Rakennettu Secto Labsin toimesta vuosina 2020–2024
Esitelty WRC Secto Rally Finlandin Harjun erikoiskokeella vuosina 2024 ja 2025
100 % kilpavalmis; kaikki määräaikaiset osat ajan tasalla ja mukana joitakin varaosia
Suomen tieliikennerekisteröinti ja FIA-passi voimassa vuoteen 2034
Rakennettu 911 S Targa -rungolle, runkonumero: 119310087, moottori: 901/16
Automme on entisöity perusteellisesti rungosta alkaen ja rakennettu FIA:n historiallisen kilpa-autoluokituksen mukaiseksi Secto Labs:n toimesta yhdessä heidän sopimuskumppaneinaan toimivien ralliasiantuntijoiden kanssa Suomessa, mukaan lukien Valtonen Motorsports ja Carrera Classic, jotka rakensivat moottorin, säätivät alustan ja kävivät auton läpi kilpakäyttöä varten. Auto on asianmukaisesti sisäänajettu ja valmis historialliseen kilpa-ajoon...
Rakennettu Secto Labsin toimesta vuosina 2020–2024
Esitelty WRC Secto Rally Finlandin Harjun erikoiskokeella vuosina 2024 ja 2025
100 % kilpavalmis; kaikki määräaikaiset osat ajan tasalla ja mukana joitakin varaosia
Suomen tieliikennerekisteröinti ja FIA-passi voimassa vuoteen 2034
Rakennettu 911 S Targa -rungolle, runkonumero: 119310087, moottori: 901/16
Automme on entisöity perusteellisesti rungosta alkaen ja rakennettu FIA:n historiallisen kilpa-autoluokituksen mukaiseksi Secto Labs:n toimesta yhdessä heidän sopimuskumppaneinaan toimivien ralliasiantuntijoiden kanssa Suomessa, mukaan lukien Valtonen Motorsports ja Carrera Classic, jotka rakensivat moottorin, säätivät alustan ja kävivät auton läpi kilpakäyttöä varten. Auto on asianmukaisesti sisäänajettu ja valmis historialliseen kilpa-ajoon.
Korirakenteet on uudistettu laajasti, ja autoon on ammattimaisesti asennettu coupé-katto. Kaikki työ on dokumentoitu huolellisesti ja toteutettu suurella tarkkuudella. Kori on käsitelty epoksipinnoitteella erinomaisen korroosiosuojan takaamiseksi, ja sama korkea laatutaso koskee myös mekaanista entisöintiä. Vuoden 1969 mallina siinä on alkuperäinen 2,0-litrainen moottori, joka on varustettu Weber 40-IDA3C -kaasuttimilla. Auton mukana toimitetaan alkuperäiset Fuchs-vanteet, sarja repro-vanteita sekä valikoima varaosia.
Auto osallistui EM Historic Race -kilpailuun Lahdessa elokuussa 2025.
Malli: 911 S
Vuosimalli: 1969
Runkonumero: 119310087
Rekisteröity: 17.10.1968 Saksassa
Moottori: 2,0 l ilmajäähdytteinen bokserikuutonen, 901/16 (911 T)
Väri: Sand Beige (6807), kuparin väriset puskurit ja raidoitukset
Speksit
- Alusta säädetty rallikäyttöön (korkeus säädetty)
- Bilstein-iskunvaimentimet
- Moottorin säätö
- Cibie-lisävalot etukonepellissä
- Pikalukitukset etu- ja takakonepellille
- Roiskeläpät
- Sparco Circuit II QRT -istuimet, voimassa vuoteen 2028
- Sparco-ohjauspyörä
- Hitsattu turvakaari FIA Appendix K -vaatimusten mukaisesti
- Alumiiniset oviverhoilut
- Plexiglas-sivuikkunat sekä takasivu- ja takaikkuna
- Sammutusjärjestelmä
- Alumiiniset lattialevyt
- ATL-turvapolttoainesäiliö
- Nordkapp coupé -lämmitin
- Kevyt suorituskykyakku
- Intercom-järjestelmä
- Öljynjäähdytin asennettuna oikeaan etulokasuojaan
Auto on ALV-vähennyskelpoinen. Hinta ilman ALV:tä 118 725 €.
Ota yhteyttä saadaksesi lisätietoja ja kuvia autosta
///
Please contact us for more information and photos of the car
https://www.classiccollection.fi