Muuten kiva auto ajaa, mutta nämä pienet sähköviat pilaa kokonaisuutta.
Järkevä kulutus maantiellä (6,6-7,5L/100km) sekä yhdistettynä 8,5L/100km omissa ajoissa.
40tkm ajoin 4v aikana ja varmaan tähän mennessä luotettavin auto mitä olen omistanut, huoltokulut tältä ajalta jotain 1-2k€ väliltä kokonaisuudessaan.
En olisi luopunut tästä luotettavasta 3,0TDI ASB koneella varustetusta laivasta ellei elämäntilanne sitä olisi vaatinut.
Teknisesti luotettava, tietysti jos auto on huollettu.
3,0 V6 remmiahdettu moottori siirtää alumiiniautoa kevyesti, joten polttoaineenkulutus on kohtuullinen.
Huolto- ja varaosat saa järkevään hintaan, jos haluat käyttää internetiä.
Negatiivisia puolia: uutena ostettuna A8 hinta putoaa n. 80 000 - 90 000 €
10 vuodessa. Toki, lähes puolet uuden auton hinnasta on ollut veroja.(Kekkoslovakiassa otettiin käyttöön 1. tammikuuta 1958)
Älä pysäköi pimeälle kadulle, aamulla voit lukea mielipiteitä...
Seuraava auto on myös Audi, luokkaa alempi.
Takavalot oli huonot, päätin uusia ne ja halvimmatkin maksoi 1200€! Ledit vakiona.
Alusta on toiminut pääosin sen jälkeen moitteettomasti. Muutaman kerran sytyttänyt keltaisen alustavalon. Se ei tosin ole vaikuttanut alustan toimintaan. Ainoastaan LIFT ei tuolloin ole toiminnassa. Jos auto on useamman päivän käyttämättä, kompura täyttää ilma-alustaa joskus aika kauan ja sen myötä ns. varoitusvalo syttyy. Sammutan auton ja käynnistän ja sen myötä varoitusvalo on tipotiessään.
Uusin ohjaustehostimen pumpun (247€) ja Webaston kiertovesipumpun. Nyt pelaa!
Itse kun huoltaa, niin hinta ei paljoa muista autoista ole korkeampi.