Rungon ruostuminen on tässä mallissa ominaisuus. Alustan nivelet ovat auton massan takia kulutustavaraa, samoin pyörän laakerit. Varsinainen akilleen kantapää on vaihteiston jäähdytin. Se on yhdistetty moottorin jäähdyttimeen ja jos jäähdytin syystä tai toisesta vuotaa, vaihteistoöljyn sekaan pääsevä jäähdytinneste tuhoaa vaihteiston kitkapinnat.
Tiloiltaan auto on riittävä, varustetaso on hyvä ja auto on vakaa ajettava niin maantiellä kuin myös maastossa. Kärryn vetokyky loistava.
Kulutuksen saa tippumaan järkevälle tasolle esimerkiksi moottorinohjausta ohjelmoimalla. Ohjelmoituna matka-ajossa 7,5 l/100km on normaali kulutus.
Näissä pyöränlaakerit ja nivelet ovat ne suurimmat murheet, mutta jos työkalut pysyy omissa käsissä niin osat ovat mielestäni kohtuu hintaisia varsinkin jos ulkomailta tilaa.
Kulutus tämän kokoiselle autolle normaali 12,5L/100km (todellinen) kun 2/3 osaa oli nurkka ajoa.
Vetoautoksi suosittelen kyllä.