Audi A4

DTM-varustelu on erikoisversio B7-korin A4:sta, jonka Audi teki DTM-vakioautosarjamenestyksen kunniaksi. Autossa on uniikki DTM-korisarja hiilikuitulippoineen, takadiffuusori, isot pakoputken ulostulot, Phantom Black peilinkuoret ja maski (tässä yksilössä maski vaihdettu). Sisustassa erikoisuuksina ovat hiilikuitulistat, musta sisäkatto, nahka-alcantara ratti, alcantara vaihekepinnuppi, alcantara käsijarrukahva, alcantara ovipahvit sekä nahka-alcantara Recaro istuimet sähkösäädöillä. Erikoisuutena myös se, että nämä autot on valmistettu quattro GmbH tehtaalla, joten alustanumero poikkeaa tavallisiin A4/S4 verrattuna. Valmistusmäärät nelivetona näissä pyörii lähteestä riippuen 500-1000 kappaleen välillä, ja huhupuheiden mukaan Suomessa näitä on tällä hetkellä 12 kappaletta.

Tekniikkana tässä on 220 hevosvoimainen BUL-moottori, 6-vaihteinen manuaalivaihteisto ja quattro. Tekniikka toimii niinku kuuluukin. Vaihteisto myös pysynyt timminä, mutta öljyjen vaihto voisi olla ajankohtainen. Alustaa päivitetty BC-Racing BR säädettävällä alustasarjalla.

Tekniikka pirteä ja todella miellyttävä ajettava. Auto on vakio.

Varusteina DTM-varustelun lisäksi vakionopeudensäädin, sadetutka, autom. päiväajovalot, himmentyvä taustapeili, värillinen ajotietokoneen näyttö, sähkölasit joka nurkassa, xenon-valot, peruutustutkat, handsfree, ajonopeuden mukaan säätyvä ohjaustehostin

Auto säilynyt ulkoa sekä sisältä kohtuullisen hyvässä kunnossa, tottakai molemmissa näkyy hieman ajan patina. Sisustassa penkit ja muut säilyneet ilman reikiä, toki pesun tarpeessa sekä perus kulumaa. Ulkokuoresta sen verta sanomista, että etulokasuojien jonku paskantamat pakkelipaikkaukset alkaa olemaan jo rajussa kunnossa, joten etulokasuojat olisi hyvä vaihtaa. Takakyljissä pientä alkavaa ruostetta, takaluukun nurkassa alkava ruoste, sekä katon nurkassa. Katosta myös sen verran, että ostaessani siinä oli halkeillut ja haalistunut teippi, jonka alta paljastui sitten hieman ohi sävytetty maalipinta.

Minun aikanani autoa huollettu kattavasti ja vaihdettu mm.:

•18.9.25 / 320726km - öljyt+suod

•22.9.25 / 321~tkm - Moniurahihna, vetoakselin sisänivel et. oik+vas

•4.10.25 / 321174km - Laturi, imuventtiilit ja -kanavat putsattu

•14.12.25 / 323955km - PCV-venttiili, öljynsuodatinjalka

•31.1.26 / 324700km - Jakoketju + kiristin, hammashihna, vesipumppu, välirullat ja kiristin

•3.2.26 / 324958km - Ohivirtausventtiili

•17.3.26 / 325185km - Öljypumpun ketju, tasapainoakselin ratas, vänkärin puolen välijäähdytin, öljyt + suod.

•11.6.26 / 330566km - N75-venttiili

•16.6.26 / 330682km - Öljynpainekatkaisin

Edellisen omistajan mukaan myös turbo vaihdettu Fin-turbon huollettuun turboon syyskuussa 23, mutta tästä en ole löytänyt autosta mitään tositetta.

Sitten havaittuja vikoja:

•Penkinlämmittimet ei toimi (oikosulku vikakoodi)

•Takavetoakselit väpättää hieman kiihdyttäessä, sinnekin pitäisi tod. näk. vaihtaa vähintään sisänivelet

•Ohjaustehostimen pumppu ujeltaa

•Takaiskarit hieman kolisee, mutta BC-Racing myy iskareita varaosina

Auto myydään kuvan vanteilla, sekä 17-tuumaisilla rumilla talvivanteilla nastarenkaineen.

Vaihdossa voin ottaa max. 1000€ käyttöauton, tai jonku mielenkiintoisen Audin päikseen, eniten kiinnostaa UrS4/UrS6 2.2t manuaali, kaikkea voi ehdottaa.

Sijainti: Oulu, yhteydenotot Nettiauton viestillä tai ilmoituksen numeroon textari/Whatsapp