Porsche 356 (valmistenumero 111126) vuodelta 1960 on alun perin myyty Alabamaan. Se tuli vuonna 2009 Suomeen ja entisöitiin täydellisesti vuonna 2010. Kori hiottiin peltipuhtaaksi, osaksi laitettiin uutta peltiä ja viimeisteltiin koritinalla. Sisusta uusittiin kokonaan.
Valmistenumeron (603116) mukaan moottori on samalta vuodelta auton kanssa. Sylinterit ja männät uusittiin. Sylinteritilavuus on 1720 cm2. Nyt männät ovat 9.0:1 puristeiset, kun alkuperäiset ovat 7,5:1. Sylinterit ovat valurautaputket, joiden päällä on alumiiniset rivoitukset. Kaikki venttiilien jouset, laakerit ja öljypumppu uusittiin. Vaihdelaatikko avattiin ja todettiin erinomaiseksi. Entisöinnistä on runsaasti kuvia ja tarinaa kolmessa Suomen Porsche Klubin lehdessä.
Olen omistanut...
Porsche 356 (valmistenumero 111126) vuodelta 1960 on alun perin myyty Alabamaan. Se tuli vuonna 2009 Suomeen ja entisöitiin täydellisesti vuonna 2010. Kori hiottiin peltipuhtaaksi, osaksi laitettiin uutta peltiä ja viimeisteltiin koritinalla. Sisusta uusittiin kokonaan.
Valmistenumeron (603116) mukaan moottori on samalta vuodelta auton kanssa. Sylinterit ja männät uusittiin. Sylinteritilavuus on 1720 cm2. Nyt männät ovat 9.0:1 puristeiset, kun alkuperäiset ovat 7,5:1. Sylinterit ovat valurautaputket, joiden päällä on alumiiniset rivoitukset. Kaikki venttiilien jouset, laakerit ja öljypumppu uusittiin. Vaihdelaatikko avattiin ja todettiin erinomaiseksi. Entisöinnistä on runsaasti kuvia ja tarinaa kolmessa Suomen Porsche Klubin lehdessä.
Olen omistanut auton jo 14 vuotta. Vuosien mittaan olen pitänyt sen loistavassa kunnossa. Päivityksiä olen tehnyt hyvällä maulla: Knecht-ilmansuodattimet, Koni-iskunvaimentimet, Pirelli Cinturato CN36-renkaat, polttoaineputket- ja letkut, bensapumppu, Coco-matot, turvavyöt, tavarateline ja uusi Dansk Sebring-pakoputki. Olen hankkinut siihen myös lähes kaikki alkuperäiset työkalut. Öljyn- ja suodattimenvaihdot olen tehnyt vuosittain, vaikka kilometreja ei paljon ole tullutkaan. Samoin kaasuttimien, venttiilien ja sytytyksen säädöt olen tehnyt säännöllisesti. Ja auto on täysin ruosteeton ja pohjastakin kliinisen puhdas. Olen pitänyt tarkkaa huolto- ja ajopäiväkirjaa. Entisöinnin jälkeinen ajokilometrimäärä on noin 7800 km ja auto erinomaisessa kunnossa. Classic Data luokka on 2+. Mukaan saa Karosserie Reutter Certificate of Production-todistuksen, runsaasti kirjallisuutta, kopiot korjauskäsikirjoista ja kohtalaisen paljon varaosiakin. Auto on museorekisterissä ja seuraava katsastus on vuonna 2028.
Palkintojakin on tullut: Vuonna 2018 Porsche 356 70 years Concourse d’Elegance Harjattula: Ensimmäinen palkinto. Vuonna 2021 Porsche Club Finland: Concourse d’Elegance Alastaro: 1. palkinto. Vuonna 2022 Concourse d’Elegance Harjattula: 2. palkinto Coupe class. Vuonna 2022 Porsche Club Finland in Alastaro: Concourse d’Elegance: 2. palkinto.
Lisää tietoja puhelimella 044 535 1150. Vaihtoautoa en tarvitse.