Opel Grandland X Reviews

Olisin laittanut vitosia enemmän, mutta kusijärjestelmän remontin takia pudotin numeroa. Eihän tämä ole Opelin vika, sama bochin paketti on monissa muissakin, mulle sattui vaan huono tuuri. Maantieajossa mukava, mutta huonommilla teillä vähän pomppiva.

Meidän perheen luottokaveri,joka vaan lapsimäärän lisääntyes jää pieneksi. Aivan ykkösluokkaa takapenkin tilat,kun kahden turvaistuimen väliin mahtui vieläpä teinityttö hyvin istumaan! Kulkee joka paikassa jämäkästi. Luotto tähän autoon on 110%, joten seuraajalla on hyvin isot saappaat täytettävänä.

Menetti eRemote palvelun kun Elisa sulki 3G verkon Suomesta. Auto osaa vain 2G tai 3G. Opel ei suostu korjaamaan. Autossa ei saa säädettyä mitään jos latauskaapeli kiinni, sammuttaa auton heti.
Sähkömoottorin kytkin hajosi 1 kk jälkeen.
Adaptiivinen vakionopeudensäädin on vitsi. Reagoi 2-3 sekunttia myöhässä kaikkeen, loivassa alamäestä tasaiselle vaihti tippuu 3-5 kmt alle asetuksen ja nykäiseen takaisin.
Auto on johdonmukainen mutta samalla todella herkkä sutimaan talvella. Ei mitään tuntumaa tiehen eikä autoon.
Tavaratila naurettavan pieni, ratti huonompi kuin 2022 mallissa. Koiraverkkoa ei saa muuta kuin Opelin oma, sekin vaatii porausta.
Tuulilasin lämmitys on vain ala- ja vasen reuna. Penkit sentään ovat hyvät.
Hybridi toimii yli 0 lämpötilassa kuten kuuluukin. Pakkasella täysin sattumanvaraista toimintaa.
Käyttöliittymä on surkea ja sekava. Ahdottaa navigoinnin aktivointia vaikka sitä ei ole autossa. Asetuksia vaikea löytää.

Jää joka paikkaan kiinni jos vähänkin mutaa, talvella vaarallinen lähtee luistelee helposti vähänkin kihyttäessä vaikka hyvät renkaat ja huojuu levottomasti. Kesällä loistava ajaa. Hihna vaihettu 2 alle 80 tkm ajossa ei ilmeisesti kestä jatkuvaa starttailua. Öljynkulutus alkaa 50 tkm kohdalla.