Ford Focus Reviews

1,0 EcoBoost 125 hv Titanium M6 Wagon 343 000 km
Tuollainen tuli ostettua 182 000 km ajettuna halvalla ja ajettua vielä 160 000 km siihen päälle. Todella hyvä ajaa pitkiäkin matkoja ja kuluttaa vähän. Moottorin veto on sellaista sivistyneen pehmeää, mutta silti sitkeää. Jos nyt jotain valittamista pitää keksiä, niin tehdastummennetut takaikkunat ovat pimeällä ikävä juttu, kun pitää peruuttaa. Peruutuskameraa olisi kaivannut. Ja vakionopeussäätimen napit ovat aika pienet, koska ratissa on paljon nappeja. Toki siihen tottuu. Hiljainen, moottorin ääni ei kuulu.
Kannattaa suosia Titanium-varusteltuja, koska käytettynä ovat saman hintaisia kuin Trend-mallit.

390 000 km ja 22 vuotta ajettu ja sen perusteella voi sanoa, että ykköskoppainen Focus on hyvä ja erittäin tunnokas ajaa. Hyvä tuntuma tekee talviajostakin turvallista. Luistonestoa ja ajovakautusta autossani ei ole.
Näin upea auto ansaitsee tehokkaan kaksilitraisen bensakoneen. Ehdottomasti ajajan auto aktiiviselle kuljettajalle mutkateille. Vakionopeussäädin ja automaatti-ilmastointi ja istuimen hyvät säädöt tekevät pitkänkin matkan ajamisesta mukavaa.
Kaksilitraisen bensakoneen heikko kohta on termostaattikotelo, joka onneksi ei ole kallis ja se on helppo vaihtaa. Myös keulan apurunko piti vaihtaa ruostumisen takia, mutta työ oli yllättävän helppo tehdä itse eikä uusi tarvikeosa ole kallis.
Takana olevat levyjarrut eivät ole yhtä huoltovapaa kuin pikkumoottoristen rumpujarrut, mutta jarrutusteho ja tuntuma on parempi.
Kaiken kaikkiaan hyvä auto - muuten en olisi ajanut sillä näin pitkään. :)

1.6 zetec, eipä juuri ikinä mitään vikaa 190tkm->240tkm, hieman ahdas lapsiperheelle, kaikki helppoa ja halpaa kertakaikkiaan loistava auto

Perusauto, jossa on hyvät ajo-ominaisuudet ja kohtuulisen edulliset käyttökustannukset.
Likkuu 1,6 diesilinä kohtuullisen rivakasti, eli autolla ei jää "jalkoinin".

Vuoden 2021 mallista hajosi kytkinpaketti 120 tkm kohdalla, eli takuu ei kata mitään ja on kuulemma ihan normaalia, että kytkin kuluu loppuun tuossa vaiheessa. Mukava auto ajaa ja vähäruokainen, mutta se tärkein, eli luotettavuus on huono.

Luotettava käyttöauto varsin mukavan tehoisella tekniikalla. Kokonaiskustannukset polttoainekulut ja auton arvon alentuminen huomioiden varsin maltillinen. Omaan makuun aavistuksen pieni sisätiloiltaan yli 185 cm kuljettajalle ja kahdelle turvaistuimessa matkustavalle takapenkille.