Myydään Audi A4 B8.5 2.0 TDI Quattro S tronic 2015
Siistikuntoinen ja teknisesti hyvin pidetty A4 seuraavalle omistajalle. Auto on Ruotsin tuonti, jossa on puhdas CarVertical-historia. Suurimman osan elämästään auto on ollut napapiirin pohjoispuolella, joten se on säästynyt etelän suolateiltä. Kori on ruosteeton ja myös alusta on poikkeuksellisen siistissä kunnossa.
Minun omistukseni aikana auto on AINA käsinpesty mikrokuidulla. Vahattu lukuisia kertoja. Autoa on varmasti pesty enemmän kuin omia hampaitani.
Autoon on tehty paljon ennaltaehkäiseviä huoltoja eikä korjauksissa ole säästelty. Mekonomenilla on hoidettu S tronicin yleinen tyyppivika eli mekatroniikka uusittu, samalla vaihteistolle tehty öljyhuolto. Minun omistuksessani öljyt on vaihdettu tiheästi laadukkailla Mobil 1 -öljyillä...
Myydään Audi A4 B8.5 2.0 TDI Quattro S tronic 2015
Siistikuntoinen ja teknisesti hyvin pidetty A4 seuraavalle omistajalle. Auto on Ruotsin tuonti, jossa on puhdas CarVertical-historia. Suurimman osan elämästään auto on ollut napapiirin pohjoispuolella, joten se on säästynyt etelän suolateiltä. Kori on ruosteeton ja myös alusta on poikkeuksellisen siistissä kunnossa.
Minun omistukseni aikana auto on AINA käsinpesty mikrokuidulla. Vahattu lukuisia kertoja. Autoa on varmasti pesty enemmän kuin omia hampaitani.
Autoon on tehty paljon ennaltaehkäiseviä huoltoja eikä korjauksissa ole säästelty. Mekonomenilla on hoidettu S tronicin yleinen tyyppivika eli mekatroniikka uusittu, samalla vaihteistolle tehty öljyhuolto. Minun omistuksessani öljyt on vaihdettu tiheästi laadukkailla Mobil 1 -öljyillä ja huolloista on pidetty tarkkaa kirjaa. Edellisten omistajien huoltohistoria löytyy sekä sähköisestä että paperisesta huoltokirjasta.
Jakohihna ja vesipumppu vaihdettu 141 tkm / 6/2024.
Auto on ollut pääasiassa maantieajossa, mikä näkyy myös sen kunnossa. Työni on muuttunut kaupunkipainotteiseksi, joten dieselille ei enää tule oikeanlaista käyttöä. Myyn auton mieluummin hyvissä ajoin kuin annan sen kärsiä lyhyestä ajosta.
DPF on hyvässä kunnossa, EGR on ohjelmoitu pois käytöstä ja AdBlue-järjestelmä toimii normaalisti.
Viimeisimpiä huoltoja:
* 153 400 km – Öljyt (Mobil 1 5W-30) + suodatin
* 163 400 km – Öljyt + suodatin, ilma- ja raitisilmasuodatin, takaperäöljyt
* 173 387 km – Öljyt + suodatin, Bosch polttoainesuodatin, Bosch Proline -raikastinsuodatin
* 173 390 km – Takajarrupalat (Brembo), 4 x Beru-hehkut
* 182 931 km – Moottorin sisäpesu, öljyt + suodatin + X1R
* 192 003 km – Vasen etuvetoakseli, MANN-ilmansuodatin
* 192 838 km – Öljyt + suodatin
* 195 032 km – Vaihteistoöljyn ja suodattimen vaihto (huuhtelumenetelmällä), etujarrupalat (Brembo), ilmastointihuolto
* 198 568 km – Alkuperäinen öljynsuodatinjalka (OEM), jäähdytysnesteet, öljyt + OEM-suodatin
Mekonomenin suuremmat huollot:
* 3/2025 / 152 733 km – Mekatroniikka uusittu ja vaihteistoöljyhuolto tehty. Seuraava vaihteistoöljyhuolto tehtiin jo 195 032 km kohdalla.
Kuitti Mekonomenin töistä löytyy.
Kyseessä on aidosti hyvin pidetty, siisti ja huollettu Quattro, joka on valmis seuraaville kilometreille ilman tiedossa olevia murheita.
Nyt alla 20" kesärenkaat OEM-Rotor vanteilla.
Mukaan 16" vanteet continentalin kitkoilla. 4-5mm pintaa.
Ei vaihtoa.