ei pala. Niin ja tietysti mitta on sen verran täysi että toivon, että tämä katoaa pihasta mahdollisimman pian. Vaihtoa voi ehdottaa maastureihin joilla pääsisi mökille tv. puolisoni.
(Tai mielellään mieheltäni salassa vastaan otetaan bmw bensa koneella ja manuaalina. Mitä litteämpi sen parempi.)
Tämä toiminut siis mielenhäiriön johdosta perheautona, ja vetoautona koska onhan kaikilla muillakin perheillä tälläiset.