Audi S4

Nyt tarjolla jo harvinaisen hienossa kunnossa oleva sedan S4 B5, jota paranneltu lähes kaikilta osa-alueilta vuosien saatossa. Auto koki viime talvena maalipinnan ehostuksen alkuperäisellä ja yhdestä korimallinsa parhaista Santorin Blue värisävyistä. Samalla uusittu tuulilasi ja paljon muuta arvokasta nippeliä, kuten alkuperäinen RS4 keulagrilli ja puskurin ritilät samaan kuosiin. Sisusta on vaaleaa nahkaa Recaron sähköpenkeillä, mikä on viimeistelty hiilikuitulistoilla.

Autoon on rakennettu moottori kokonaan uusiksi 200tkm kohdalla, jossa tehty mm. seuraavaa:

-RS6 ahtimet

-RS4 imuputket

-H-profiilin kiertokanget

-JE pistons männät

-2.4l vaparin kannet, joissa supertech pakoventtiilit

-SRM SMIC välijäähdyttinet v3.0

-RS4 +15% kytkinpaketti billet vauhtipyörällä

-XS Power 3" downpipet

-Zinram 3.5" putkisto (mukaan annetaan XS powerin putkisto, jossa katit ja putkiston vaihto onnistuu nopeasti V-pantaliitosten ansiosta)

-RS4 MAF

-034 bensakisko, jossa molempiin suutintukkeihin tulolinja

-Bosch EV14 1000cc suuttimet, jotka käytetty huollossa

-AEM 400lph E85 yhteensopiva polttoainepumppu

-TFSI puolakonversio

Alustan muutoksia mm:

-KW V3 alustasarja

-powerflexin puslat etuakselistossa ja osittain takana

-taka-apurungossa alumiiniset puslat ja eteen uusittu vakio kumipuslat

-Eibach etuvakaaja 32mm

-RS4 moottorin tukikumit ja laatikon tukikumit napakammat B5 korin Tiptronicista

-Alumiininen perän etukannake uretaanipuslalla

-Brembo 17Z 6-mäntäiset jarrusatulat edessä 330mm levyllä

-takana 300mm levy

-HEL Performance jarruletkut edessä ja takana

Autoon löytyy vannesarjoiksi uudet MB Design LV1 8.5x19" et35 vanteet uusilla 235/35/19 kumeilla ja lisäksi siistikuntoiset ja todella kevyet BBS RC306 8.5x18" et32 vanteet hyvillä 225/40/18 kumeilla. Lähtökohtaisesti auto lähtee vain toisilla näistä.

Vaihdokeille olen nyt vähän nirso, mutta vanha ehostusta vaativa 911 Porsche olisi haaveissa.